Выбор мотоблока-2

Sergey Michailovich написал: Выбирать вам, что понравится, вибраця есть на всех

Sergey Michailovich,Не на всех :) у Агро антивибрационная подвеска управления, и после работы руки не зудят от вибрации.

Sergey Michailovich написал: Выбирать вам, что понравится, вибраця есть на всех одноцилиндровых двигателях независимо от топлива.

Sergey Michailovich,С легка заступлюсь за свой,на АГРО на

штанге к корпусу стоят резиновые подушки, смягчают как и удары так и вибрацию.

Djuse написал: Sergey Michailovich написал: Выбирать вам, что понравится, вибраця есть на всех

Sergey Michailovich,Не на всех :) у Агро антивибрационная подвеска управления, и после работы руки не зудят от вибрации.

Sergey Michailovich, у меня на данный момент одноцилиндровый бензиновый движок, клон Хонды, ни шума, ни трясучки особой нету.

mastera написал: Оно так то так , но у нас МБ , МТЗ основном 05, о12 , АГРО через дом

У нас селе (Липецкая обл.) вообще тяжолых нет кроме моего, когда в 2009 купил свой первый МБ-1 "Ока"(в основном из за косилки ) надомной пол села смеялось, потом пошли вопросы. Поработав средним решил ,что нужен тяж и приобрёл 2013 китайца.

Sergey Michailovich написал: Поработав средним решил ,что нужен тяж и приобрёл 2013 китайца.

Sergey Michailovich, А я на оборот , трактор взрослый в деревне, пахать не чего, косить (куры да собака , кот и тот пропал :sorry: ) не кому одни старушки , 3, 4 сотки, да и у самого осталось 13 соток остальное в бурьяне, купил в 2008 году АГРО,( брал сельхозкредит) настоящий помощник.

Па написал: mastera, и грм ещё Ауди, Порше, наш Ваз, да есть ещё на других марках. А вот танк Т34, на нём на грм шестерни были, видел сам в СА. Да бог с ними, с ремнями.

Па, на двигателях танков Т 34 - Т 90 и автомобилях , и тракторах с такими двигателями , привод ГРМ осуществляется не шестернями , а двумя валами , от коленвала сразу каждый на свою головку , с коническими шестернями на концах валов. Все навесное на двигателе приводится такими же валами разной длины. На этих моторах разная степень сжатия между левым и правым рядом цилиндров и разных ход поршня. У левого ряда основными шатунами ход поршня 180 мм , а у правого с прицепными шатунами ход поршня 186,7 мм. Мотор этот

объемом почти 39 литров очень компактный по сравнению с 12 цилиндровым дизелем ЯМЗ .

mastera написал:

Djuse написал: Sergey Michailovich написал: Выбирать вам, что понравится, вибраця есть на всех

Sergey Michailovich,Не на всех :) у Агро антивибрационная подвеска управления, и после работы руки не зудят от вибрации.

mastera, еще на Кайманах как у Владимира С тоже антивибрационная рулевая колонка.

Михаэль написал: mastera написал:

Djuse написал: Sergey Michailovich написал: Выбирать вам, что понравится, вибраця есть на всех Sergey Michailovich,Не на всех :) у Агро антивибрационная подвеска управления, и после работы руки не зудят от вибрации.

mastera, еще на Кайманах как у Владимира С тоже антивибрационная рулевая колонка.

Михаэль, Ну у него буржуинский, там много чего.

Темыч1980 написал:

mastera написал: водянок" нет и в округе не видел.

Тоже самое и у нас. Несмотря на то что водянки давно продаются.

Темыч1980, на Украине их много. Есть даже видео , где человек купил большого водяного китайца с навесным , а оно не подходит на него. Олег Вагин видел и описывал , как работали эти МБ по соседству с его участками. Он приводил сравнение своего МС и такого китайца . МС дороже тогда стоил , чем китаец водяной.

mastera написал: Михаэль, Ну у него буржуинский, там много чего.

Евгений , я про то что только у двух моделей на форуме видел такое рулевое. Но у Каймана нет бортовых редукторов и прицепная скоба высоко расположена.