Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1272881

Yurgum написал :
А мощность на винте кто-нить мерил? А если мерил, то как?

На валу. И не важно на каком. Делается это просто. Вал вращает эл.машину. Ну а далее, куча вариантов. Но все верные.

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

sayan написал :
Уважаемый yra_brt для чего вам глушитель?Для минитрактора?

да нужен на минитрактор ведь там он очень примитивный как выеду в огород вся деревня слышит
есть вариант глушитель с малолитражок но тот с поглащениям звука меня интересует с детства

yra_brt написал :
есть вариант глушитель с малолитражок

Так в чем проблема , ставте... я думал на бензопилу нужен

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

ur5imw да вот мечта не позволяет

yra_brt если уж мечта не позволяет , тогда пусть вся деревня знает , что вы трактор завели...

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

вот тот рисунок извените что от руки но суть будет ясна
так я собиралсяего выложить но (небыло времени )не ожыдал такого размаха обсуждений
теперь" будьте добры помедленней я записываю "по сутиможет ктото подробней имеет размеры спасибо

yra_brt написал :
но тот с поглащениям звука меня интересует с детства

Как стало понятно глушитель нужен на 4т двигатель. А мечта Ваша в наборе резонаторов в едином корпусе. То-есть основная задача посильнее заглушить звук выхлопа и потерять при этом минимум мощности. Я так понял. А мы тут уже на ножах..... блин. Большинство подумало, что Вы маленький 2Т желали "улучшить". Я лично так подумал. Извиняйте.
Думаю, что Вы вполне сможете добиться желаемого результата. Ведь его добиваются стандартными средствами всякие там Мерседесы и даже Жигули. Значит и Вы сумеете.

Регистрация: 30.10.2008 Екатеринбург Сообщений: 146

По идее такой глушитель ничео не заглушит. Ну или очень незначительно.

Вот так лучше должно быть

yra_brt написал :
вот тот рисунок извените что от руки но суть будет ясна

Где вход? Где выход? Собственно, в чём заключается принцип работы глушителя? Звук передаётся как? Звук распространяется и от колебаний корпуса (от жёсткого меньше) и непосредственно от выходящего ПУЛЬСИРУЮЩЕГО потока газов. Поэтому и нужно уменьшить и скорость потока и свести к минимуму колебания внешнего корпуса глушителя. Мне так кажется. И мне кажется что лучше иметь набор труба в трубе с заглушенными фланцами и либо щелями, либо отверстиями по периметру. Отверстия по периметру могут чередоваться с отверстиями в фланцах с чередованием через трубу. Более трёх труб внутри корпуса делать смысла нет. Габариты чем больше , тем лучше для гаражного исполнения, так как проводить какие-либо измерения у Вас возможности нет. Вы же не владеете лабораторией?

можно использовать такую схему два потока глушат друг друга у меня был такой только в Вашем случае надо поэксперементировать с выходными диаметрами

Viva la KUBAN!!!!!

Регистрация: 29.10.2005 Самара Сообщений: 240

Случайно забрел... Посмотрите гушитель на для мотоцикла по-моему может подойти. Вопрос в НОУ -ХАУ...

Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2689

Почемуто тянет народ на онанимзм,а взять готовый глушитель от любого импортного мотоблока религия не позволяет?
Дедок жил в моем подьезде -пару раз за лето подкатывал на мотоблоке с тележкой ,тарахтел на весь окрестный квартал.

Алексейй написал :
Почемуто тянет народ на онанимзм,а взять готовый глушитель от любого импортного мотоблока религия не позволяет?

Начинатель топика поделился с нами своей давней мечтой. Мечтатель.

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

Вот примерно так было описано в статье но точных размеров никто не предоставил и автор утверждал что за счет подбора резонанса для каждой трубы можно было перекрыть весь звуковой спекр и таким образом мощность от двигателяне не отбиралась что думаете вы ?

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 2684

yra_brt написал :
Вот примерно так было описано в статье но точных размеров никто не предоставил и автор утверждал что за счет подбора резонанса для каждой трубы можно было перекрыть весь звуковой спекр и таким образом мощность от двигателяне не отбиралась что думаете вы ?

Если всё так как нарисовано, то потери мощности будет меньше чем у просто торчащей трубы, но заглушения не будет ни капли.

Кстати, а что означают красные стрелочки? Если движение газа, то с какого рожна оно попрётся в "тупик"?

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

Стрелочки указуют заглушение звука щем шире труба тем ниже тон звука мы глушем звук а не газ!

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

yra_brt написал :
что думаете вы ?

пять труб - пять частот + гармоники - вопрос в том как вычислять спектр выхлопа и подбирать резонансные частоты труб ?
"на коленке" спектр еще можно через хороший микрофон, звуковуху + WAV редактор с возможностю спетроаналиатора снять.
ПС а спектр выхлопа от оборотов зависит....

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

братцы зачто купил зато и продал но мысль хорошая

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

yra_brt написал :
мы глушем звук а не газ!

звук за угол ходит очень неохотно

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 2684

yra_brt написал :
Стрелочки указуют заглушение звука щем шире труба тем ниже тон звука мы глушем звук а не газ!

А с какой стати звук полезет в эти щёлки?

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

yra_brt написал :
братцы зачто купил зато и продал но мысль хорошая

большая часть вечных двигателей тоже "как идея оч даже хорошо"

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

когдато видел шпионскую штучку которая за счет разных труб могла преобразовать человеческий голос в сигнал радиочастоты всеголиш лабиринты в закрытом пространстве но работают

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

когдато видел шпионскую штучку которая за счет разных труб могла преобразовать человеческий голос в сигнал радиочастоты всеголиш лабиринты в закрытом пространстве но работают

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 2684

yra_brt написал :
братцы зачто купил зато и продал но мысль хорошая

Мысль "глушить без потери мощности" - плохая, потому что поощрает глупость и наивность.

Звук распространяется по тем же принципам что и свет.

Если он вырывается из отверстия и не встречает ничего на своём пути - он улетает.

А это неизбежное гидравлическое сопротивление.

Можно пытаться тормозить/разгонять среду, но это тоже требует энергии которая будет отбираться у двигателя.

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

Muxa написал :
Мысль "глушить без потери мощности" - плохая, потому что поощрает глупость и наивность.

Звук распространяется по тем же принципам что и свет.

вполне согласен так что продолжаем дальше

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1150

вот что я нашол посмотрите сюда и сюда
и как вам это?

Muxa написал :
Если он вырывается из отверстия и не встречает ничего на своём пути - он улетает.

А это неизбежное гидравлическое сопротивление.

Можно пытаться тормозить/разгонять среду, но это тоже требует энергии которая будет отбираться у двигателя.

Не гидравлическое, а акустическое сопротивление. Еще пасивные глушители называют акустическими фильтрами.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

yra_brt написал :
и как вам это?

ну будут они работать , но как?

ur5imw написал :
ну будут они работать , но как?

Как оргАн. Тут бы не плохо определиться, о каком "резонансе" мечтает автор. Если речь идёт о совпадении вынужденных колебаний с собственными, для каждого отдельно взятого контура, то работать будет как оргАн. Очень громко на "выделенных" частотах.

vadim 08355 написал :
Очень громко на "выделенных" частотах.

Вадим вы и акустику тяните
Ну чтож придется согласится с вашим высказыванием

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!