японские минитракторы

Спасибо, за ответы. Вот еще два вопроса. Что за педалька под правой ногой? я её не нажимал. И что за рычаг под сиденьем? что он регулирует?

Добавил ещё фото на ней эта рукояточка видна получше.

Пендалька :) скорее всего блокировка заднего диференциала, пока нажата диф заблокирован и гребут оба задних . Рычаг не вижу... но предположительно переключатель гидравлики с задней навески на переднюю.

Да похоже так и есть.

А вот это что за штуковина, с пружиной?

с этим по сложнее... у меня такой нет. сфоткай табличку и пространство под подножкой, тогда возможно и подскажу.

Вот еще . Поднял сиденье , а под ним , вообщем я даже не понимаю, что это ( обозначил стрелочкой) А вот и тот рычажок о котором я спрашивал выше.

если имеешь в виду чёрную пластиковую коробку, то посмотри , открывается ли она:)

И вот еще вопрос. Под левой рукой три рычага.

1. Переключатель скоростей. 2.Включается фреза. А вот, что за третий рычаг??

PTO это по русски ВОМ (вал отбора мощности) видимо 2 рычага и являются управлением (Левый наверно поднять/опустить, а правый скорость вращения) Тогда тот который на правом крыле не знаю зачем (может для погрузчика). Да заведи трактор и подёргай.

Огромное спасибо!! Буду дергать!!

Черная пласт, крышка,это бардачокго открывал. Я имел в виду эти два "грибочка" Тож черного цвета. Их "шляпки" крутятся, может это и не так важно, но все таки спрашиваю.

Нуууууууууууууууу Кэп................... ЭТО УПОРЫ ДЛЯ СИДЕНЬЯ :D:applause:

Маленький рычажёк с пружинкой(на полу), возможно это ручной(стояночный) тормоз. Попробуй надавить на тормоза и вытяни(или вдави) его, затем отпусти тормоза и если он зафиксируется, значит стояночный тормоз.

Капитан написал : Вопрос : Что это за рычаг который ближе к сиденью? Какое у него назначение? С другим,что рядом я вроде бы разобрался, им поднимать и опускать фрезу.

Капитан у меня на Mitsubishi MT 2201 с права также два рычага, один поменьше (ближе к седенью) регулирует нижнее положение навески (фрезы). Т.е. им выставляете на сколько нужно опускать фрезу во время работы, а в процессе работы (на разворотах) пользуетесь тем который побольше (поднимаете -опускаете), маленький не трогаете. При этом чем ниже опущен маленький рычаг, тем ниже максимальный подъём большим. В общем маленький нужен только для регулировки и для максимального поднятия фрезы (транспортное положение). Попробуйте опустить маленький в низ до упора, если большой в этом положении не будет работать ни как (навеска не реагирует на его действия) значит у вас так как я описал выше. P.S. Немного сумбурно написал, будут вопросы пишите, чем могу. И не забывайте в транспортном положении закрывать кран гидравлики (барашек, должен быть под сиденьем), чтобы фреза под своим весом самопроизвольно не опустилась.

ну вот , уже легче!!:)

Капитан, Опробовал в деле?

Да, в начале зимы я успел на нем свои 10 соток обработать, как сумел.( вроде даже нормально получилось) Но вот беда , у нас уже снега почти по колено,и земля промерзла на столько же так ,что теперь до весны его трогать не буду.