Аватар пользователя
ur5imw

Местный

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

27.05.2009 в 08:31:02

Olegych написал : Я имел в виду - ранее подогрета,

Напишите "ранее ПОДГОРЕЛА", тогда будет более понятно.....

Olegych написал : НЕ. 10 лет назад были ещё 3/8.

А почему на звездочку 3\8 ни как не садится? Шаг другой .. и не 404 и не 3\8.... может в то время существовал другой ?

0
Аватар пользователя
Olegych

Местный

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

27.05.2009 в 08:52:51

А, ну тогда ,325. Я просто не помню, когда Парму точно перевели на эти цепи.

0
Аватар пользователя
Djuse

Местный

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

27.05.2009 в 08:54:49

Olegych написал : исправному движку Прамы низкое напряжение пофиг и защита практически не срабатывает.

Ну это Вы дяденька загнули, с уменьшением напряжения начинает расти ток и защита срабатывает.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Аватар пользователя
Olegych

Местный

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

27.05.2009 в 21:55:20

Djuse написал : с уменьшением напряжения начинает расти ток и защита срабатывает.

Совершенно с Вами согласен, но речь идёт о Пармовском двигателе, защита которого практически не срабатывает при низком напряжении. Старая разработка, рассчёт на 220 вольт с запасом на нестабильность сети.

0
Аватар пользователя
ur5imw

Местный

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

27.05.2009 в 22:15:13

ur5imw написал : А почему на звездочку 3\8 ни как не садится?

Нашел цепь и сам не могу понять почему не садилась..?.. цепь действительно 3\8 с шириной 1,6

0
Аватар пользователя
hitman_II

Местный

Регистрация: 23.07.2006

Москва

Сообщений: 777

27.05.2009 в 22:54:16

Djuse написал : по цене получилось дешево, шина-360р и цепь около 800р( если неошибаюсь)

скорее всего наоборот

0
Аватар пользователя
Djuse

Местный

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

27.05.2009 в 23:33:07

Olegych написал : но речь идёт о Пармовском двигателе, защита которого практически не срабатывает при низком напряжении

Свою парму купилв конце 80ых годов.

Olegych написал : Старая разработка, рассчёт на 220 вольт с запасом на нестабильность сети.

Вот эту мою старушку Вы называете "Старая разработка", и все что вы написали, просто вымысел. Защита нормально при экстремале и хорошем перегрузе срабатывает.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Аватар пользователя
RZ

Местный

Регистрация: 28.01.2009

Чита

Сообщений: 192

03.06.2009 в 15:38:13

Неплохая пила.Особенно славится простотой исполнения и надежностью редуктоа.В отличии от большинства изделий с продольно расположенным двигателем.Если мешает плавный пуск и защита можете от них легко избавиться.Но тогда придется работать повнимательней(держать крепче и за напругой посматривать),без фанатизма.Во многих городах ремонтопригодна.

0
Аватар пользователя
Rodriguez

Местный

Регистрация: 07.05.2009

Электросталь

Сообщений: 24

19.06.2009 в 16:13:24

не могу найти новую цепь или хотя бы аналогичную Здравствуйте форумчане. Имеется электропила (цепная) Парма. Вот не могу найти на неё новую цепь или хотя бы аналогичную. Может кто знает где? И вообще реально ли? А так пила ещё послужила бы.

0
Аватар пользователя
Toolman

Местный

Регистрация: 13.02.2006

Красногорск

Сообщений: 938

19.06.2009 в 17:56:33

А модель точную озвучьте. М, 2М, 3 или 4? Либо параметры цепи: длина шины или количество звеньев, толщину цепи и шаг между звеньями.

0
Аватар пользователя
Rodriguez

Местный

Регистрация: 07.05.2009

Электросталь

Сообщений: 24

19.06.2009 в 21:09:10

Парма-М

0
Аватар пользователя
ur5imw

Местный

Регистрация: 11.06.2008

Киев

Сообщений: 3081

19.06.2009 в 23:04:18

могу и соврать... шаг 3\8 толщина вед. звена 1,6 кол-во звеньев 62

0
Аватар пользователя
Sega73

Местный

Регистрация: 18.02.2008

Москва

Сообщений: 71

03.08.2009 в 09:33:30

упали обороты В электропиле Парма М упали обороты. Что это может быть?

0
Аватар пользователя
Olegych

Местный

Регистрация: 26.04.2009

Великий Новгород

Сообщений: 2808

04.08.2009 в 08:42:13

Снимите заднюю крышку, чтобы было видно коллектор, и включите двигатель. Только осторожно. Если по коллектору круговой огонь, то однозначно - якорь под замену.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

13.08.2009 в 19:43:34

снять ротор у Пармы подскажите пожалуйста как снять ротор у Пармы

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу