Выбор мотоблока-2

sanda, ну что вы людям пишете? они же надеются на ПРАВДУ!!! а вы им : "китайского отделения Зирка". Да в Китае не знают, как это слово пишется!!! а мотоблоки с этим названием возили уже с 8 заводов. И за двигатели -клоны итальянских бенасси - да бенасси вообще не выпускает двигателей! И цена на МБ, дизель, 6л.с. - 100$ штука - ну извините, не дезориентируйте людей. Представьте себе, что будет, если каждый из нас будет писать здесь любую фантастику-кому что придумается, приснится или привидится с бодуна. Так мы похороним всю реальность форума.

52dim, ;) так, потихоньку, и дойдём "до реальности", в этих вопросах! А то, тешут себя: "заводской(?) китай, не заводской(?)... лучше, хуже!..." а, за остальное - "за что купил, за то и продал..." И, мне, лично, интереснее, какой фигнёй пользуемся, и, считаю ли я , адекватной на неё цену, или нет. Тем более, на фоне того (в вариантах), как это можно купить! А, кто там, и сколько на этом хочет наваритЬся, и что он будет "вчёсывать" для этого - мне без разницы....

Бело написал : мы (менагеры) покупаем не то а это

"Это точно.Вот таких на пример у нас не виделили таких Вопрос к

52dim, Почему?

sanda, до истины дойти легко. Просто надо внимательно посмотреть. Любой серьезный производитель всегда стремится продавать свои товары в другие страны. Вот и смотрите, кто из ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ пришел в Украину со своей техникой (и со своей ответственностью за качество)? Пуберт, Хускварна, Штиль, из китайских -КАМА (КИПОР) и WEIMA. Вы можете зайти на их сайты, там есть адрес, телефоны, туда можно позвонить, написать, пожаловаться, отправить пожелания и т.д.
Все остальные скрываются за ТОРГОВЫМИ МАРКАМИ (то есть наклейками). Надо четко понимать, что любая техника, производимая под ТОРГОВОЙ МАРКОЙ (есть такой термин в мировой экономике - OEM-продукция, так принято во всем мире), она может сегодня производиться на одном заводе, завтра -на другом, через неделю -на третьем и так далее. В таком случае всю ответственность за качество должен брать на себя владелец торговой марки. Но где его искать?? А производители в таком случае дальнейшей ответственности не несут никакой, только в рамках их бизнес-отношений с владельцем торговой марки (заказчиком). Вот вкратце и все.

vova6601 написал : "Это точно.Вот таких на пример у нас не видел или таких Вопрос к 52dim, Почему?

Да были такие, Зирка41, резина 4,00-7(проблема). Слабый редуктор и с таким двигателем для Украины не годится. Он без радиатора (кастрюля), у наших людей много выходов со строя от перегрева, ну не доливают вовремя воду. По-нашенски типа "та мне тут два рядочка осталось, дойду как-нибудь"...

52dim написал : Да были такие, Зирка41, резина 4,00-7(проблема). Слабый редуктор и с таким двигателем для Украины не годится.

Ну это не 41 зирка-Сцепление то дисковое а не прижимной как у зиркию

52dim написал : Он без радиатора (кастрюля), у наших людей много выходов со строя от перегрева, ну не доливают вовремя воду

А Это лучший ответ продавца:D В китае 80% самоваров,а там однако немного теплее чем у нас. РС.Ещё один не встречающийся у нас

vova6601, нет времени на полемику. Я написал как есть. Насчет самоваров - вопрос не ко мне, узнайте у одесситов, Зондер, или у того же Спутника -почему больше не возят? Я просто знаю, как было - много заклиненных двигателей, все понесли в гарантию, а доказывать, экспертизу делать - кому это надо? Деньги на ветер. Просто поменяли всем на бензиновые, убытки понесли, больше не возят. Это практика. А теоретически я с вашими доводами согласен, все правильно.

UlaS написал : А где их посмотреть в Беларуси? МТЗ или китайцы.

Взять китайца и потом проводить эксперименты. Что подвесить, что сломается, где детали, даже от механических поломок? Те кто купил МТЗ просто работают и об этом не думают. Запчастей навалом. У меня сосед имеет МТЗ. Отец пахал, сыновья пашут и никаких проблем уже 20 лет. Единственное двигатель отечественный, иногда плохо заводится. А сейчас выбор огромный по двигателям. Кипор, хонда, гомельский с стартером 12 лашадок. Приезжайте в свою столицу и выбирайте в магазинах. Там выбор огромный, даже китайцев. По инету они и дороже бывают и модели залежавшиеся, сайты не обнавляются. Если желаете китайца в белорусском исполнении то в Гомеле собирают МАГНУМ и ещё пару моделей. Самый толковый магазин в Минске это "АГРОМАГАЗИН"

Кто-нибудь слышал о мотоблоке Дончак?Купил культиватор чемпион,теперь понял,что нужен легкий мотоблок со скоростями.В магазине согласились обменять,есть две модели Дончак и электроприбор К-950 .Какому отдать свой выбор? Перелопатил интернет инфы ноль,знать бы хоть вес,что за редуктор,ну и вообще знать,что за "звери" такие.

штопор написал : есть две модели Дончак и электроприбор К-950 .Какому отдать свой выбор?

Теперь названия ни о чем не говорят-их сотни на одинаковых МБ. Вы фотки киньте и вам сразу ответят, что и как.

Фото электроприбор К-950 вот,а о дончаке ни слова в интернете,но похоже тоже делают в Ростове.