Минитрактор КМЗ-012

Alexandr063 написал: напрягает шумность и вонючесть выхлопа. А он гад ещё и пылюку норовит поднять.

Гнусные инсинуации! Нешумно и непыльно, а пахнет Шанелью №5 :D

Представляю, как подножка греется......А где конец, откель Шанель?

Alexandr063 написал: Представляю, как подножка греется......А где конец, откель Шанель?

Alexandr063, на резонаторе зимой снег далеко не сразу таял после начала работы, температура некритична. Выхлопной патрубок под крылом, направлен влево, был вправо вниз - засирало сажей блок двигателя и тоже поднимало пыль. А Шанель... А что Шанель - поговорка гласит, что свое г...но малиной пахнет!

Саныч53 написал:

Сергей_61 написал: Ну тогда уж надо на турбонаддув замахнуться...

замахивался... обстебали...

Саныч53, Не, ну это я с шуткой про турбонаддув..., для дизеля с воздушным охлаждением - это преждевременная смерть, и ни какие интеркуллеры не помогут...

Alexandr063 написал: Сергей 61 , спасибо. Ещё напрягает шумность и вонючесть выхлопа. А он гад ещё и пылюку норовит поднять...

Alexandr063, Самого напрягает, но ничего разумного и эстетичного пока предложить не могу...

Сергей_61, по поводу турбированных дизелей воздушного охлаждения не соглашусь - посмотрите на ресурсы двигателей Татра и Магирус. По поводу установки турбины на В2Ч сдерживает отсутствие в ТНВД корректора наддува и никак его туда малой кровью не внедрить. Ставить же другой насос - уж очень громоздкая конструкция вырисовывается, прикидывал/прикладывал железки одну к другой, пока пусть ходит так, сломается, поставлю китайский дизель, а этот на эксперименты пущу...

Есть гибкий нерж.шланг в оплётке, на конце которого вазглушитель. Использовал для эл.станции с УД-25. Кручу-верчу, присобачить к кмз хочу, а ничего путного не выходит. Вверх нельзя- в рыло, вниз-пыль, взад- копоть на орудии. Как то под трактор выводить надо. Поэтому и спросил, откель Шанель.

Сергей_61 написал: Ну тогда уж надо на турбонаддув замахнуться...

вот почему не кто не замахнется на передний ведуший мост, жаль нет под рукой такого агрегата, интересно было бы повозиться.

Alexandr063, изводи под самый корешок выхлопной патрубок родного глушителя, на это место лепи какой-нибудь узел для соединения с твоей гофрой и выводи куда-нибудь в район бортового редуктора, лучше с левой стороны, там места под крылом больше - копоть до навесного не долетит.

fil78 написал:

Сергей_61 написал: Ну тогда уж надо на турбонаддув замахнуться...

вот почему не кто не замахнется на передний ведуший мост, жаль нет под рукой такого агрегата, интересно было бы повозиться.

fil78, сдерживает потребность в переднем ВОМ. Есть еще неприятный момент - ВОМ не синхронизирован с КПП...

Саныч53 написал: Есть еще неприятный момент - ВОМ не синхронизирован с КПП..

это надо имено к валу главной передачи завязаться, а вом передний я так понимаю только для косилки