Минитрактор КМЗ-012

Outlaw888, Спасибо.

Интересная идея реализации сцепления. Ну или отключения чего либо...

kanol написал: Интересная идея реализации сцепления. Ну или отключения чего либо...

kanol, Было уже. Плохое сцепление. Ремень сотрет махом. Нужен ремень от вариатора.

kanol, Оно не плохо, на первый взгляд. Но нужно тщательно подходить к подбору материалов для изготовления. Подвижная части шкива будет быстро изнашивать в месте посадки по валу. Если и заморачиваться такой системой, то стоит взять готовый вариатор от снегохода и ему подобный. Только управление передаточным сделать механическим - убрать грузики и управлять через выжимной. Бонусом будет безступенчатое понижение около 3-х и на каждой передаче.

Jesha написал: Ремень сотрет махом

позволю себе не согласится. В году так 2006-07 сделал МТ со сцеплением на ремнях. Принцип: нажал на педаль- поехал, отпустил педаль - остановился. Делал по такому принципу с расчетом на детей (испугался чего-то, бросил управление и остановился). До сих пор тот комплект ремней стоит на тракторе. Эксплуатируют его все, кому не лень (я его по истечению времени подарил приятелю), Он его дает использовать всем кто попросит, с одним условием при возврате топливный бак должен быть полным. Почти бесхозный, но живучий, ничего не менялось и не ремонтировалось. Эксплуатация наижесточайшая, даже наверное варварская.

Анатолий Пск написал: В году так 2006-07 сделал МТ со сцеплением на ремнях.

Точно такое или с нажимным роликом? Если с роликом, то конечно ничего ремню не будет. Если такое, то ремень не сдюжит постоянного зажимного действия с боков (конечно если это не ремень от вариатора).

Jesha, привет! А как же на Запорожцах ремни ходили? Генераторные, там натяжка менялась за счет изменения количества шайб между половинками шкива...

Jesha написал:

Анатолий Пск написал: В году так 2006-07 сделал МТ со сцеплением на ремнях.

Точно такое или с нажимным роликом? Если с роликом, то конечно ничего ремню не будет. Если такое, то ремень не сдюжит постоянного зажимного действия с боков (конечно если это не ремень от вариатора).

Jesha, с нажимным роликом.

Саныч53 написал: А как же на Запорожцах ремни ходили? Генераторные, там натяжка менялась за счет изменения количества шайб между половинками шкива...

О да и ты их поджимал и отпускал прямо на ходу, во время работы, что бы получить разноскоростное вращение генератора. Выставил один раз и всё.

Анатолий Пск написал: с нажимным роликом.

Именно. Ремень то глубже посадки на шкив не проваливался.

Вот интересно,дед на тракторке ездит и не знает,что это не работает....Маск сделал "Теслу" и серийно выпускает,а у нас решили ,что это не работает и "Е" мобиль в серию так и не пошел...А Красная Шапочка наверное создавала Красную Армию...

Ацетон написал: Вот интересно,дед на тракторке ездит и не знает,что это не работает..

Никто не говорил, что не работает. Говорили, что не долго работает. И дед (хотя там и не дед) об этом действительно не знает. И ездит он там всего 2 минуты, а ремень уже того, начал кончаться.

Ё-мобиль закрыли, потому что проплатили. Лоббирование - слышали о таком.

Ацетон написал: А Красная Шапочка наверное создавала Красную Армию...

Ну не Шапочка, а Косынка. И нормально так получалось. Не то что ныне. :p