японские минитракторы

Здравствуйте форумчене. Несколько недель назад купил kubotу b7000 иногда проявляется какой-то скрежет по всему корпусу,нварное подшипник какой-то.Сначала при включении переднего моста на 5-й 6-й передачах прослушивался, а теперь и при выключенном мосте тоже иногда. Передние колёса чуть шатаюся,конечно. Масла в переднем мосту проверял, в двигатель ZIK 10W-40, в коробку ТАД-17 . Как разобрать и собрать пердний мост и стоит ли в домашних условиях это делать?

Да там сложного ничего особо нет: выкатываешь и разбираешь. Никаких хитрых стопоров, все на шариковых подшипниках. У меня 6000, но не думаю, что большая разница.

Спасибо. Со скрежетом разобрался сегодня. Просто там кардан к переднему мосту находится в трубе и за эту трубу задевал, наверное погнут немного.Чем быстрее скорость, тем скрежет сильней был. И ещё на панели нет у него ни указателя давления ни температуры, хотя датчик температуры вроде есть. А маслом ТАД-17 наверное можно заливать в коробку?

Опорных колёс у меня вот нету, были сняты. Натягиваю ограничительной цепью, на ровных площадях нормально, но где ямки там если перед опустится то сзади фреза в воздухе окажется. Неудобно,однако. Хотел бы посмотреть эти опорные колёса как крепятся, вроде они цельнометаллические, крепенькие.

Я так понимаю что это марка масла заливаемого в коробку и гидравлику,возникает вопрос-каким маслом можно его заменить,просто в магазинах я не видел такой марки ?

borodov написал : А маслом ТАД-17 наверное можно заливать в коробку?

Если не хочешь убить гидравлику сливай! Коробка является резервуаром для гидравлики, поэтому в неё заливается масло для гидро трансмиссий. Почитай ветку с начала, я там выкладывал марки масел, на крайняк я бы залил ATF (масло для автоматических коробок передач)

Так все же чем заменить TF-500 ?

Sabon написал :

читай пост 28 этой темы !

Да не умрет гидравлика от транмиссионки! Особенно если как на Куботе.. Там гидравлика-то - смешно сказать..! Можно и моторное.., АТФ.. тоже сойдет.. - подороже только..

duck написал : Да не умрет гидравлика от транмиссионки!

может и не умрёт... а может и сдохнет... в гидравлическом масле есть добавки предотвращающие вспенивание масла при перепадах давления, в трансмисионнке обычной нет. шестерни насоса могут пострадать, а могут и выжить. Если хочется экспириментов - Флаг в руки!

Мухи вперемежку с котлетами - обычное меню..)) Про пену известно. Пенится масло после клапанов и это ведет только к временному снижению КПД.Вспоминать об этом явлении был бы смысл если речь идет о гидравлике, работающей в постоянном нагруженном режиме. Например в экскаваторе. А на Куботе - раз в пять минут шевельнуть навеску.. Причем отключение после окончания подъема механическое, а подрывник если и взвизгнет раз-два за день.. какая там пена..? Ну и насосу точно ничего не грозит - пережует что угодно, лишь бы песка не было и воды..

хорошие масла, это хорошие масла, и производители не просто так подбирают нужные масла! для примера , в своё время сравнивали работу тад-17 и Motul для коробок передач, так коробки на спортивных машинах после тада перебирались после каждой гонки!!! На Motul , выхаживали 4 гонки !!! Так что хоть мочу ослиную лить можно, вот только вопрос надо ли....

да.и при фрезеровании огорода, работать гидравликой приходится 1 раз в секунд 40.

Про масла понял. Спасибо.

Скажите пожалуйста у кого есть или кто видел как работает минитрактор кубота 16-20 л.с с фронтальным погрузчиком. Хочу обзавестись такой техникой, на ютубе видел, интересно бы узнать отзывы. И подскажите как трактор В1400.