Японские минитракторы

я брал в Славянске там их штук 100, а с погрузчиком был только один 25 л.с слишком большой, мне такой не нужен, а следующий завоз будет когда эту партию продаст,тоесть очень не скоро, и где гарантия что привезет то что нужно, а больше у нас японсами ни кто не занимается,только китайцы. Так все же по теме,есть кто уже с опытом установки???

dilen777 написал : Так все же по теме,есть кто уже с опытом установки???

Опыта установки нет, но видел как подключают на аналогичном тракторе. Ваш трактор, это точная копия этого http://www.traktor1.ru/. (может инструкция пригодится). Так они подключают гидравлику через пластину,которая устанавливается под сиденьем между распределителем и предохранительным клапаном (если фото сохранились, то подвешу). За эту пластину они просили 15 т.р. Такой же сайт есть в Украине. Обратитесь к ним, может помогут.

sokmix ну по цене он не уступает куботе и исеке, тех же годов и характеристик,не так как описано про мт-180 и собиралась в японии. да если остались фото, выложи, буду благодарен!!! вот под сиденьем регуляторы а вот отвод гидросичтем,
а что за пластина?

Поробую объяснить. На нижнем фото видно крышку с редукционным клапаном. Ее снимают, а вразрыв ставят пластину с сохранением всех внутренних отверстий и двумя выводами.
Фото с МТ-180

sokmix спасибо огромное!!!но у нас такого дивайса не найти,но мне кажется что ее может сделать хороший токарь,что думаешь на счет такого варианта? две шланги это давление и обратка?

http://www.traktor.od.ua/rukovodstvo/rukovodstvo2.html Вот украинский сайт данного трактора. Обратиться надо к фрезеровщику или координатчику. Там внутри много всяких отверстий и выточек под уплотнительные кольца. Точнее покажет вскрытие крышки. С шлангами Вы все правильно поняли.

sokmix хорошый сайт,спасибо.

dilen777 Чем можем;)

sokmix есть у меня еще такая идея,куплю нш сварю аккуратную рамку, сверху поставлю бочек для масла внизу нш ,привод от ВОМ. и цеплять за двух точечную сцепку, куда культиватор цепляется и центральную от трех точечной сцепки, получится быстросъемный. ВОТ В КРАТЦЕ ЗАРИСОВАЛ

dilen777 написал : привод от ВОМ

Тоже об этом подумывал, но проблема в постоянно занятом ВОМе. Я уже думал, может поставить НШ спереди чуть ниже двигателя, и запитать от коленвала? У меня на шкиве (на коленвале) есть три (или 4, точно не помню) отверстия с резьбой. Можно еще один шкив поставить, если ремееной привод до НШ, или шестеренку присобачить. Ну вообщем как то так. Места правда маловато, но думаю 10ку можно попробовать поместить...

Yanmar1401D написал : спереди чуть ниже двигателя

тоже так думал,но место действительно маловато,да и бак с маслом придется вперед ставить,думаю это испортит вид, а чем занят ВОМ? фрезой? я тоже не хотел занимать вом,но потом подумал что фреза нужна раза три за сезон, весной ,летом,и осенью. а так как рамку с нш и бачком я сделаю как одно целое и быстросъемное перекинуть его с фрезой минут 5-6 займет, и так как нижняя часть рамки будет цепляться за двух точечную сцепку от фрезы,длинные два рычага от трех точечной сцепки будут свободные и можно будет зацепить прицеп или противовес. если не понятно со сцепками,то поясню что на моем тракторе две сцепки,одна двух точечная другая трех точечная, как и на многих тракторах... еще можно врезать тройник с краном на трубку под давлением после штатного нш, только придется заморочится с обраткой масла в коробку.