Минитрактор КМЗ-012

Удешка свежая, настроено все, но не хватает мощи для снегоротер, да и почвофрезу задумал делать противоходную из коммунальной щётки.

Вообще есть кто переделывал щётки на почвофрезу?

Назарыч, есть но тут листовать надо Легче по поискам найти

Назарыч написал: Вообще есть кто переделывал щётки на почвофрезу?

Назарыч, есть, но отзывы о работе с УДешкой отрицательные, хреново УДешка тянет такую фрезу. Я делал противоходную, у меня работало более-менее, мощности дизеля В2Ч хватало. Сейчас фрезу переделал на попутное вращение, дизелю намного легче, но появился побочный эффект - фреза требует загрузки, без нее выкатывается и живет своей жизнью. Заблокировал сочленения на нижних рычагах и исключил из схемы центральный винт, все работало до обрыва цепи в "сапоге" фрезы. Сейчас все брошено, другими делами занялся.

Назарыч, можно ещё фото вашей переделки глушака

немного не в тему-но думаю кому нибудь пригодится-у меня на КМЗ переделана копалка ККМ-2 -от мотоблока-копал в сухую погоду-а вот на видео мужик дождался дождей и конечно ему так копать легче-на следующий год попробую тоже примастырить сетку-только надо шоб она снималась в конце борозды-для разворота https://ok.ru/video/364362336909

Новичок КМЗ, Да пожалуйста, но это полумеры, так наскоревича выполнено из того что было под рукой. Резонатор и трубы выхлопной системы от 40-го москвича вроде. Соответственно резонатор на удешке пришлось отпилить и развернуть на 180. Москвичевский резонатор так как он круглый пришлось прессом сплющить чутка.

Саныч53, Спасибо, Вы подтвердили мои сомнения в отношении Удешки. Как соберусь с силами буду внедрять дизель. И видимо быть первопроходцем, насколько я понял такой ни кто не ставил.

Назарыч написал: Новичок КМЗ, Да пожалуйста, но это полумеры, так наскоревича выполнено из того что было под рукой. Резонатор и трубы выхлопной системы от 40-го москвича вроде. Соответственно резонатор на удешке пришлось отпилить и развернуть на 180. Москвичевский резонатор так как он круглый пришлось прессом сплющить чутка.

Назарыч, если уж переделывали выхлопную, надо было назад от мотора, чтобы не грел всасываемый воздух. Или обмотать асбесткой. Я вот такую сварганил, работает тихо, бубнит "благородно". Хотя, конечно, выглядит не так красиво как у Вас.

На фото промежуточный этап. Там снизу ещё самодельный резонатор.

Назарыч, "Имя, сестра" (Д.Артаньян и три мушкетера) Подробненько про двигатель - марка, модель, мощность, объем, габариты, где трудился, цена... Фотки со стороны выходного вала хотелось бы глянуть... А сцепление лучше ставить от Днепра, вместе с переделанной коробкой на 5 передач, тогда перед родным редуктором имеем возможность изменения числа оборотов, три пониженных, прямая и повышенная (в случае, если заморочиться с заменой задней на 5 повышающую). Свой новый дизель буду ставить по этой схеме, должен по длине влезть...(если до этого не подвернется компактный редуктор пониженная-прямая-повышенная)

Саныч53, Имя, LOMBARDINI 9LD 625-2, применяется на дизель генераторах и тракторах МТЗ, 22 кобылки многовато для нашего КМЗ, но достался по цене металлолома. Посему как только соберусь с силами и буду распологать временем начну внедрять в КМЗ. Прекрасно понимаю, что мощности многовато для малыша. Основная цель и предназначение трактора убирать снег шнекоротером и возможно в перспективе обрабатывать землю.

Назарыч, вещага!

При установке Ломбардини со сцеплением и КПП от Днепра лучше выкинуть пром. коробку .Передний Вом сделать как у японцев от к-вала,гена у Ломбы свой,плюс есть свой НШ(на моем 10LD425-2 он был), это позволит вписаться в габариты.

Ацетон, привет! А как же задний ВОМ, жалко же... Или с редуктором колдовать, на самопальный корпус привод монтировать, или мириться с незначительным увеличением габарита по длине. У меня пока нарисовывается плюс 100 - 120мм.