Это Соболь бортовой.Охота узнать плюсы и минусы данного зверя. Откликнитесь, владельцы!
31.05.2009 в 22:09:41
Это Соболь бортовой.Охота узнать плюсы и минусы данного зверя. Откликнитесь, владельцы!
31.05.2009 в 22:19:54
2Профан2 за бортовой не знаю.за обычный рассказать могу.из опыта соболеводсва и газелеводства-последняя намного лучше.опыт и с тем и с другим порядка 7 лет.из минусов соболя-слабая независимая подвеска(я вообще не понимаю,какие у нее плюсы),зимой ехать проще на велосипеде,буксует на шипованной резине где только может(газель ,на лысой почти,едет,а он стоит).к перегрузу чуствителен(г.п где то 900 кг,у цельнометаллического,грузишь больше тонны-все,туши свет,болтает по дороге).расход чуть меньше,но именно чуть,не критично.в общем не то ни се.мое мнение-хорош как микроавтобус,особенно в варианте 4х4.как грузовик-не то.всеже,больше в нем легкового
01.06.2009 в 08:55:34
Спасибо! Очень ценная информация. Я считал, что ГАЗель слишком большой для меня :o
02.06.2009 в 19:31:54
2Профан2 грузовик слишком большим не бывает)))ну а если серьезно,при выборе между газелью и соболем-однозначно газель.
04.06.2009 в 07:02:36
А что Вы скажете про Газель с двойной кабиной? Как думаете, имеет смысл покупать б/у машину? Газовое оборудование нужно ли ? На что обратить внимание? Большую часть времени машина будет ездить недогруженной.
04.06.2009 в 08:29:07
2Профан2 б/у латерея,хотя смотря какой б/у.я купив 2-хлетку почти сразу попалназамену шкворней(не мазали их)и перебоку мотора(перегрели его,поршень прогорел),после сих действий нарадоватся немог.нужен ли газ?однозначно-да!расход топлива возрастет несколько(на 405 моторе это неособо то и заметно,130 с лишним кобыл таки),мощность упадет процентов на 20,но цена газа это оправдает.про Фермера сказать ничего не могу,не ездил.
04.06.2009 в 08:35:17
Профан2 написал : А что Вы скажете про Газель с двойной кабиной?
Странная машина:не автобус и не грузовик.Развесовка груженной машины-отстой.
Профан2 написал : Как думаете, имеет смысл покупать б/у машину?
Нужно тщательно выбирать,тем более-это по- большей части коммерческий транспорт ,так что пользуют в "хвост и гриву".
Профан2 написал : Газовое оборудование нужно ли ?
Значительно сокращаются расходы на топливо.Но-оо,каждые 40-50 тыков ,примерно,-ремонт головы.( данные сорвиса по ремонту головок...кстати, в Ульяновске)
04.06.2009 в 08:52:00
gabik написал : Но-оо,каждые 40-50 тыков ,примерно,-ремонт головы
аргументируйте
04.06.2009 в 09:15:37
gabik написал : каждые 40-50 тыков ,примерно,-ремонт головы
Что про это я слышал. Но тогда это было неактуально- пропустил мимо ушей
04.06.2009 в 12:01:39
Pitbul написал : аргументируйте
Конкретно какие пункты:сокращение ресурса головок или общий ресурс?
04.06.2009 в 13:12:59
2gabik общий ресурс.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу