японские минитракторы

lelikm, 11 НР это мощность двигателя 11 л.с., контрольная спираль свечей накала может быть включена последовательно со свечами. Если ее нет свечи могут не работать, и запуск двигателя будет затруднен или невозможен. Вариант поставить эту спираль от отопителей ШААЗ, они ставились на Запорожцы, в подогреватели различные и т.п.

zolvik понял, на следующей недельке буду разбираться, т.к. купил минитрактор в этот понедельник и еще не завез на дачу

Yanmar1401D написал : даже с Матиза генератор больше

Да,я тоже посмотрел,на Матизе больше.Не знаю как так получилось ,но на мой как раз подошел с мазды примерно 1982года выпуска.Причем смотрел сегодня под капот на древнем Митсубиши Ланцер 1984 года тоже маленький генератор,как на тракторке.Трактор у меня Zen-Noh ZL1501DT. Да,вспомнил,очень малого размера были и отечественные тракторные генераторы постоянного тока(стояли на очень старых тракторах,типа ДТ-54),т.е. для их возбуждения не нужен аккумулятор.Я такой ставил на самодельный трактор.

Ацетон написал : Причем смотрел сегодня под капот на древнем Митсубиши Ланцер 1984 года тоже маленький генератор,как на тракторке.

Попробую на разборках поискать старые модели авто, может чего накопаю. Спасибо за подсказку.

Добрый день. На днях и я приобрёл себе тракторёнок Mitsubishi Kumiai MT2201, так что принимайте в свои ряды минитрактористов новенького.

В связи с этим возникло пара вопросов:

1. Перевернул задние диски, получилась колея 1300мм. по центрам, передние придётся менять т.к. там колею больше 1100мм. переворотом дисков не получиш. Вопрос в следующем, пробовал ли кто нибудь обробатывать картошку с междурядием 700мм. имея на тракторе колею 1300, насколько критична разница (ширина колеса 300мм.).

2. Во время работы температура поднялась на 3-4мм. по датчику, двигатель был тёплый на ощупь, радиатор тоже. Работал фрезой в течении 30-40мин. Из чего был сделан вывод что неисправен термостат. Сегодня снял крышку и увидел что термостата нет вообще, хуже того нет посадочного места для него. Может ли такое быть что термостат не предусмотрен, или стоит его искать в другом месте.

3. Ну и пока последний вопрос с какой скоростью оборотами ВОМ работать фрезой. ВОМ 4х скоростной, КПП 3-в перёд и 1-назад плюс 4 ступени понижения, т.е всего 12-вперёд и 4-назад, мощность 22л.с.

у меня тот же вопрос - на yanmar F-165 - по всей видимости нет термостата или нерабочий - так как температура "гуляет" - когда закроеш радиатор температура в рабочей зоне, когда откроеш - больше 40-45 градусов не нагревается - это когда стоит и без нагрузки.

Саня написал : с какой скоростью оборотами ВОМ работать фрезой

А это Вы уважаемый чисто на практике определите. Начнёте с более высоких передач и оборотов, если не пойдет будете понижать. И еще зависит от грунта, цилина это или ранее распаханый участок.

CheGuevara44, с практикой понятно, просто я думал есть какието общие рекомендации, вроде работать фрезоу с оборотами ВОМ не более ****, или не менее ****. Также с скоростью.

Я на своем малыше работаю 2-я скорость РТО и 2-я пониженная вперед, на тяжелых участках 1-я пониженная вперед.

мужики подскажите счего можно найти трех ходовой кран на гидравлику

vlodimir Владимир, а самодельнуй не подошел? Все же есть там давление? Может, если не найдете кран, поставить тройник и два быстросъемных разъема?

zolvik написал : Я на своем малыше работаю 2-я скорость РТО и 2-я пониженная вперед, на тяжелых участках 1-я пониженная вперед.

Вторая это сколько оборотов

и на сколько пониженная, у меня 4 понижения.

Я на своем малыше работаю 2-я скорость РТО и 2-я пониженная вперед, на тяжелых участках 1-я пониженная вперед. Саня, Я как то не заморачивался оборотами и скоростью, у меня вот на этих скоростях нормально получается. Пробуй и найдешь оптимум.

Yanmar1401D, фото генератора на yanmar f15d и фото замени реле напряжения

sergiy22 Спасибо огромное. Надеюсь теперь получится, а то уже надоело постоянно подзаряжать вручную.