Минитрактор КМЗ-012

Сар_Мик, На первой строници данного форума есть инструкции и чертежи ! По генератору советую забить на него и поставить на двигатель (листай форум найдешь варианты ) на редуктор поставь заглушку! Втулку и если нужны шестерни можно заказать у Egihek, ! Для справки по возможности такая муфта стоит на однатонном тельфере Советского (Российского) производства соединяет двигатель с редуктором ! :yu:

Сар_Мик написал : T-N-A, Спасибо за фото. Муфта как-нибудь фиксируется или поджимается? Или "просто одевается" на валы?

У вас представлены прекрасные фото валов. На них виден весь секрет соединения - один вставляется в другой, а между ними как раз просто одевается муфта.

АлексейСиз, Запчасти у него и заказал. На данном этапе колхозить не хотелось (бы).

Если так хочется поставить родной генератор бери от мотоцикла УРАЛ они похожи 1Х1

подскажите-кто знает внезапно стала опускаться навеска(гидравлика на кмз-012...поднимала чётко -работала-прошла 1 уборку картофеля- а потом вдруг резко стала падать-пробовал вверх- вниз-раз 10 потом вроде стала держаться...а потом заглушил-завёл -и всё опять падает---и ещё масло набежало с с полстакана гдето из под района сцепления...проверил уровень в коробке-норма..что может быть-?счас даже с поднятой навеской 3 метра не проехать -сразу падает

12дима21 написал : Если так хочется поставить родной генератор бери от мотоцикла УРАЛ они похожи 1Х1

Шестеренки приводной нет.

Сар_Мик написал :

12дима21 написал : Если так хочется поставить родной генератор бери от мотоцикла УРАЛ они похожи 1Х1

Шестеренки приводной нет.

Ну и нечего возиться с родным генератором, тем более, что он зависит от сцепления и наличия аккумулятора. Без аккума быстро перегорает. Найдите на авторазвале генератор от классики или зубилы и прицепите его на сам движок. Вот пример http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t85962-minitraktor-kmz-012/?p=4052330#post4052330 - здесь ставится вместо заводной ножки. Я ставил хвостовик на перед вместо храповика и тракторный генератор сбоку. Вариантов куча - забейте в гугле "кмз012 храповик генератор" и смотрите картинки - всё станет ясно.

Idar написал :

Сар_Мик написал :

12дима21 написал : Если так хочется поставить родной генератор бери от мотоцикла УРАЛ они похожи 1Х1

Шестеренки приводной нет.

Ну и нечего возиться с родным генератором, тем более, что он зависит от сцепления и наличия аккумулятора. Без аккума быстро перегорает. Найдите на авторазвале генератор от классики или зубилы и прицепите его на сам движок. Вот пример http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t85962-minitraktor-kmz-012/?p=4052330#post4052330 - здесь ставится вместо заводной ножки. Я ставил хвостовик на перед вместо храповика и тракторный генератор сбоку. Вариантов куча - забейте в гугле "кмз012 храповик генератор" и смотрите картинки - всё станет ясно.

Кстати чудо-комплект ещё цел (кроме генератора, его на В2Ч поставлю). Можем поторговаться. Заводской комплект, стоял на СК12 белорусского минитрактора. Подходит и на Уд25. Только заводилку надо выкинуть.

Сар_Мик написал :

12дима21 написал : Если так хочется поставить родной генератор бери от мотоцикла УРАЛ они похожи 1Х1

Шестеренки приводной нет.

Хочешь родной генератор с шестерней - пиши на личную почту.

T-N-A написал : Коллеги, вопрос к владельцам 4-х ступенчатых бензиновых КМЗ, пользующихся вот такой (заводской, последней модели) почвофрезой. Тянет ли вышеупомянутый трактор эту фрезу?

Дублирую свой вопрос. Человеку фреза нужна, но есть опасения... А подводить клиента не хочется!

ВОВАН-2015 написал : подскажите-кто знает внезапно стала опускаться навеска(гидравлика на кмз-012...поднимала чётко -работала-прошла 1 уборку картофеля- а потом вдруг резко стала падать-пробовал вверх- вниз-раз 10 потом вроде стала держаться...а потом заглушил-завёл -и всё опять падает---и ещё масло набежало с с полстакана гдето из под района сцепления...проверил уровень в коробке-норма..что может быть-?счас даже с поднятой навеской 3 метра не проехать -сразу падает

Скорей всего резиновое колечко порволось (на гидроцелиндре ) :yu: Ремонт не сложный резиновое кольцо надо подбирать в Резинотехнике или искать в рем комплектах в магазинах тракторных запчастей ! (лично мне колечки не понравились и я переточил под манжеты) Масло могло с редуктора набежать ,масло в коробке и редукторе раздельно ,в редукторе уровень масла выше чем в коробке . :) (на КМЗ последних годов выпуска есть щюп , уровня масла в редукторе ) ;)

T-N-A написал :

T-N-A написал : Коллеги, вопрос к владельцам 4-х ступенчатых бензиновых КМЗ, пользующихся вот такой (заводской, последней модели) почвофрезой. Тянет ли вышеупомянутый трактор эту фрезу?

