Минитрактор КМЗ-012

Доброго дня форумчане,кто фильтр воздушный переделывал на Больший объём?! Два жигулёвских(вертикально) или от Газ-24 бумажный -кто делал,подскажите где искать!? Когда купил КМЗ,обратил внимание на грязный фильтр,внутри "бумага" была в клочья,видимо воздуха не хватало.(вот в такой ситуации и вспомнил"тюнинг"mohave c сантехническим колпаком на коллекторе.) Есть ещё от Москвича переднеприводого и УАЗ-хантер="котелки",но вряд-ли влезут под капот КМЗухе? (дизель)

yura-khusnet написал: от Москвича переднеприводого

воткнешь, сняв штатный и поставив поперек перед рулевой колонкой.

Саныч53 написал:

yura-khusnet написал: от Москвича переднеприводого

воткнешь, сняв штатный и поставив поперек перед рулевой колонкой.

Саныч53, Доброй ночи,Саныч,благодарю за подсказку,а у него пропускная способность, наверное как и жигулёвского(штатный)? Надо параметры посмотреть...по логике мощность двигателей ВАЗ и АЗЛК наверное одинакова должна быть?!Самый мощный 1.6 куб-80 л.с оказывается и 1.7-2141 Москвич

yura-khusnet, да не парься ты с цифирью, просто сравни рабочие объемы двигателей и тебе все ясно станет...Я сейчас двигатель поменял на Янмар 950 кубиков, а воздухан Запорожский поставил,с мочалкой, пропитанной маслом....

Саныч53, Понял,не "париться" :D ,блин,а в мозгу "червяк" "шепчет"....посмотри кубики.Саныч,а что легче примастырить,от Москвича или от Волги?

yura-khusnet написал: ,а что легче примастырить,от Москвича или от Волги?

Так если есть и то и другое в доступной близости, то примерь по месту и все дела. Какой лучше прирастет, тот и поставишь, благо места под капотом КМЗ вагон и маленькая тележка.

Саныч53 написал:

yura-khusnet написал: ,а что легче примастырить,от Москвича или от Волги?

Так если есть и то и другое в доступной близости, то примерь по месту и все дела. Какой лучше прирастет, тот и поставишь, благо места под капотом КМЗ вагон и маленькая тележка.

Саныч53, Завтра примерим,да есть в наличии,все три фильтра .УАЗовский вроде бы большое"ведро",сегодня увидел впервые,на т-25 от УАЗа вмастырили и спор :якобы при пахоте фильтр быстро забивается(на один день не хватает).....А вот на КМЗ при земляных работах-пыли много?Я не тракторист(в смысле,огородами не занимался),даже в деревне у матери,мотоблоком ровнял только.Машинный двор находился в 100 метрах от дома и трактористы сами "предлагали" вспахать огород. Теперь всё иначе,мастерские исчезли,а Арендаторы используют трактора "Кейсы"(не помещаются на нашем огороде) :D да и со Спутниками они(хрен зашабашишь)

Помню со школы-штурвальным работал на уборочной,вот пыль на радиаторе продували каждое утро,а про воздушный-масляный фильтр...не помню точно,чистили наверное,но точно не каждый день(мазут не забывается),шприцевали точно каждый день,СК-4 всё таки... :D .Опаньки-москвич 41 оказывается и 2.0 кубика был,113 лошадок,а про фильтр ни слова не сказано.Зато вот что попалось.https://zen.yandex.ru/media/tractor/novyi-kompaktnyi-dizelnyi-motor-chtz-eto-kak-govoritsia-horosho-zabytoe-staroe-614adf8a0cfbbe6f3f7e9e0f

yura-khusnet написал: Завтра примерим,да есть в наличии,все три фильтра

Для наглядности. От Саныч53.

Jesha, Добрый вечер,благодарю,раньше(полгода назад) видел эти фото,но не понял,что за трактор.Теперь понятно-благодарю,за подсказку.

Замена заводскова фильтра, на дизеле КМЗ_"жигули", на фильтр от Волги,текстолит и дополнительная пластина.Отверстие просверлил "коронкой"для электророзеток,"дырку" под "сапун" ,пока заглушим(зимой-доступ для жидкости"лёгкий пуск")Без текстолитовой прокладки,корпус фильтра "садится"на топливные трубки. Посмотрим,на сколько больше моточасов,"хватит" этого фильтра.