Ремонт бензопилы Husqvarna 142e

UPS не по теме написал.

Извиняюсь что вопрос немного не по теме. Столкнулся с небольшой проблемой на Н142е. В комплекте был зубчатый упор но без саморезов. Подобрать из строительных не получилось. Подскажите точный размер этих саморезов? В продаже только комплектом с зубчатым упором есть. Из-за двух винтов не хочется второй упор покупать. Цель установки зубчатого упора на Н142-защита картера, в случае если при пилении пила ударится картером об бревно сруба.

вы в магазине спросите. они все наверное одинаковые. для всех пил.

В магазине спрашивал, идут только в комплекте с зубчатым упором. Пробовал саморезы от Партнёра-оказались меньшего диаметра.

а комплект посмотреть и замерить не дают что ли.

Завтра попробую, штангенциркуль с собой возьму для этого.

Помогите пожалуйста.пила 142-е,очень доволен,зверь!С какого то времени начал подтекать бензин,когда при заправке наливаешь бльше половины.Целостность бензобака проверял всё без паталогий.Понимаю ,что вытекает из отверстия которое служит для связи с атмосферой от завоздушивания.Но, что там должно быть ,какой то клапан наверное,не могу понять?Подскожите ,кто знает,уж очень большие неудобства от этого.Спасибо.

читаю посты и думаю, что мне не повезло с пилой... купил 142-ю, обкатал без нагрузок пилил 2 а может 3 бака... штапики для забора, в основном стояла на холостых. смесь всегда с фирменным маслом, бензин только свежий... первая бензопила - берег... через 1,5 года эксплуатации без супер нагрузок, без тупых цепей один раз дал нагрузку... почти весь бак пропилил с небольшими перерывами в т.ч. и на замену цепи (не люблю работать тупыми цепями) через день пила понадобилась снова... и не завелась.. слил смесь, залил новую смесь с новым бензином (бензин, кстати, только 92 там же где и машину заправляю) нифига.. не завелась.... ну, думаю карб. виноват... почти уже разобрал - позвонил знакомому - типа консультацию спросить, а он выслушав историю и спросив про марку пилы сразу - ты сначала глушак скинь... кинул посмотрел и приуныл. кольца нету на выходе и на поршне задиры... эээ, батенька сказал мой знакомый, да ты ее просто перегрел...!! я был в шоке... а потом мне сказали, что я не первый, кто так попадает... нежные это создания. теперь от пилы остались только запчасти.. разобрал из любопытства - посмотреть, как устроена :), т.к. цена за ремонт оказалась слишком высока.... теперь Штиль у меня 210 - после обкатки пошел на принцип и спалил без остановки 2 бака и 3 цепи поменял... ей пофиг... никаких проблем в работе, не так легко дергается, как 142-я, зато работает на совесть.

вот и вся история.

пс.. если кому что надо из запчастей - можем договориться - только пересылка может скушать всю выгоду...

бывает что поделать.

'Обкатал без нагрузок' - это на холостом пару бачков?

Andrei 1993 конечно нет. и конечно не целые баки... - это я упростил. первую обкатку дал 10 мин на холостых. потом попилил чуть чуть штапики, потом .... ну короче в таком режиме в течении недели пилил.. бак 2-й и 3-й не полные заливал примерно 3/4 может и меньше. обкатка была нормальная, потому что после этого пила работала без проблем, НО в щадящем режиме! больше 4-5 брусьев 150х150 не пилила. проблема именно из-за "нежности" конкретно некоторых экземпляров, печально то, что я такой не один оказался - это выявилось после обращения в сервис, где было сказано, что дефект появляется периодически - даже у тех, кто никогда не жаловался на подобные пилы и умеет ими пользоваться. я для себя вывод сделал - это пила не простила мне той нагрузки, которую я сделал - не рассчитана она на это, чтоб этого не было надо немного другой класс брать, вот и все... никакой претензии к МАРКЕ нет!