Наростил рычаг КПП кусочком трубы 15мм в диаметре. Конструкция съемная, к одному концу трубы приварил гайку М10, ко второму концу приварил болт М10 для крепления набалдашника. Перенес глушилку снизу на боковую поверхность, чтобы не тянуться сделал рычаг с вилочкой, стало гораздо удобнее неудачной заводской конструкции. Теперь на тракторе 6 рычагов, хоть и явный перебор по числу, но очень удобно.
Передачи включаются все четко, рычаг ничему не мешает и ни во что не упирается, дополнительно плюс - теперь тянуться к органам управления не надо. Попутно поменял местами кнопки стартера и звукового сигнала. Остается что-нибудь придумать с рычагами включения ВОМ.