Минитрактор КМЗ-012

Всем добрый день! Хочу затронуть тему наверное уже не один раз заежанную это родной гидро распределитель. Что именно это резиновые кольца почемуто некоторые люди думают что они в дефецыте это не правда в нормальных тракторных магазинах или магазин-цех по изготовлению иремонту гидро рукавов (шлангов) они есть по нашим каталожным номерам но в место кольца цылиндра которое квадратного сечения дают кольцо круглого сечения но оно шикарно стает на свое место и шикарно работает.

Хочу спросит возможно кто продаст за умеренные деньги верхнюю и нижнюю перекладины не знаю как правильно их обозвать по другому передней навески. Платформа с цылиндром и зацепной треугольник есть.

Аналитик, все нужные номера есть в каталоге

Е.вД., зайдите в группу КМЗ-012 в контакте, там есть люди, продающие всякие железки для наших минитракторов.

Сергей_61, Нашел у хороших людей, работающих с украинскими предприятиями. Для России существует в Москве магазин " Планета Железяка". С ним через Романа Лаптева можно связаться иногородним.laptev788@gmail.com Он согласен был помочь кому надо.

kanol, Пожалуйста, добавил.

Нашел вот такую железяку. Подходит на наш ВОМ. Купил себе 2 шт.

Alekskot1964, цены то какие , взял типа такой за 400

Andrey583 написал: Alekskot1964, цены то какие , взял типа такой за 400

Andrey583, В Томске магазин "СТДМ-Сибирь"

Всем доброго времени суток! Я и есть Лаптеав Роман. Хочу создать полный рем комплект из резиновых колец и пыльника для гидрораспределителя кмз-012 и отправлять кому будет нужно по России Белорусии и Казахстану.если данный комплект будет актуален ставте лайк полезно.

Саныч53, как так изнасиловал железяку?

Outlaw888 написал: Саныч53, как так изнасиловал железяку?

Outlaw888, Да как-то она сама собой сама себя сама по себе... Налечил, пришлось метнуться в город, в чермет.

Серёга.......ититьколотить....и это я в бронепоезде?

Саныч53, А я вот чего то побаиваюсь вешать на перед тяжелее штатной роторки. Ну вот усилил ты в этом месте, а дальше идут дохленькие трубки "рамы". Трубами назвать - язык не поворачивается. Положение такое спасает то, что балка моста вынесена максимально вперед. При штатном расположении балки раму уже загнул бы. Ну кривую раму выпрямить можно. Но потянет она двигатель вниз через подушки. А там и колоколу может поплохеть.