Выбор мотоблока-2

tuger написал : Тогда придётся отказываться и от варианта с Невой;)

на счет смены редуктора пусть з-д Красный Октябрь думает типа такого http://super-minitexnika.narod.ru/foto/31.jpg

viktor48 написал : Калуга (КАДВИ) Угра там же изготавливается.

спасибо понятно

Andrej Eirig написал : типа такого

Чтением мыслей не занимаетесь?;) Вариант сулит много интересного, если совместить две идеологические линии. А чем цепь так плоха? Меня пока не подводила.

tuger написал : Чтением мыслей не занимаетесь?;) Вариант сулит много интересного, если совместить две идеологические линии. А чем цепь так плоха? Меня пока не подводила.

;) просто совпало про мысли, цепная передача своеобразная громоздкость

viktor48 написал : меня Правда Ока а не Нева

Вот именно. Совершенно разные.

Andrej Eirig написал : ока , а кто мб изготавливает

viktor48 написал : Калуга (КАДВИ) Угра там же изготавливается.

Уже ответили. Но я бы всё же Угру предпочёл. Ока ременная.

есть же и конические передачи, в мб-2 две цепи для чего, мало того еще с разным разрывным усилием, а за мб-1 без комментариев.+ ремень от двигателя от чего перестраховались не возьму в толк

Andrej Eirig написал : есть же и конические передачи,

Конические - это червячные? Вообще не признаю. Не дай бог даже во сне приснятся.

valerich написал : Конические - это червячные? Вообще не признаю. Не дай бог даже во сне приснятся.

совсем нет, это не червячная передача вот это http://www.eatu.ru/eatu-img/254-605.jpg или http://www.ukr-prom.com/img/alboms/7722009-11-0270219125.jpg и еще http://ruprom-image.s3.amazonaws.com/974873_w640_h640_met25.jpg и http://super-minitexnika.narod.ru/foto/31.jpg она в корпусе редуктора

valerich написал : Конические - это червячные?

Конические, это как в мосту авто (у современных правда оси не пересекаются, потому уже гипоидные), червяк - это отдельная тема. А вообще нет такого - типа, цепь плохо, ремень ещё хуже, а шестерёнки панацея, главное их правильно применять и всё работает десятилетиями без ремонта.

Andrej Eirig написал : она в корпусе редуктора

Это то понятно. Но дифер по моему только на тяжёлых МБ. Я то с такой системой знаком по мотоциклу Днепр у меня был. Как раз такая главная передача.

valerich написал : Это то понятно. Но дифер по моему только на тяжёлых МБ. Я то с такой системой знаком по мотоциклу Днепр у меня был. Как раз такая главная передача.

и на Урале тот же принцип, но а дифференциал+блокировку можно изготовить на мб типа каскад, нева итп(давно уже все придумано) ps: главное их правильно применять и всё работает десятилетиями без ремонта

Andrej Eirig написал : и на Урале тот же принцип

Ну это то естественно.

Andrej Eirig написал : дифференциал можно изготовить на мб типа каскад, нева итп

А он там есть?

Andrej Eirig написал : можно изготовить

Во:eek:, начали с выбора покупки, заканчиваем выбором, что изготовить.:a:)

Andrej Eirig написал : на какой бок он все таки заваливается

Это зависит от уклона почвы. Я же написал, что данный момент многократно обсуждался. И поверьте мне и уважаемому valerich, это проверено на практике. МБ наверное, не плохой. Ведь его же покупают. Но мне он резко не понравился. Естественно, я говорю не о МБ-3 или Нева супер. Этих не пробовал. И ещё. Andrej Eirig, нет никакого смысла повышать голос. Это - не доказательство

малость флуд да простит нас модератор