Минитрактор КМЗ-012

Alexandr063,сходил примерил - диаметр одинаковый, отверстия под шпильки в других местах. Если делать "слоеночку", то надо будет шпильки подлиннее поставить. Под крышку на кромку банки поставить резиновый шланг, разрезанный вдоль, помогает.

Всем доброго времени суток, стал обладателем кмз 012, встал вопрос по работе навески задней и передней вниз опускается только под большим весом точнее тогда когда я на нее наступаю а это 100 кг, вот собственно вопрос как сделать так что бы она опускалась хотя бы под весом агрегата, распред снял и полностью перебрал заменил все кольца, и пыльник сверху, фильтр был чистый. На подъем идет отлично. Буду рад всем советам

Для тех, кто еще думает о замене колес и переносе балки. Старший харьковский брат намного вертлявее младшего курганского..

Вот и всё....Карачун старшему брату...

Alexandr063 написал: Вот и всё....Карачун старшему брату...

Alexandr063, ничего не все - старичек и не хворый почти, ну подумаешь, гидравлике кранты, начиним и экскаватор на него повесим. Пусть на нем заказчик денежку зарабатывает!

Саныч53, харьковчанин или курганец. Если бы с нова были, какой взял бы. Отличие какие.

Па, ХТЗ - бензинка, КПП - 4+2, задняя навеска одноцилиндровая. Понравилась легкость рулевого, у меня рулевой редуктор и с большой баранкой и штатными рычагами сошек/маятников тяжелее было ворочать. Случись брать сейчас, выбирая из этих двух моделей, взял бы однозначно дизельный КМЗ с пятиступкой, хотя ХТЗ и собран несколько получше... А с другой стороны, какая разница, с какой железякой ковыряться, конструктивные косяки изводя и что-то дорабатывая?

Саныч53 написал: Для тех, кто еще думает о замене колес и переносе балки. Старший харьковский брат намного вертлявее младшего курганского..

Как только перенес на своем, в связи с установкой куна, сразу понял, что потерял в маневренности много...

kanol, доброго утра! Не надо путать вертлявость с маневренностью,

Я б дизельний не взял, двигатель шумный, проблемный в ремонте, а зимой, думаю, укачаешся его заводить. Касательно кпп-мне больше нравится 2 задние, иногда очень кстати.

С фрезой 4-х ступка не очень.

pelipenko, Для какой кстати две задние передачи? Разъясните подробнее!

Привет братва...В прошлом году по осени без видимых причин разорвало масляный фильтр...Стоял жигулёвский от 5-ки маленький. Корпус лопнул по нижнему кольцу, где закатка. Счас вот репу чешу, скоро сезон, а с фильтром пока непонятки. Толи брак был, толи ещё что...В принципе, если перепускной не сработал, могло же и порвать7...Или ошибаюсь?.

Alexandr063 написал: могло же и порвать7

Хоп хрен! У меня на дизельном Галанте подклинивал редукционный клапан, так регулярно фильтра рвались.

Во...А то уже всякие сомненьица посещают...Хорошо прям у гаража масло улетело и я сразу двиг заглушил...А если б в полях?. .Без понимания процессов, хоть зуммер на лампу аварийного давления ставь...Спасибо брат...Успокоил.. С меня сто грамм и пирожок.