Ремонт магнето и замена магнето на электронику в двигателях СК-12-21 и УД-25

Pavel003 написал : Когда бы это попробовать?

Попробовать можно и без МБ - трамблер (контакты магнето, можно и без него), АКБ, свеча и катушка :)

Бело написал : Попробовать можно и без МБ - трамблер (контакты магнето, можно и без него), АКБ, свеча и катушка

Спасибо. Вообще то и я как бы это знал, но наверное забыл, что такое лабораторная работа. Что интересно товарищ полведра магнето раскуроченных подарил. Теперь главная задача не забыть об этом. И что еще смешно, просто магнето крутил дрелью на столе не один раз.

Pavel003 написал : Вообще то и я как бы это знал, но наверное забыл,

Лень двигатель погресса;)

конденсатор в магнето вообще не нужен. там мы просто используем только контакты.

http://forum.jawaold.com/viewtopic.php?t=15983

muslimus написал : конденсатор в магнето вообще не нужен. там мы просто используем только контакты.

Мягко говоря спорное утверждение:p http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%E3%ED%E5%F2%EE

Бело написал : Мягко говоря спорное утверждение

Даже если грубо, то все равно спорное. Разве что он стоит где то невидимый.

спорить здесь нечего, потому что я эту схему собрал и движок работает без проблем..

muslimus написал : движок работает без проблем.

Одно из следствий - будут контакты быстрей подгорать

[quote="Бело;3560844"]Одно из следствий - будут контакты быстрей подгорать[/quot данная схема ,у нее разгружены контакты и не имеют токовых нагрузок и емкость не нужна и подгорать ничего не будет, харошое решение

Здравствуйте Бело, вы ошибаетесь, контакты не горят на этой схеме. Потому что уже пол года такая схема работает на машине шестой модели и на моем двигателе. Раньше на шестерке каждый месяц меняли контакты, а щас про них и забыли. потому что машина работает без проблем.