Ремонт бензопилы Husqvarna 142e

Попробуйте промыть карбюратор, попробуйте как нибудь запомнить положение винтов, а ещё попробуйте покрутить винт L до пропажи провалов (на прогретой пиле)

[QUOTE=Димон 35;3603274]ortoped64, хороший вопрос, попробуй в сервис сносить.[/QUOTE

до сервиса 200 км и целый потерянный день. Заказал пол интернету карб, заменил и пила преобразилась. Не глохнет, работает. Карб китайский 500 ры. (дешевле ремкомплекта к родному) Кстати, так и не понял, как продуть или прочистить родной карб? шлангом к жиклерам не пролезть, корпус не разборный, жиклер главный не выкрутить. Остается взять и выбросить??? Жалко...

ortoped64 написал : Остается взять и выбросить???

Раскрутите что можно и закиньте в ацетон.

ortoped64 написал : Остается взять и выбросить???

Я старый выкинул. Ремкомплект продают по цене нового карба. Я поставил Атлант. Проблем нет.

Бензопила Husqvarna 142, последний раз использовалась прошлой осенью (работала нормально). Сегодня опять достали, залили новую смесь, завелась нормально. В теплом помещении работает хорошо, держит хх и высокие обороты. На улице хх так же держит хорошо, но при добавлении оборотов, примерно секунды через 3 глохнет. После опять хорошо заводится, держит холостые, но глохнет при добавлении оборотов. В чем может быть проблема?

Фильтры чистили?, если да то попробуйте покрутить винт L, перед регулировкой пилу прогрейте, возможно карбюратор промыть надо (в этом случае регулировочные винты не трогайте, или хотя бы запомните их положение)

Спасибо за совет. А есть еще какие нибудь варианты решения проблемы? Просто пила на работе и завтра, если проблема не в вышеперечисленном, то посмотреть еще варианты решения будет негде, а пила очень нужна.

ЭЧС написал : А есть еще какие нибудь варианты решения проблемы?

А это основные решения проблемы и есть, фильтр воздушный в каком состоянии, чистили?, заведите, прогрейте немного, не на холостых, с перегазовками потом попробуйте дать полный газ (недолго) если будет провал поверните винт L против часовой стрелки (вроде), если будет хуже то по часовой. Вроде всё.

Спасибо! Будем пробовать.

Да, сколько лет пиле?

Точно не знаю. Года 4.

Дело в том что после где то 3-4х лет у 142х(137) хускварн приходит в негодность импульсный канал (трубочка такая), стоит между цилиндром и стойкой карбюратора. Плоучается обеднённая смесь в результате чего происходит задир поршневой. Если всё что я написал выше не поможет то наверное отнесите пилу в сервис чей нибудь, пусть посмотрят. Да винт L сильно не крутите сразу, потихоньку, и ещё одно, на винтах нет шлица под отвёртку, можно попробовать плотный кембрик или медную трубочку подходящего диаметра, можно наметить винт, выкрутить (запомнив число оборотов), нажовкой по металу прорезать паз под отвёртку.

Блин, сегодня на рынке 142ю видел, красавица, сборка штатовская, ммммммммммм пальчики оближешь,:a.

Димон 35 Достойная машина!;) Значите еще продают...

POG65 Ага, запасы у торгашей ишо не кончились, хороший агрегат, самому нравится.