Дублирую свой вопрос. Человеку фреза нужна, но есть опасения... А подводить клиента не хочется!

Завод выпускал трактора с двигателями СК 12 и комплектовали их такими фрезами ! По идеи должна пойти единственное коробка ! :yu:

АлексейСиз написал :

T-N-A написал :

T-N-A написал : Коллеги, вопрос к владельцам 4-х ступенчатых бензиновых КМЗ, пользующихся вот такой (заводской, последней модели) почвофрезой. Тянет ли вышеупомянутый трактор эту фрезу?

Дублирую свой вопрос. Человеку фреза нужна, но есть опасения... А подводить клиента не хочется!

Завод выпускал трактора с двигателями СК 12 и комплектовали их такими фрезами ! По идеи должна пойти единственное коробка ! :yu:

Так вот весь "перец" в коробке! Движки тут не причем. Данная фреза конструировалась под КПП5. Хотелось бы услышать непосредственных владельцев эксплуатирующих с 4-х ступкой. Народ - ау-уууу! :help

У меня 4-хступка, но такой фрезы нет. Сварил из моста от 6-ки, но в дело не запустил, недоделал чутка. Проблема была сначала в кардане, потом во времени, а потом и время прошло. По советам - сильно зависит от структуры почвы да и не стоит того, так как скорость на 1-й слишком высокая. Теперь думаю сделать маленькие задние колеса, поставить от классики с железными ёлочками. Тогда скорость уменьшится и коробке легче будет.T-N-A,

T-N-A, Так вы сами попробуйте пройти фрезой на второй передачи !? И смотри тянет или нет какая вспашка получается ? :confused:

АлексейСиз написал : T-N-A, Так вы сами попробуйте пройти фрезой на второй передачи !? И смотри тянет или нет какая вспашка получается ? :confused:

Три момента: 1 -у меня дизель, 2- перевозить надо на испытания , 3- в грязь совать не хочу.

АлексейСиз, сегодня разобрал распределитель-проверил шариковый клапан- через еоторый масло идёт с насоса-чуть растянул пружинку---ничего не дало...навеска падает...потом снял весь распределитель-как пишут и как на фото -там должен быть фильтр-но нету никакого фильтра-да и как он там может стоять-еслипоршень упирается сразу внаправляющий болт который давит на навеску???короче вытащил золотник-всё нормально-там только пружина-манжетов нет-пропускать нечему...выкрутил клапан( кое-как-резьба сплющена видимо с завода)достал сам клапаночик -всё нормально...нету больше манжетов резиновых-чтобы можно было грешить на них.......подскажите что ещё разобрать или поменять???а навеска поднимает моментом а падает сразу.... :help

ВОВАН-2015 написал : подскажите что ещё разобрать или поменять???а навеска поднимает моментом а падает сразу....

Не совсем понятно что происходит, но если навеска хорошо поднимается, а при нейтральном положении распреда плавно опускается, то проблема может быть не в распреде, а в цилиндре. Если порвалась манжета на поршне, то просто масло будет перепускаться из одной полости в другую.

Idar написал : Ну и нечего возиться с родным генератором, тем более, что он зависит от сцепления и наличия аккумулятора. Без аккума быстро перегорает. Найдите на авторазвале генератор от классики или зубилы и прицепите его на сам движок.

ага они как будто долго без аккумулятора работают :D

ВОВАН-2015 написал : АлексейСиз, сегодня разобрал распределитель-проверил шариковый клапан- через еоторый масло идёт с насоса-чуть растянул пружинку---ничего не дало...навеска падает...потом снял весь распределитель-как пишут и как на фото -там должен быть фильтр-но нету никакого фильтра-да и как он там может стоять-еслипоршень упирается сразу внаправляющий болт который давит на навеску???короче вытащил золотник-всё нормально-там только пружина-манжетов нет-пропускать нечему...выкрутил клапан( кое-как-резьба сплющена видимо с завода)достал сам клапаночик -всё нормально...нету больше манжетов резиновых-чтобы можно было грешить на них.......подскажите что ещё разобрать или поменять???а навеска поднимает моментом а падает сразу.... :help

Короче Вы не разобрали, вы вытащили только поршень, а рубаху цилиндра с фильтром оставили в корпусе. В собранном состоянии фильтр это пластмассовое колечко, хватаем и тащим аккуратно наружу.Потом вынимаем рубаху, вот там кольцо и режет.

