11.07.2009 в 11:56:24
ur5imw Литровая мощность -- отношение мощности двигателя к его обьему. Что значит высокая -- возьмем отношение двигателей мотоциклов и авто(серийных и тех и других)
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
11.07.2009 в 12:00:50
Djuse написал : Какой тип глушителя поднимает мощность мотора?
Уважаемый. Я не работаю в двигателестроениии. Я радист. И потому термин "резонанс" у меня язык не поворачивается применить. Так как "резонанс" понятие весьма широкое употребляемое, а явление это весьма буквальное и конкретное. Я чётко знаю, что занимаясь глушителем можно значительно уменьшить уровень звукового давления, но ощутимо поднять мощность двигателя не удастся. Учитывая, что инструмент вышедший в серию УЖЕ имеет оптимальную конструкцию, или около того. В нём уже достигнут компромисс между всеми учитываемыми факторами. На счёт карба я шутил серьёзно. Там значительно больший потенциал, нежели в глушителе.
11.07.2009 в 12:01:39
Djuse написал :
- возьмем отношение двигателей мотоциклов и авто
Что значит двигатель мотоцикла?... У моего соседа 2 Мотоцикла один Yamaha R6 другой Днепр... какой ?
11.07.2009 в 12:04:11
vadim 08355 написал : Я чётко знаю, что занимаясь глушителем можно значительно уменьшить уровень звукового давления, но ...
ощутимо уменьшить мощность двигателя....
11.07.2009 в 12:05:58
ur5imw написал : У моего соседа 2 Мотоцикла один Yamaha R6 другой Днепр... какой ?
Давайте плодить посты. Давайте возьмем импортные мото и машины. ну предположим после 2000г.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
11.07.2009 в 12:08:34
vadim 08355 написал : На счёт карба я шутил серьёзно. Там значительно больший потенциал, нежели в глушителе.
Извините, вопросов к радисту больше неимею:) .
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
11.07.2009 в 12:09:48
Djuse написал : Что значит высокая -- возьмем отношение двигателей мотоциклов и авто(серийных и тех и других)
На счёт мощности. Я нынче в отпуске. Первый раз за много лет. Естественно взял с собою в деревню радиостанцию, усилитель на двойку и два блока питания от компов. Мне нужен был ток ампер до 40. И вот....... Я, желая получить связь с конкретным корреспондентом, несколько превысил номинальную мощность усилителя, в результате чего вылетел один из блоков питания. Всё. Я сижу теперь на одном. И максимум что я могу, это 80 Ватт в антенну. А мог бы легко 150. Ну, и вопрос: на кой ляд я пытался выжать 180, если корреспондент ну ни как не отличит 140 от 180. Для чего было печёнку рвать? И это горе теперь для меня ШИРЕ ВСЕЛЕННОЙ!!!!! И всё именно так и обстоит с другими закончеными конструкциями. В них достигнут балланс и малейшее "улучшение" показателей одного из параметров существенно влияет на иный в сторону ухудшения.
11.07.2009 в 12:12:31
vadim 08355 написал : В них достигнут балланс и малейшее "улучшение" показателей одного из параметров существенно влияет на иный в сторону ухудшения.
Где Вы это прочитали, или это ваше умозаключение?
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
11.07.2009 в 12:13:35
ur5imw написал : ощутимо уменьшить мощность двигателя....
Ну и нормально. Реальный путь для самодельшиков.
11.07.2009 в 12:14:10
Djuse написал : или это ваше умозаключение?
Это моё умозаключение.
11.07.2009 в 13:39:50
Помнится как д/т каналы полировали, кромки окон, окна растачивали. Глушаки, естественно..... собственных конструкций. Результат был всегда неощутимым. Общее правило таково: Кто не умеет использовать имеющийся потенциал, тому ни что не помогает. Глупости это всё. Хотя конечно имеется такая кагорта любителей, что и ездить желанием сильно не горят, но любят именно поковыряться. Тюнинг. Результат ни какой, зато сколько затрат и переживаний!
11.07.2009 в 14:07:52
Уважаемый yra_brt для чего вам глушитель?Для минитрактора?
11.07.2009 в 15:23:29
Я вот мыслю двигатель на надувную приобресть. Большой у меня уже есть -хочется маленький и тихий. В связи с этим вопрос как соотносяться по шуму двухсильные двухтактные и двухсильные четырехтактные ? так как тема ушла в кусты ,то предлагаю переключиться на подвесные моторы.
11.07.2009 в 20:42:24
Алексейй написал : по шуму двухсильные двухтактные и двухсильные четырехтактные ?
У знакомых ребят двухтактный 8-сильный американец,вроде меркурий, работает тише 4-х сильного 4-х тактного китайца. А этот китаёз немного тише "Салюта", который пару лошадок.
11.07.2009 в 21:50:03
Господа мужики! Сколь угодно можно рассуждать на эту тему. А кто-нить сумел создать вечный двигатель? Ну так и здесь.
vadim 08355 написал : Вы думаете на заводах лошары работают?
Да и не только на заводах. В КБ, в том числе довольно крутых и даже наикрутейших. Тока вот нобелевской премии еще никто за это не огреб, а она за это дело непременно пойти должна. А так - мечты, мечты, где ваша сладость?...
rele_svg написал : работает тише
А мощность на винте кто-нить мерил? А если мерил, то как?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу