Минитрактор КМЗ-012

шнырь, Вот, а зачем? Просто это уже обсуждалось неоднократно. И те кто поднимал данный вопрос потом затихали. Вы правильно подметили это дорого и нецелесообразно, лучше купить полноприводный тракторок. Я допустим не готов пожертвовать передним валом отбора мощности ради полного привода. У меня два передненавесных агрегата нужных в хозяйстве.

шнырь написал: Вместо крышки бортовой ставить самодельный редуктор а это вал-шестерня на двух подшипниках сантиметров десять как минимум вниз а там и так места всего нечего

Ну так бортовой можно повернуть на оси, хоть на 90, хоть на 180 град. :killyourselfbywall:

kanol, можно, но только оба провернуть придется,и опять же потеря клиренса и провертать только назад- если вперед колеса упрутся в подножку.

Доброго времени уважаемые форумчане! Осенью приобрел дизелного КМЗ в неплохом в общем состоянии, так что буду рад если примите в теплую компанию владельцев сего чуда техники. Всем хочу сказать большое спасибо, читая форум почерпнул много полезной информации, перечитал правда пока не все так как страниц уже далеко за тысячу.

Выбор на КМЗ пал не случайно, нужен компактный маневренный трактор с широким функционалом. Ну, а так как китайцы такого класса ременные и без передней навески и ВОМ, а японцы и китайцы по мощнее более тяжелые и сильно более дорогие (про ПСМ вообще молчу сбор уже под сотню почти) выбирать особо то и не из чего было. Есть конечно вопросы по ремонту, в наших краях таких не много, но думаю все решаемо буду решать проблемы по мере поступления.

К весне нужно укомплектоваться навесным в связи с этим есть вопросы.

• Есть ли опыт использования не родных фрез, например китайских 1GQN? несколько страниц назад прочитал про обороты ВОМ теперь сомневаюсь, хотя уже искал было метровую 1GQN-100.
• Есть ли опыт использования цеповых косилок (молотковый мульчер, косилка измельчитель)? если да то подскажите производителя и где приобретали. Находил на различных сайтах такую: MasterYard FL-125, но в наличии ни у кого нет, и широковата она, нужна желательно не шире метра.
• Как ведет себя родная сегментная передненавесная косилка? Рабочий агрегат или смысла нет брать?
• Делал ли кто то подобие чизельного плуга, если да то сколько лап на Ваш взгляд КМЗ потянет по целине при условии что почва достаточно тяжелая, а глубина обработки нужна порядка 30-40 см.

Если с вопросами повторяюсь, не ругайте, дайте знать на каких страничках почитать.

Aleksandr_fox,

Aleksandr_fox написал: Как ведет себя родная сегментная передненавесная косилка? Рабочий агрегат или смысла нет брать?

Не видел таких. Роторную использую родную. Если устройство навески ( на самой косилке) переделать - очень производительная и крепкая штука получается. Косит чисто. Но тяжелая и если передний мост на тракторе не отодвинуть вперед по максимуму - груза на зад вешать нужно будет очень много.

Aleksandr_fox написал: Делал ли кто то подобие чизельного плуга, если да то сколько лап на Ваш взгляд КМЗ потянет по целине при условии что почва достаточно тяжелая, а глубина обработки нужна порядка 30-40 см.

нисколько лап он по целине не потянет на такую глубину. Для него это будет просто якорь.

Aleksandr_fox написал: Есть ли опыт использования не родных фрез, например китайских 1GQN? несколько страниц назад прочитал про обороты ВОМ теперь сомневаюсь, хотя уже искал было метровую 1GQN-100.

Не удачный выбор для нашего тракторка. Редуктор высоко, а длинна рычагов на навеске маловата. Кардан ломать будет. И основной минус - редуктор боковой на шестернях. Для нормального ВОМ на 540 это хорошо, но оложно переделать на ВОМ 1000. Лучше бы он был цепным - проще.

Outlaw888 написал: Aleksandr_fox,

Aleksandr_fox написал: Как ведет себя родная сегментная передненавесная косилка? Рабочий агрегат или смысла нет брать?

Не видел таких. Роторную использую родную. Если устройство навески ( на самой косилке) переделать - очень производительная и крепкая штука получается. Косит чисто. Но тяжелая и если передний мост на тракторе не отодвинуть вперед по максимуму - груза на зад вешать нужно будет очень много.

Aleksandr_fox написал: Делал ли кто то подобие чизельного плуга, если да то сколько лап на Ваш взгляд КМЗ потянет по целине при условии что почва достаточно тяжелая, а глубина обработки нужна порядка 30-40 см.

нисколько лап он по целине не потянет на такую глубину. Для него это будет просто якорь.

Aleksandr_fox написал: Есть ли опыт использования не родных фрез, например китайских 1GQN? несколько страниц назад прочитал про обороты ВОМ теперь сомневаюсь, хотя уже искал было метровую 1GQN-100.

Не удачный выбор для нашего тракторка. Редуктор высоко, а длинна рычагов на навеске маловата. Кардан ломать будет. И основной минус - редуктор боковой на шестернях. Для нормального ВОМ на 540 это хорошо, но оложно переделать на ВОМ 1000. Лучше бы он был цепным - проще.

Outlaw888,

Outlaw888 написал: Не видел таких.

На авито 10К за нее просят

Aleksandr_fox написал: нисколько лап он по целине не потянет на такую глубину. Для него это будет просто якорь.

Что и одну не потянет??? :confused: Типа так, но может голая стойка без лапы:

Outlaw888, спасибо за ответ, пошел думать )

Aleksandr_fox, по вопросу поднятия целины могу поделиться личным опытом. Участок заброшен с 90-х годов. Дерновой слой 12-15см, местами и больше. Ума хватило облагораживать кусками. Штатный плуг не то что не пахал, он наотрез отказывался влезать в землю. Пригнал МТЗ-82 и уехал на работу. На результат уже смотрел вечером. Сказать что волосы дыбом встали значит эмоции не передать. Полигон получился по проверке живучести техники. Но эмоции в сторону Исправлял все это почвофрезой. Сколько проходов делал не помню уже, но не менее 5. На мое счастье Скаут я не угробил и кое как все же исправил. Понял, что на целину только с плугом большие трактора пускать нельзя. Их только с полным комплектом навесного можно допускать, которого у них просто нет Ломал голову, чеем поднимать остальные сотки. Соблазнили делать роторный плуг. Подключился, сделал. Опробовал, устранил недочёты и заработал агрегат. Для целины лучше и не придумаешь. За одну операцию два орудия заменяет- плуг и фрезу. В моем варианте МТ не напрягался (средние обороты двигателя). Захват 40 см, как и плуг, а напряга никакого. В результате после вспашки сразу посадил картошку, окучивал два раза через две и четыре недели. На большее времени не было запланировано. Результат- легковой прицеп картошки с 3 соток. Заросли конечно в конце августа были приличные, но и ухода никакого. А главное, ушла головная боль как остальные сотки поднимать(25). И ещё. Возделанную почву мне все же больше нравиться простым плугом пахать. Но это дело вкуса. Для МТ в продаже имеются лемешно-роторные плуги, а роторные видел только для МБ. Посмотрите их работу, может это то что вам нужно.

Анатолий Пск, спасибо. Согласен полностью на счет большой техники.

На счет разделки под пашню, рассматривал вариант роторного плуга. В соседнем городе один мастер делает для мотоблоков вот такие:

Договорились к весне попробовать сделать на минитрактор, возможно даже двухкорпусный.

Штука в том что мне далеко не все поле нужно разделать под пашню, не сплошняком по крайней мере. Ряды под посадку кустарников хотел пройти "чизелем" для глубокого рыхления а поверхность после, фрезой со снятыми частично ножами (нужно 50 см ширина). Или придется делать фрезу на 50 см. Междурядья не планирую обрабатывать, думаю прокашивать мульчером, ну или на крайний случай роторной косилкой,хотя она хуже измельчает.

Есть такие ребята в Украине http://kruchkov.com.ua/ - делают отличные мульчеры для МБ и МТ с ремнем, можно было бы под ВОМ переделать, но не могу найти в Росии.

Вот их мульчер в деле: https://www.youtube.com/watch?v=fiyZVcpu3CA

Aleksandr_fox, Доброго времени суток, ищите оригинальную роторную косилку. Надёжна как автомат Калашникова. Правда цена кусается.

Aleksandr_fox написал: Вот их мульчер в деле: https://www.youtube.com/watch?v=fiyZVcpu3CA

не стоит на него обращать внимание. Он не пригоден для сельхозполей. Они идеально ровными не бывают в принципе. Причина: жестко посаженные ножи. Это почвофреза с большими оборотами с вытекающими последствиями. Ножи должны быть в мульчере плавающие или цепные. Более достойных внимания изделий полно в нете. А эта красивая игрушка и все. Лично я бы такую брал бы только как донора или скелет для переделки. Но цена!!!. Лучше сделать с "нуля"свой, с учетом всех косяков в их конструкции. А косяки у них не только в мульчере. Они не раз обсуждались в разных темах этого форума.

Aleksandr_fox написал: В соседнем городе один мастер делает для мотоблоков вот такие:

И как часто делает? Просто смотрю , на основе переднего ВОМа кмз, а они на дороге не валяются.

Aleksandr_fox, доброго дня! А почему все покупать? Самому никак, нет возможности, навыков, оборудования?

Доброго времени суток. Уважаемые владельцы КМЗ и ХТЗ012, нужна Ваша помощь. Приобрёл уставший от времени и бывших хозяев ХТЗ т012, решил вскрыть КПП для профилактики с дальнейшей заменой масла. Также снял родной гидрораспределитель и у меня выпал шток, что приводит в движение навеску, это от распреда до рычага вала задней навески. По техдокументации он (шток, палец) зафиксирован в рычаге заклёпкой. Вопрос таков: палец имеет продольный срез, устанавливается он срезом к верху или к низу?