Минитрактор КМЗ-012

T-N-A написал : Если проще, то зуб таких шестерен с одной стороны не прямой, а круглый (у заводских) или острый (мне делали, вот фото). Заводской процесс мне вообще не понятен. Как можно их закруглить...?

нужен станок специальный зубонарезной. на нем нарежут такие зубья с "заходом", без захода могут и на фрезерном и даже токарном настрогать. Я на токарный заказывал там тоже был такой "заход" на оригинальных, никто не взялся(в моей доступности) из за отсутствия этого станка, тогда я подумал и отказался от этих закруглений и сделал чертежи без них,и отдал на изготовление, но это на токарном станке там переставляются они и заход этот не важен, а тут его нужно делать.

T-N-A написал : А чтоб чертежи делать нужно ещё один институт закончить

Да ничего там сложного нет, сейчас в интернете он лайн программы есть я скачивал,программку в экселе ,когда шестерни заказывал . она сама все по заданным параметрам вычисляет и эвольвенту и зацепление и углы.(я эту табличку к чертежам прикладывал) Единственно, что будет думаю сложно -закалка до скольки закаливать их? и как закаливать только зубья (это ТВЧ закалка и дорого) или можно полностью калить, опять же до какой твердости? сильно закалится может хрумкнуть от нагрузки, мало тоже плохо..вот по этой причине конечно лучше орег шестерню отдать туда где есть металлолаборатория которая и анализ сделает металла и как закаливать определят (твердость)

Сар_Мик написал : Привет участникам темы! Купил разобранный Т-010, бензин (УД-25), 4х2. Для коробки шестерни заказал. Но есть вопросы :) Прошу подсказать, как и с помощью какой-такой муфты соединяются вал коробки (фото 1) и вал редуктора (фото 2). Т.е. трактор располовинен, и с обеих сторон валы. Родной генератор утерян. Может кто продаст (только с шестеренкой)?

Про муфту искать тут http://www.autoopt.ru/auto/catalog/special/kmz/kmz-012/

Отдам бесплатно генератор родной с шестерней. Самовывоз из Оренбурга.

Idar написал :

Сар_Мик написал : Привет участникам темы! Купил разобранный Т-010, бензин (УД-25), 4х2. Для коробки шестерни заказал. Но есть вопросы :) Прошу подсказать, как и с помощью какой-такой муфты соединяются вал коробки (фото 1) и вал редуктора (фото 2). Т.е. трактор располовинен, и с обеих сторон валы. Родной генератор утерян. Может кто продаст (только с шестеренкой)?

Про муфту искать тут http://www.autoopt.ru/auto/catalog/special/kmz/kmz-012/

Отдам бесплатно генератор родной с шестерней. Самовывоз из Оренбурга.

Искал, но безрезультатно. К, сожалению, В Оренбург приехать не смогу. Спасибо за отклик. А почтой никак?

Сар_Мик написал : Привет участникам темы! Купил разобранный Т-010, бензин (УД-25), 4х2. Для коробки шестерни заказал. Но есть вопросы :) Прошу подсказать, как и с помощью какой-такой муфты соединяются вал коробки (фото 1) и вал редуктора (фото 2). Т.е. трактор располовинен, и с обеих сторон валы. Родной генератор утерян. Может кто продаст (только с шестеренкой)?

Вот оно... Справа.

T-N-A, Спасибо за фото. Муфта как-нибудь фиксируется или поджимается? Или "просто одевается" на валы?

Сар_Мик, На первой строници данного форума есть инструкции и чертежи ! По генератору советую забить на него и поставить на двигатель (листай форум найдешь варианты ) на редуктор поставь заглушку! Втулку и если нужны шестерни можно заказать у Egihek, ! Для справки по возможности такая муфта стоит на однатонном тельфере Советского (Российского) производства соединяет двигатель с редуктором ! :yu:

Сар_Мик написал : T-N-A, Спасибо за фото. Муфта как-нибудь фиксируется или поджимается? Или "просто одевается" на валы?

У вас представлены прекрасные фото валов. На них виден весь секрет соединения - один вставляется в другой, а между ними как раз просто одевается муфта.

АлексейСиз, Запчасти у него и заказал. На данном этапе колхозить не хотелось (бы).

Если так хочется поставить родной генератор бери от мотоцикла УРАЛ они похожи 1Х1

подскажите-кто знает внезапно стала опускаться навеска(гидравлика на кмз-012...поднимала чётко -работала-прошла 1 уборку картофеля- а потом вдруг резко стала падать-пробовал вверх- вниз-раз 10 потом вроде стала держаться...а потом заглушил-завёл -и всё опять падает---и ещё масло набежало с с полстакана гдето из под района сцепления...проверил уровень в коробке-норма..что может быть-?счас даже с поднятой навеской 3 метра не проехать -сразу падает