ВОВАН-2015 написал : АлексейСиз, сегодня разобрал распределитель-проверил шариковый клапан- через еоторый масло идёт с насоса-чуть растянул пружинку---ничего не дало...навеска падает...потом снял весь распределитель-как пишут и как на фото -там должен быть фильтр-но нету никакого фильтра-да и как он там может стоять-еслипоршень упирается сразу внаправляющий болт который давит на навеску???короче вытащил золотник-всё нормально-там только пружина-манжетов нет-пропускать нечему...выкрутил клапан( кое-как-резьба сплющена видимо с завода)достал сам клапаночик -всё нормально...нету больше манжетов резиновых-чтобы можно было грешить на них.......подскажите что ещё разобрать или поменять???а навеска поднимает моментом а падает сразу.... :help

вот тут есть картинки можно по ним посмотреть Минитрактор КМЗ-012. Изготовление и усовершенствование навески гидравлики http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t221774-minitraktor-kmz-012-izgotovlenie-i-usovershenstvovanie-naveski-gidravliki/

Андрей6319, снял поршень кольцо целое-без задиров

Stebium1, да я вытащил поршень-кольцо резиновое хорошее-попробовал вытащить цилиндр -он крутится а не вылазит -тянуть сильно побоялся..а вокруг цилиндра -есть пластмассовое кольцо -оно тоже шевелится а вот как его достать???-боюсь ковырять наугад -думаю может вы мне поможете-профессионалы...только не пойму где стоит фильтр?-на схеме он нарисован между мостом и поршнем?

GПластмассовое кольцо и есть фильтр, тонкими плосками по малу с разных сторон тянем, неприятно так тянется. Когда вытащите то увидите канавку на рубахе, отвёртка и Архимед, выковыриваем. А там ... кольцо квадратного сечения. Я его подбирал с автофильтра, и с жестью и матом ставил назад... уже раз 30.

ВОВАН-2015 написал : Stebium1, да я вытащил поршень-кольцо резиновое хорошее-попробовал вытащить цилиндр -он крутится а не вылазит -тянуть сильно побоялся..а вокруг цилиндра -есть пластмассовое кольцо -оно тоже шевелится а вот как его достать???-боюсь ковырять наугад -думаю может вы мне поможете-профессионалы...только не пойму где стоит фильтр?-на схеме он нарисован между мостом и поршнем?

Пластмассовое кольцо это и есть фильтр ! :scare Целиндр вытаскивал пассатижами очень окуратно раскачивал и тянул ! :yu: У вас 2 целиндра или 1 ? Может не тот целиндр разобрали !? :scare Вы плунжер вытаскивали ? Как там пружина целая и хорошо прикручина ? Может ана открутилась тогда плунжер будет чють выше и будет пропускать ! :yu:

АлексейСиз написал :

ВОВАН-2015 написал : Stebium1, да я вытащил поршень-кольцо резиновое хорошее-попробовал вытащить цилиндр -он крутится а не вылазит -тянуть сильно побоялся..а вокруг цилиндра -есть пластмассовое кольцо -оно тоже шевелится а вот как его достать???-боюсь ковырять наугад -думаю может вы мне поможете-профессионалы...только не пойму где стоит фильтр?-на схеме он нарисован между мостом и поршнем?

Пластмассовое кольцо это и есть фильтр ! :scare Целиндр вытаскивал пассатижами очень окуратно раскачивал и тянул ! :yu: У вас 2 целиндра или 1 ? Может не тот целиндр разобрали !? :scare Вы плунжер вытаскивали ? Как там пружина целая и хорошо прикручина ? Может ана открутилась тогда плунжер будет чють выше и будет пропускать ! :yu:

цилиндр 1... поршень -50 мм..а плунжер какой??? я выкручивал сбоку штуцер-достал шарик- пружину -упор-немного растянул пружину-поставил на место а в распределителе снизу снял крышку-достал золотник-выкрутил клапан с пружиной и собрал на место -там какбы всё в порядке-да ещё этот клапан подальше закрутил-поглубже-думаю пружина лучше прижмёт клапанок

ВОВАН-2015, Я же дал ссылку, посмотри там я выложил все фотки и описания разборки.

kanol написал : ВОВАН-2015, Я же дал ссылку, посмотри там я выложил все фотки и описания разборки.

спасибо- мужики...всё кое как разобрал-кольца резиновые на поршне и цилиндре были хорошие- но заменил всёравно -клапан затянул почти наполную -заменил масло-пишут что 4 литра заливается в коробку -но у меня почему то литров 6 вошло -(с бортовых тоже сливал) -собрал тьфу-тьфу-навеска держит -посмотрим как дальше будет...ещё раз благодарю за советы... :applause:

ВОВАН-2015 написал :

kanol написал : ВОВАН-2015, Я же дал ссылку, посмотри там я выложил все фотки и описания разборки.

спасибо- мужики...всё кое как разобрал-кольца резиновые на поршне и цилиндре были хорошие- но заменил всёравно -клапан затянул почти наполную -заменил масло-пишут что 4 литра заливается в коробку -но у меня почему то литров 6 вошло -(с бортовых тоже сливал) -собрал тьфу-тьфу-навеска держит -посмотрим как дальше будет...ещё раз благодарю за советы... :applause:

6 литров масла мало добавь хотя бы парочку ! :yu: У меня гидравлики много ,поэтому лью 10литров масла! :p

Вид с верху на фильтр.