толстыйМинск
толстыйМинск
Местный

Регистрация: 19.04.2011

Минск

Сообщений: 137

02.10.2014 в 19:48:16

от спасибо. значит корпус почти от любого магнето подойдет... подожду остальные фото

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

02.10.2014 в 20:06:25

толстыйМинск написал : от спасибо. значит корпус почти от любого магнето подойдет... подожду остальные фото

Присоединяюсь. Спасибо. Тоже жду продолжения.

0
ApTEM
ApTEM
Новичок

Регистрация: 19.04.2014

Жлобин

Сообщений: 19

02.10.2014 в 20:26:09

Я если не забуду завтра сфотографировать ,тоже выложу фото как я в корпус магнето поставил датчик холла ваз-2108.

0
zalesski
zalesski
Новичок

Регистрация: 04.07.2014

Переславль-Залесский

Сообщений: 28

03.10.2014 в 01:42:48

zalesski> Разъем закрепил на корпусе М штатным отверстием ДХ и болтиком м4 с гаечкой.

Извините,но поправлюсь,не стал заниматься болтовым креплением,а для большей твёрдости установки зажал разъём прямоугольником из текстолита и уплотнил от стенок паралоном,так-как всё равно надо было закрывать щели от пыли. Так и подшипники стали закрыты полностью.

0
zalesski
zalesski
Новичок

Регистрация: 04.07.2014

Переславль-Залесский

Сообщений: 28

03.10.2014 в 02:31:14

толстыйМинск написал : от спасибо. значит корпус почти от любого магнето подойдет... подожду остальные фото

Магнето подойдёт любое. У всех магнето имеется один и тот же привод и противоположный конец вала со шпонкой. Остальное применимо,но с разными размерами. Бывают разные храповые контакты. Одни с простой пластиной,другие для лучшего запуска с подпружинивающим редуктором,но надо поискать с центробежным регулятором угла опережения зажигания. Сейчас покопаюсь и возможно поставлю фото:

0
zalesski
zalesski
Новичок

Регистрация: 04.07.2014

Переславль-Залесский

Сообщений: 28

03.10.2014 в 02:58:26

Вернёмся к размещению в корпусе датчика холла. Сегодня поработал на тракторишке и осталось малость времени. А так-как вскрыть прерыватель можно не снимая корпуса с трактора,а открутив всего-то два болтика,так и ... ещё добавлю инфы: Как-то так, всё изложил подробно. Будут вопросы будут и ответы. Спасибо за положительную оценку "трудов праведных":o

0
zalesski
zalesski
Новичок

Регистрация: 04.07.2014

Переславль-Залесский

Сообщений: 28

03.10.2014 в 03:46:32

** Поизучал тему про установку с карбюратором от Скутера регулятора оборотов. Вывод сделал не в пользу последнего. Думаю,ежели карбюратор имеет все функции в том числе и насос ускорителя.то и... надобность в регуляторе оборотов становится не актуальна. Он пот ребуется разве только для использования двигателя с генератором. А вот переезды по дороге будут затрудняться. Для ограничения максимальных оборотов доступны много вариантов. А вот ежели вместо регулятора да стартер как бы втюхать,это поважнее было б. Если кто знает тему про оборудование стартером сморгонских вариантов,то был бы очень благодарен. Так же и послушаю все за и против регулятора. А может и... чего не учитываю?:help:)

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.10.2014 в 05:29:03

zalesski написал : Сейчас покопаюсь и возможно поставлю фото:

Надо только смотреть с какого магнето он, они бывают левого и правого вращения. Если поставить правого вращения он ничего не будет опережать, то есть не будет регулировки угла опережения. За фото спасибо.

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.10.2014 в 05:41:00

zalesski написал : Как-то так, всё изложил подробно. Будут вопросы будут и ответы. Спасибо за положительную оценку "трудов праведных

Шторку более подробно опиши и сделай фото, если можно, я, к стыду моему, в этом вообще не разбираюсь. Точнее не разбирался никогда и не знаю поэтому, что и как. Спасибо.

zalesski написал : Так же и послушаю все за и против регулятора. А может и... чего не учитываю?

Регулятор это хорошо, но можно и без него. Я считаю с ним лучше. Но если я поставлю карб от скутера, я его делать не буду. Мало я использую МТЗ. Карбы на УД 15 проверял, понравилось очень. Если не помру и отремонтирую ДМ 1, на нем испытаю и, если будет нормально (а оно должно быть нормально, К 65 на него ставят), то скорее на него поставлю карб от скутера.

0
zalesski
zalesski
Новичок

Регистрация: 04.07.2014

Переславль-Залесский

Сообщений: 28

03.10.2014 в 09:33:49

Pavel003 написал : Надо только смотреть с какого магнето он, они бывают левого и правого вращения. Если поставить правого вращения он ничего не будет опережать, то есть не будет регулировки угла опережения. За фото спасибо.

Это дело легко переделывается. Снимаешь стопорное кольцо на одной из сторон. Нижнюю пластину просто переворачиваешь другой стороной. А с верхней,что входит в зацеп с проставкой двигателя придётся малость "пообщаться":yu. Пазы косые,проточить круглым 4мм напильником для заточки цепей бензопилы накрест существующим,точнее в зеркальном Х образном положении. Затем окрайки от прошлых пазов подварить . Сейчас то дело и... покажу: Да, не перепутайте при сборке пластины должны лечь пазами накрест друг,другу.

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

03.10.2014 в 09:49:26

zalesski написал : Это дело легко переделывается.

Так я не спорю, что переделывается, хотя не вникал в это, врать не буду, просто обратил внимание тех кто будет делать, на эту особенность.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу