Минитрактор КМЗ-012

Саныч53 написал: шнырь, привет! а в ваших краях солярка никогда не мерзнет?

rino написал: есть греющий кабель на 12в

тогда дополнительно -около дома из розетки, в поле с аккумулятора

Саныч53, Привет! Иногда бывает прихватит но мы мороза не боимся в мороз мы из дому не выходим! Ну его нафиг.

kostikus99 написал: Что за сверло такое, можно фотку

можно, наслаждайся:

kostikus99 написал: Мне казалось, что железкой раскаленной проще. Может ошибаюсь...

Ошибаешься, этой "пыжерубкой" значительно быстрее

kostikus99 написал: размеры передних колес от кары

6,50-10.00, тяжеленные покрышки и дубовые; денег новые стоят, как джиповские, а б/у нормальных поискать очень и очень придется. Ставил на родные диски на родных камерах, импортная резина ставится нормально, с отечественной проблемы при установке.

kostikus99 написал: в переспективные погрузчик мечтаю сваять.

А я уже начал -

Саныч53, Тут надо без фанатизма! Заднюю навеску можно нагружать такой, соглашусь - очень полезной штукой, а вот переднюю опасно. Кожух сцепления сильно ажурный и может лопнуть или уши могут обломиться. Надо думать об усилении. Во всяком случае передний мост вперёд по максимуму. Мой КМЗ в прежней жизни работал в комуналке, с отвалом тропинки чистил. Видать где-то упёрся и результат - обломано ухо(допускаю, что бабий недогляд, прослабли болты, но тем ни мении).

Szayzev написал: Надо думать об усилении.

Доброго дня! Надо что-то мудрить с усилением рамы, когда эту штуку навесил на морду, то попрыгал на рогах погрузчика, не то что ходуном ходит, но жесткости явно недостаточно. А задняя навеска будет занята экскаваторной установкой, сейчас проект с мертвой точки не сдвинулся - из-за отсутствия необходимых гидроцилиндров не приступить к изготовлению железок, подготовил только к установке второй НШ на место генератора, да налечил дополнительный четырехсекционный распределитель

Szayzev написал: передний мост вперёд по максимуму.

ну разве что под самый щит... но будет мешать отвалу

Саныч53 написал: Szayzev написал: передний мост вперёд по максимуму.

ну разве что под самый щит... но будет мешать отвалу

А можно для понятия? Мост вперед зачем? Управляемости добавить или это усиление конструкции?

Jesha, в целях уменьшения плеча приложения нагрузки

Саныч53 написал: Jesha, в целях уменьшения плеча приложения нагрузки

Саныч53, Тогда его надо на коньки поставить, от бокового смещения. На резину одеть кольцо с приваренным круговым полозьем из диска сделанным. Может проще на лопату поставить конёк, или диск (как на плуг). Пусть удерживает от смещения вбок. А повернуть приподняв или наклонив (связь с рулевой тягой). Зачем трактор переделывать?

Jesha, привет - ты немного путаешь, речь шла об усилении конструкции погрузчика; к отвалу претензий на сегодняшний день нет.

Саныч53 написал: Jesha, привет - ты немного путаешь, речь шла об усилении конструкции погрузчика; к отвалу претензий на сегодняшний день нет.

Саныч53, Погрузчик.. А, это про отдаление ковша от оси? Так не сильно поможет. Переместить радикально на удастся. А 5-7см погоды не сделают. Надо усилители сваять и подвязаться поглубже. Это было в теме по погрузчику. А полозки вырезанные в резине от поперечного смещения? Они ж работают как коньки по снегу, а по льду не работают, Когда лопата на угол повернута.

Jesha написал: Надо усилители сваять и подвязаться поглубже

Сейчас продольные лонжероны выполнены из уголка; есть мысль приварить к ним еще уголок так, чтобы в итоге лонжерон имел коробчатое сечение и по месту посмотреть, как к редуктору и коробке зацепиться дополнительно.

Jesha написал: А полозки вырезанные в резине от поперечного смещения?

по снегу работают, по льду нет; есть мысль в эти канавки уложить кольца из мотоциклетных цепей, выпустить воздух, замкнуть кольца и снова накачать. Должно по задумке помочь...

Саныч53 написал: в эти канавки уложить кольца из мотоциклетных цепей,

Поможет. Можно ещё на цепь шипов наварить.