Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться

Минитрактор КМЗ-012
Ответить в теме
Регистрация: 29.08.2013 Москва Сообщений: 2127
#6307324

Pozitiv37 написал:
Здравствуйте,уважаемые форумчане.Сезон на носу.Нужен живой двигатель уд 25.Если переделано зажигание-очень хорошо.Желательно не далеко от ивановской области(хочу сам приехать).Авито мониторю,но интересные варианты далеко.Прапорщики тоже на связь не выходят.Прямо беда.

Pozitiv37, вот тебе на выбор:

практически все в консерве, с ВП, только сам смотри может стоять двигатель УД-2, а может быть - УД-25. На УД-25 обычно есть электрстартер.
Для поиска важно знать не как двигатель называется, а составе какого агрегата он к прапорам попал.
Тут армейские новые с УД-25.

могут транспортной компанией отправить.
Регистрация: 13.01.2017 Иваново Сообщений: 21
#6307321

Здравствуйте,уважаемые форумчане.Сезон на носу.Нужен живой двигатель уд 25.Если переделано зажигание-очень хорошо.Желательно не далеко от ивановской области(хочу сам приехать).Авито мониторю,но интересные варианты далеко.Прапорщики тоже на связь не выходят.Прямо беда.
Регистрация: 20.10.2014 Казань Сообщений: 687
#6306859

Yhkob написал:
Szayzev,Спасибо большое не плохо былобы на фото посмотреть.

Yhkob, скачай инструкцию на первой странице КМЗ 012, что то найдёшь

КМЗ 012Ч 5+1 2WD
Регистрация: 10.02.2016 Иваново Сообщений: 582
#6305812

Yhkob, Сейчас не могу к трактору попасть, чтобы пофоткать. Есть разные варианты соединения коротких тяг с поворотными дисками(не знаю как они правильно называются) + вариант фиксации ляшек болтом. Смотря в какое отверстие на диске вставлена тяга. При подъёме навески диск поворачивается и, то убирает люфт, то не даёт опускаться навеске. Когда в живую посмотрите, всё станет ясно. Фиксирующий болт обычно хранится в приваренных к ляшкам трубочках. У меня были утеряны, пришлось подбирать. Вот из интернета пара картинок.
Регистрация: 06.04.2018 Самара Сообщений: 4
#6305770 

**Szayzev**,Спасибо большое не плохо былобы на фото посмотреть.

Регистрация: 20.10.2015 Краснодар Сообщений: 413
#6305288

ХРИСТОС ВОСКРЕС!!! С праздником православные!
Регистрация: 10.02.2016 Иваново Сообщений: 582
#6305204

Yhkob, Если навеска комплектная, то есть на каждой стороне установлен диск с отверстиями и короткая тяга, то всё делается ими. Можно и полностью заблокировать навеску в среднем положении. Можно убрать люфт вообще(вкручиваются спец болты с барашками, которые в трубках на ляшках), а можно только в поднятом состоянии.
Регистрация: 06.04.2018 Самара Сообщений: 4
#6305111

Добрый вечер форумчане,купил себе 2 недели назад помошника кмз в2ч,подскажите как зафиксировать заднюю навесу,очень большая раскачка по сторонам,и растяжки поставить не куда.
Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 299
#6304357

Вопрос, от чего подходят пружины на корзину сцепления КМЗ? На моём совсем просевшие, даже шайбы не помогают.
Регистрация: 20.10.2014 Казань Сообщений: 687
#6304282

КМЗ 012Ч 5+1 2WD
Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 299
#6304008

Сергей_61, Доброго времени суток, банка от ВАЗа классики. Брал что подешевле и не очень большой.
Регистрация: 21.05.2013 Москва Сообщений: 349
#6303869

Назарыч, а что за марка глушителя? А то на В2-Ч, помоему, просто пустая банка стоит..., типа пламегасителя..., уж больно громко ...
Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 299
#6303532

Коллеги, с дуру можно и сами знаете что сломать...... Без фанатизма, всего то на пол газика)))
Сергей61, ТНВД греться не будет, вполне достаточное расстояние от выхлопа.

Вот так выглядит отпескаструенный металл )))
Регистрация: 20.10.2014 Казань Сообщений: 687
#6303479

Сергей_61 написал:
Но что-то такой информации на по УД-25, ни по В2-Ч, ни по Ломбарджини как-то не попадалось... Может кто знает7

Пожалуста, всё есть.

КМЗ 012Ч 5+1 2WD
Регистрация: 10.02.2016 Иваново Сообщений: 582
#6303363

Крутящий момент на дизеле существенно больше даже при равных мощностях, а в этом случае и она выше. На иномарках при равных условиях на дизелях по ходовой всё усиленное, вплоть до полуосей.
На КМЗ кроме узла сцепления всё равно вряд ли что возможно усилить. Поэтому просто иметь ввиду и без фанатизма.
Регистрация: 21.05.2013 Москва Сообщений: 349
#6303310

Тут надо сравнивать не количество лошадей, а максимальный крутящий момент...
Но что-то такой информации на по УД-25, ни по В2-Ч, ни по Ломбарджини как-то не попадалось... Может кто знает7
Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116
#6303144

Назарыч написал:
Главное что на ходу.

Не могу представить, на сколько выдержит кпп и сцепление 27 л.с.
Регистрация: 21.05.2013 Москва Сообщений: 349
#6302921

А он в этом месте ТНВД перегревать не будет???
Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 299
#6302754

Вечер, посвятил выхлопной системе.
Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 299
#6301042

Огородник, А что именно, проще полистать форум практически всё есть с фотографиями и комментариями. Посмотрите сообщения, уверен найдёте ответы.

Вернуться в раздел
Авторизоваться
чтобы ответить в теме

Читайте на форуме

13123 3 Минитрактор Husqvarna
16709 12 Привод минитрактора
47052 36 Колея минитрактора
13802 6 Колёса минитрактора
15364 14 Минитракторы FERMER