Alexandr063 написал: Народ, вечер добрый. Опять чешу репу по замене МТЗ-132 на КМЗушку.
А чем не понравился МТЗ.
24.05.2018 в 21:46:22
Alexandr063 написал: Народ, вечер добрый. Опять чешу репу по замене МТЗ-132 на КМЗушку.
А чем не понравился МТЗ.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
24.05.2018 в 21:54:25
Mohave, Женя, привет! Мое мнение - это спаренный мотоблок, а не трактор. Хотя долгое время точил зуб на МТЗ - как же, миниКировец полноприводный... И только когда сынище приволок КМЗ с мертвым дизелем, то поначалу отложил мечты по поводу МТЗ, а потом и отбросил совсем. КМЗ изначально проектировался на ХТЗ по тракторным канонам, он рожден трактором. А МТЗ, как и подавляющее число китайских миников - это мотоблок с добавленным куском железа. Если уж какой и хочу трактор, так это старый добрый челябинский гусеничный Уралец.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
25.05.2018 в 14:59:33
Нашёл совместную фотку меня и миника для сравнения.
МТЗ не нравится именно тем , что переломка. Рулить мне им не очень. С учётом, что я дядя ростом 2м и лыжами 47 размера. Реально зажимает ноги при поворотах. В остальном ---чудо трактор, тем более за такие деньги.
25.05.2018 в 20:13:14
Слив масла с трансмиссии - при разборке сдуру дунул Керхером при снятой крышке, внутрь загнал как воды, так и грязи.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
25.05.2018 в 21:43:38
Саныч53 написал: Mohave, Женя, привет! Мое мнение - это спаренный мотоблок, а не трактор. Хотя долгое время точил зуб на МТЗ - как же, миниКировец полноприводный...
Саныч привет. Глядя как работает Т150, думал, что будет у меня миник МТЗ переломка. Да и полноприводность очень хотелось. Но остановило очень большой передний вынос-двигатель, который ещё ни чем не защищён. И отсутствие переднего вома. А тут оказывается ещё и ноги. Я 190см.
Alexandr063 написал: Реально зажимает ноги при поворотах
Но всё равно хороший здоровый конкурент, выпускающийся в модификациях и по сей день. А наш КМЗ просто слили в унитаз.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
25.05.2018 в 21:56:04
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
25.05.2018 в 22:50:05
Mohave, Хорошо исполнено. Люфт значительно на руле уменьшится. Теперь бы так исполнить и узел качания передней балки и рулился бы как спортивный болид :applause: Я проще делал. Выточил корпуса подшипников, новую ось. И корпуса приварил с обеих сторон к коромыслу. Тем самым разнес опоры. Нагрузки на подшипники поменьше. Но главное- проще исполнить.
25.05.2018 в 23:19:42
Outlaw888, Фотки давай. А мысль интересная.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
25.05.2018 в 23:25:36
Один чел, сказал. Дурак, люфти с рулевой убираешь. Вот долбанёт колесо по кирпичу, люфтёв нету, долбанёт дальше тебе дураку по пальцам.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
26.05.2018 в 09:18:56
Mohave, Дык тут они где то. Давно было. Выкладывал уже. И я именно про это коромысла, что на твоей фотке. До передней балки не дошел. Там на моем трахтуре еще терпимо - не сильно люфтит.
26.05.2018 в 09:51:45
Mohave написал: Один чел, сказал. Дурак, люфти с рулевой убираешь. Вот долбанёт колесо по кирпичу, люфтёв нету, долбанёт дальше тебе дураку по пальцам.
Mohave, Видимо этот чел пробовал ездить на ЗИЛ 157 и руками крепко руль держал (в обхват). :D
Отсутствие люфтов совсем не имеет отношения к силе удара по пальцам. Потому как малая кочка не ударит, а та что ударит.... В общем в правильном направлении двигаемся. И подшипник в маятнике - вещь!
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу