Минитрактор КМЗ-012

kuzmatolja написал : Год назад я пошол по такому пути, а вот теперь буду делать вторую раму для окучника,

У каждого самурая свой путь

alex.54.rus написал : такое может быть изза очень большого нагара в камере сгорания

Нагара нет ни на свечах ни в камере . Вентиляция есть , ребра ,как ни странно , чистые .Зажигание по меткам (летом косил в жару - не грелся ) ,свечи А-11 .Скорее всего это калильное зажигание из-за перегрева .А греется от бензин (80) и карбюратор .Карб - К-16 , воздушную заслонку открываю наполовину (примерно).Завтра собираю все и испытание . Бензин 80+92 (пополам) и зажигание.Может вылечится.

kuzmatolja написал : Год назад я пошол по такому пути, а вот теперь буду делать вторую раму для окучника, так как не удобно постоянно снимать и ставить семь лап культиватора, поэтому лучше не заморачивайтесь а делайте все отдельно, темболее у меня на культиватор сзади цепляются две боронки (как на большом трактооре).

Культиватор нужен весной, а прополка с окучкой после, дисковый окучник есть отдельно. Рамку скорее делал для боронок. А вот пришла идея на культиваторе не ставить опорные колеса а установить сзади роторную боронку: и бороновать будет и опорой будет служить.

Stebium1 написал : Хамит проверьте чистоту жиклёров

Промыл карбюратор , а заодно и бензобак.Мусора полно .Залил новый бензин (80+92 пополам ) ,свечи поставил А-10 (по паспорту ).Поставил между ребрами цилинров ( где свечи ) датчик температуры (водяной с трактора Т-4) .Первые полчаса +40С , потом 3 часа чистил снег +90/+95С .Но двиг все равно кажется греется . При нагреве бензин с карба выплескивает и с воздушного фильтра масло. Или это что-то другое ?Детонация меньше , но есть .

2хамит68(детонация и перегрев) Я б зажигание сделал попозже будь то моя машина.

Андрей КМЗ написал : зажигание сделал попозже

Завтра попробую. Но я больше грешу на карб ,воздушная заслонка сейчас откр на 1/3.Больше-меньше начинает захлебыватся .Как нагреется приходится постоянно регулировать - в основном всторону закрытия .

Хамит , жигулёвский насос имеет большую производительность чем штатный и развивает большее давление , вполне возможно что он принудительно открывает игольчатый клапан , поставьте под него дополнительные прокладки . Воздушная заслонка практически всегда наполовину закрыта это не только у Вас , я её открываю на полную только при полном прогреве и максимальном усилии . Рабочая температура до 110 по Цельсию , а у головки наверно и того больше

Stebium1 написал : жигулёвский насос имеет большую производительность

дополнительные прокладки стоят ,бензин начинает протекать только при длительной работе ,как-будто закипает.

Тут такой вопрос , конструкция карбюратора такова , что при грязном бензине нижняя направляющая поплавка начинает заклинивать и он зависает оставляя иглу в полуоткрытом состоянии . Попробуйте установить фильтр перед бензонасосом . Да ещё струя бензина из насоса вращаемого стартером должна быть по высоте 50-60 см не выше .

Ребята скажите какой движок можно поставить на этот тракторок желательно дизель. Может ктото проводил это мероприятее?????? Где мможно преобрести если есть такой на Украине .

Пока вижу, что СК-12 вполне хватает, пока таких работ , чтоб не потянул - небыло

Я хочу купить но нет дизелей только уд-25 а я хочу дизель , что можно поставить ?Чем можно заменить уд 25?

taljn написал : Чем можно заменить уд 25?

Прямой замены нет , нужно смотреть импортные дизеля мощностью 8-10 кВт и химичить переход

taljn написал : Я хочу купить но нет дизелей только уд-25 а я хочу дизель , что можно поставить ?Чем можно заменить уд 25?

http://in-green.com.ua/product_info.php?products_id=3759

http://generatory.com.ua/images/Kipor-KM2V78F.jpg