Минитрактор КМЗ-012

у меня идея сделать фрезу из мотоблока (знаю что я в этом не первенец) просто подцепив его к навеске и таскать за собой (уже надоело бегать за мотоблоком по огороду),.. и так если есть фото, покажите, что надо учесть при этом ? как поставить фрезу обратно движения или по направлению.... и если поставить обратно потянет ли трактор.

sen написал: у меня идея сделать фрезу из мотоблока (знаю что я в этом не первенец) просто подцепив его к навеске и таскать за собой (уже надоело бегать за мотоблоком по огороду),.. и так если есть фото, покажите, что надо учесть при этом ? как поставить фрезу обратно движения или по направлению.... и если поставить обратно потянет ли трактор.

sen, еще хотел добавить что мотоблок дизельный зубр 7 лошадей.

Саныч53, В распреде единственное что приходит в голову что не правельно соеринтировал шайбы пружин (нижние которые в крышке круглые а верхние которые к корпусу со срезанными краями )должны быть срезанными краями друг к другу а если шайбы зайдут друг на друга то плунжер сместится ! Предохранительный клапан который регулирует давление он с резьбой и часто запломбирован ! Второй который резко сбрасывает давление прим на входе (крышка на 2х болтах )он не регулируется ! Обратного на Р-80 нет !

АлексейСиз, Предохранительный имеет отверстия для проволочки под пломбу. На моем РХ80 нет никаких крышек, за исключением заглушек и резьбовых колпачков, которые снизу закрывают пружины золотников. Распред с болгарского погрузчика 1792. Подетальную схему распреда нашел, буду ковырять дальше. Спасибо за ответ

sen,
была идея взять редуктор от мотоблока нева, выкинуть все внутренности оставив только нижний вал со свездочкой, и такуюже на верхний, на верхний вал поставить задний редуктор от мотоцикла урал вот и получается что если вом на 1000 об то понижение идет в 4 с копейками раз, для фрезы самое то. сам пока в поиске редуктора, но у меня вом на 500 об и с урала угловой не подойдет а на кмз без проблем и кардан от мотоцикла

fil78, ну да идея то не плохая.(но редуктора тоже нет, а исходя из того что есть ), чисто мотоблок целиком. с двиглом. что-бы нагрузку не делать на двиг и коробку трактора, трактор себе а мотоблок по себе работает.

если я не ошибаюсь это на кинайских или японских тракторах фреза крутится в обратном направлении движения трактора. или не стоит с этим заморачиваться и по старинке как у мотоблока по ходу и легче и проще . а еще обратил внимание на китаясях фрезах стоят колеса для регулировки глубины. может их тоже надо приспособить

sen, !#[https://youtu.be/LwyfFx_AiS8] у меня мотоблок 6.5 коней ,и на трактор собираюсь делать фрезу обратного врашения, так лутше заделывается сорняк и крупные куски больше внизу остаються. это я пробовал по сырой земле, почти после дождя

sen, в старых книжках годах 60 подробно описаны фрезы и там предпочтении как раз на обратное врашение, есть еще одино , колеса надо для регулировки так как в свободном положении фрезеровка будет на все глубину идти по самый вал.

sen написал: чисто мотоблок целиком. с двиглом. что-бы нагрузку не делать на двиг и коробку трактора, трактор себе а мотоблок по себе работает.

Опытным путем ...))))), было установлено, что если вращение фрезы мотоблока по ходу движения, то скорость движения трактора должна быть минимальной (пониженные), чтобы фреза успевала делать свою работу и ее не выдергивало движением трактора вперед..., у меня не трактор и к сожалению пониженной нет, для 1-й скорости , скорость движения оказалась великовата...(при том, что фреза мотоблока крутилась на 2-й передече).

а увеличить скорость вращения фрезы - естественно не выйдет. По этому сам тоже думаю прицепить мотоблок наоборот , для вращения фрезы в обратную сторону...(думаю правда уже 2-а года, все никак руки не дойдут переделать сцепку. Но в обратном движении тоже есть свои нюансы в виде корней деревьев ....

fil78, у меня начата фреза на базе штатной щетки, вращение тоже обратное, но это проект долгосрочный. А никто не пробовал делать фрезу с активными роторами, где ножи расположены горизонтально? На ветке мотоблоков можно глянуть, информации много, но для мотоблоков. Есть мысль сделать фрезу с двумя валами сразу - первый с активными роторами, второй с классическими Г-образными ножами. Что скажете?