Минитрактор КМЗ-012

У меня от плуга родная такая штука есть, очень хочу сделать отдельную для прицепа(шар, временно буду таскать автомобильный), в будущем есть план изготовить прицеп с шириной трактора, на балансирах. Просто в силу некоторых причин мне открутить и закрутить 4 болта с гайками на весу очень проблематично. Прицеп будет нужен весной, сразу после схода снега, вот готовлюсь заранее.

Да нет. Вчера за две с чем то видел...Новую от фирмы с Татарии. Кстати шар для прицепа можно вварить между планок... У меня так.

Alexandr063 написал: Да нет. Вчера за две с чем то видел...Новую от фирмы с Татарии. Кстати шар для прицепа можно вварить между планок... У меня так.

Alexandr063, а можно поближе показать место установки шара

Serg_70,

Всем доброго вечера! Перетряхнул английский распред, второй такой же лежит в качестве донора. Сочинил кронштейн и вот первая примерка.

Пробежался по гидравлическим конторам, цены не то что пугают - просто убивают! Штуцер 1/2"-М16х1,5 стоит 232 рубля, надо шесть штук; штуцер 3/42-м16Х1,5 стоит 267 РУБ., один нужен; кран трехходовой со всеми фитингами выходит в 2700... и все в таком роде. А когда порылся в своих железках, то нашлось очень бюджетное решение - режем внутреннюю резьбу М16х1,5 в имеющихся в распреде штуцерах, и вкручиваем штуцера с метрической резьбой, цена которых в ближайшем магазине 38 рублей за штучку. Определился со схемой подключения от одного НШ трех распределителей, нужны всего два трехходовых крана, один у меня уже установлен, второй ребята обещали подарить на следующей неделе, н/ж трубкой 10х1 уже разжился, 6 метров должно хватить за глаза. Бошевскую болгарку начинил, с Хитачи проблема - надо нести в магаз изношенные шестеренки для подбора по образцу. После похода в гидравлические конторы еще раз убедился в том, что гораздо экономичнее покупать готовые РВД в тракторных магазинах - РВД с фитингами 16х1,5 длиной 1450мм в магазине "ЧТЗ-сервис" стоит 350 руб.; 900мм - 290 руб.; 500 и 400мм соответственно 260 и 230 руб.

Два варианта установки. Первый на плите плуга МТЗ. Второй-- на родной поперечине КМЗ.

Шар на плите МТЗ можно задействовать как быстросъём к любому прицепному .

А я себе вот такую шнягу замутил, вверху шар для автомобильного прицепа, внизу для прицепа и навесных от мотоблока:

SergeySA, зачем делать крюк высоко? Я тоже так сделал - не смог на дорогу подняться с грузом - передние колеса задираются вверх! Переварил ниже оси колес и всё пучком стало, передок стал прижиматься.

Idar, Фигня.Ваша картинка.

kanol, но только в том плане, что при динамике реально сила реакции от прицепа прижимает морду..., но сила реакции от движения её (морду трактора) ПОДНИМАЕТ, а там кто кого перетянет...

kanol написал: Фигня.Ваша картинка.

Ни разу не фигня! Чем ниже сцепка, тем лучше рулится с тяжелогруженым прицепом, одноосным.