Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

14.08.2011 в 22:13:13

а не подскажете как и если можно очень подробно

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

15.08.2011 в 00:32:36

Фаиль1 Вы скажите зачем??? Скорость мотоблока ограниченно специально конструктивно! И даже не для сохранения жизни того дурака которому ее мало....

0
tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

15.08.2011 в 01:01:47

umnyi написал : Вы скажите зачем???

Ну хочется видимо человеку. Не знаю для чего ему, а у меня 25 км/ч случайно вышло, со сменой движка (родной на кроте с редуктором был, китайский без) выросли обороты на колесе. По мне, так лучше катиться километров 15 в час на средних оборотах, чем давить на полную гашетку, чтобы обогнать пешехода.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

15.08.2011 в 12:44:21

с Дифференциалом не так и опасно а вы обясните как и по подробнее что где поменять или исправить и если можно напишите несколько вариантов :help и еще у мотоблока скорости маловато и если она будет развивать 25-30 это еще не значет что я буду постоянно так гонять на 25-30:)

0
Вложение
tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

15.08.2011 в 16:28:18

Фаиль1 написал : с Дифференциалом не так и опасно

Ну дифференциалом это трудно назвать. А вот скорость максимальную изменить (не трогая движок) - всего всего два варианта, изменить передаточное число или изменить размер колёс. С ременной передачей проще, выточил другие шкивы, и на выходе другая скорость. В Угре только железо, Вы готовы изготовить новые шестерни КПП? Остаются только колёса большего размера...

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

15.08.2011 в 17:34:37

а подходящих шестерни КПП в другом чем нибудь нету

0
Андриенко
Андриенко
Местный

Регистрация: 26.04.2011

Киев

Сообщений: 210

15.08.2011 в 21:40:58

В моем Субаре были какие-то проблемы с механизмом автоподстройки оборотов двигателя. Я этот механизм снял, соединил тросик газа с заслонкой карбюратора и сейчас газ вручную регулирую. Зато на максимуме обороты возросли раза в 2, на третьей скорости на родных колесах километров 20 точно бежит (у меня М-ка). Так мне мало, я хочу и колеса поменять.:)

0
tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

15.08.2011 в 22:36:13

Андриенко написал : Зато на максимуме обороты возросли раза в 2

А ресурс упал раза в 4( и то ,если не часто так газовать):cool:

0
Андриенко
Андриенко
Местный

Регистрация: 26.04.2011

Киев

Сообщений: 210

15.08.2011 в 23:23:45

Дык ить газуем то не часто, крейсерская скорость км 7-8 (бензина жалко:) ). Но пару раз в аварию мог попасть, если б не газонул. По дороге на огород пересекаю главную улицу пригорода Киева и ж/д переезд.

0
tuger
tuger
Резидент

Регистрация: 22.01.2011

Мурманск

Сообщений: 3801

15.08.2011 в 23:40:44

Фаиль1 написал : а подходящих шестерни КПП в другом чем нибудь нету

Просто так врятли найдёте. Если вариант с колёсами не устраивает, продумайте вариант с мультипликатором между движком и КПП (например из колёсного редуктораhttp://s61.radikal.ru/i173/0810/97/117b21491b45.jpg, или цепью со звёздочками от ГРМ и т.д.)

0
Peter_Pen
Peter_Pen
Местный

Регистрация: 04.07.2010

Томск

Сообщений: 356

10.09.2011 в 17:13:40

Позавчера копал картоху копалкой типа "лапать" ;) Земля была сырая поэтому о сепарации грунта речь нешла, лишь бы развалить террикон и вынуть на свет божий. Вот где я порадовался мощи "Угры". Прёт на первой скорости и газ ниже среднего. Толи с перепуга что попал в такое дерь.о редуктор перестал шуметь. В общем работать было вполне комфортно. Но глядя на убранное поле я подозревал, что картоха ещё в земле осталась. Тут проходя по форуму увидел тему про борону для МБ. И меня осенило, что это то что мне надо. У меня в хозяйстве имелась конная борона вот её я и подружил с МБ. Результатом доволе.

0

МК_Texas-532- 2008г. дисковый окучник, полольник, МБ_Угра - 2010г.

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу