Выбор мотоблока-2

Сергей,кстати,проясните ситуацию:насколько я понял,на Неве(любой) руль на 180 градусов не разворачивается,так?Подскажите,как тогда можно подцепить вот такой снежный отвал?Переделать крепление?

bulbash, отвал на Неве крепится на нос на штырь, а не на заднюю скобу, также как и активное навесное, что не требует разворота руля. Т.е. переделать крепление под штырь. Можно доп переходный съемный узел сделать.

bulbash написал:

скобарь 63 написал: я думаю лучший вариант Невы для тебя дождаться 2и с новым редуктором

Борис,визуально(по фото)МБ1 пониже будетМБ2,а это плюс при междурядке на узком ходу.А на выкопку картофеля и догрузить кило 50 можно...

bulbash, вот нашел видео с демонстрацией работы разблокираторов на МБ-1.

А на счет пониже... Сегодня зашел в гараж, МБ-2 чего-то уже маленьким кажется. :D

Сергей М81 написал: вот нашел видео с демонстрацией работы разблокираторов на МБ-1.

Чем завод думал? Ранее МБ1 выпускали, теперь МБ1 - запутаешься. Либо всё же МБ1 это относится к классу МБ.

На МБ-2 рулевые ручки удобнее(независимые),при пахоте устанавливаю левую чуть ниже прапвой.

Сергей М81 написал: Т.е. переделать крепление под штырь

Не,лучше

Сергей М81 написал: доп переходный съемный узел сделать

Тем более,что на МБ1 по обе стороны от "клюва" есть "уши" с отверстиями,куда просится прицепная скоба :) Посмотрел ролик по сборке МБ 23-там таких "ушей" нет,и сам клюв из цельного вала,а на МБ1-труба.

bulbash написал: Марош,дело не в мощности,а в обрабатываемой площади(кусочки в 1,2,3,4 сотки).Сергей правильно понял:

У меня есть и поменьше. А три-четыре сотки для такого мотоблока как мой, так это вообще гуляй-поле. Вы что думаете, что раз мотоблок тяжелого класса, так и площадь должна быть большая. Ничего подобного. Просто на большой площади с таким мотоблоком меньше устанешь. Если поставить колеса на колею 45 см, то, например, маленькие клумбы для цветов им можно готовить ничуть не хуже и не труднее, чем Вашим маленьким культиватором или между кустами смородины ездить с культиватором.

Марош написал: три-четыре сотки для такого мотоблока как мой, так это вообще гуляй-поле. Вы что думаете, что раз мотоблок тяжелого класса, так и площадь должна быть большая. Ничего подобного. Просто на большой площади с таким мотоблоком меньше устанешь

Что же Рыгоравiч не сделает льготное кредитование для покупки МТЗ... :confused:Тогда бы мотоблоки разлетались бы,как горячие пирожки :) В Белагропромбанке есть один 5-типроцентный кредит на развитие ЛПХ,но там землю надо переводить в "коммерческое" пользование,а это дополнительные деньги,нервы и время :( А кругом реклама"Купляйце беларускае!" :D Кстати,а в МТЗ для того,чтобы руль переставить на 180град.,времени много надо? :confused:

bulbash написал:

Марош написал: три-четыре сотки для такого мотоблока как мой, так это вообще гуляй-поле. Вы что думаете, что раз мотоблок тяжелого класса, так и площадь должна быть большая. Ничего подобного. Просто на большой площади с таким мотоблоком меньше устанешь

Что же Рыгоравiч не сделает льготное кредитование для покупки МТЗ... :confused:Тогда бы мотоблоки разлетались бы,как горячие пирожки :) В Белагропромбанке есть один 5-типроцентный кредит на развитие ЛПХ,но там землю надо переводить в "коммерческое" пользование,а это дополнительные деньги,нервы и время :( А кругом реклама"Купляйце беларускае!" :D Кстати,а в МТЗ для того,чтобы руль переставить на 180град.,времени много надо? :confused:

bulbash, было такое кредитование. 10% против 16-17%. А потом доллар резко в три раза подорожал и все лопнуло. Вряд ли теперь Беларусбанк пойдет на это. А что там долгого. Ключ дается с зипом, что бы освободить гайку рулевой колонки. А остальное не должно быть трудным. P.S. Но и стоил тогда белорусский мотоблок 1700-1800$. Прицеп - 500$.

Марош написал: было такое кредитование. 10% против 16-17%

Но сам процесс оформления льготного кредита... :mad:

bulbash написал:

Марош написал: было такое кредитование. 10% против 16-17%

Но сам процесс оформления льготного кредита... :mad:

bulbash, для достижения своей цели ... .