Минитрактор КМЗ-012

Андрей 2018, где взял вилку? От чего?

caribu, http://m.traktora66.ru/katalog_zapchastej/zapchasti_dlya_selhoztehniki/zapchasti_dlya_kosilki_ksf/val_kardannyy_ksf_bez_zaschitnogo_kozhuha_kznm_15000/ Кардан от рулевой К700 точно не помню, подзабыл.

Всем доброго дня! Пообветрило на огороде, можно пройти, не проваливаясь в жижу по щиколотку... Решил испытать самоделку - растащить прошлогоднюю кучу земли. При открытой челюсти задним ходом набирает чуть-ли не целый ковш, далее трактор начинает буксовать, сыро еще очень. И поднимает, и выгружает отлично. Грузиться передним ходом не увенчалась успехом, упирается в плотную массу и встает на дыбы. В качестве планировщика тоже работает как надо. Испытания закончились поломкой - вырвало болт крепления грузовой цепи подъема. Выявился еще один недостаток - выгибается 57 труба, на которую воздействует гидроцилиндр закрытия челюсти. А в остальном все хорошо. Результатом доволен, через недельку можно будет работать в полную силу...ГМЦ дождями и холодами стращает...

Сергей_61, ой мой тракторок!!!!! :D ;)

volk1268, Завренуть? Будете брать? Вам порезать или кусочком?

volk1268, Я думаю, что Вы не в обиде, что репостнул Ваш тракторок... Я, знаете ли, собираю полезные фото...

Сделал навеску. Поднимает как надо)

Поцарапал грунт - работает)

SergVas, Все мы одинаковые, тракторок, чуть больше мотоблока, а мы хотим, что бы работал как ЧТЗ.... :D

Не надо....КМЗ--весчь...Сёдни кааак культивнул....Любо-дорого....Всех делов то на полчаса и...спина не болит... :p

Alexandr063 написал: .КМЗ--весчь.

Весчь то она весчь, да вот проходимости бы этой весчи, мать ее... Мужики, у меня у одного передок проваливается, если чуть грунт пожиже? Задолбали меня эти всякие домкраты, лебедки, трубы-самовытаскиватели, просечки и прочий инструментарий... Несколько раз поднимался вопрос о полном приводе - у кого-нибудь эта идея реализована? Или кто-нибудь владеет какой-либо информацией по этому поводу? Сегодня нашел в чермете переднюю балку от ЛуАЗки, мужики отрезали мне нужные кусочки - поворотные кулаки с колесными редукторами, карданами, ступицами и тормозными барабанами в сборе, даже гайки колесные накручены на шпильки. Есть мысля таки сделать ведущий передок, ну достали уже эти посиделки во всяких жижах, лягах и болотинах. Вопросы - если делать с приводом от переднего ВОМ, то тянуть будет в одну сторону, или только назад, или только вперед, обороты в любом случае не будут согласовываться с оборотами задник колес, ну это хрен бы с ним - завяз, врубил передок и выехал, вперед или назад, в зависимости от того, в какую сторону колеса будут вращаться, неясен вопрос о дифференциале - оставлять его свободным, но тогда только одно колесо будет крутиться или же заварить его наглухо и пусть слегка поджирает резину на поворотах? Тогда трактор будет выбираться при помощи всех четырех колес... А если ставить гидромотор, то какой? Опять же надо предусмотреть разрыв механической связи между хвостовиком редуктора моста и валом гидромотора, иначе тормозить будет. Ну кто что скажет, мужики, рад буду каждому мнению.

Саныч53, Трактор меняй. Ты из него вырос ;) . Если нет необходимости в междурядных обработках (картошка, кукуруза, буряки) то он тебе и не нужен этот КМЗ 012. Делай сомоделку на мостах (минимум УАЗ) переломку. Ее и делать проще. В транспортных не плохо, а на погрузчик или лопату лучше классики. На КМЗ передний мост и ставить то некуда. Или морду задирать или дорожный просвет резать. Нет места редуктору совсем. Передний диф заварить - совсем плохо поворачивать будет. Задний редуктор Луаза с блокировкой принудительной, но большой очень. Есть еще с Ауди кватро - тоже большой. Если глупые мысли голову не покидают с внедрением моста - ставить гидромотор на мост. Можно будет и вперед и назад ездить, если мотор реверсивный. Отключать только трещетками (хабами). Если на коротке проехаться между жижами - можно 2 секции распреда , запитывающие мотор, в плавающее перевести. Пусть помослает как насос без нагрузки. Не требуй от этого тракторка непосильного для него. Для своих задач он достаточен.