24.10.2011 в 09:32:59
ROW111 написал : я видел такую штуку тоже в инете, но как она в эксплуатации?
Отлично . Мы с товарищем пользуемся много лет , я время от времени , он постоянно , у него компрессор запитан . Единственное неудобство это необходимость всё это демонтировать при очистке центрифуги и не забывать что на стопорном винте левая резьба
24.10.2011 в 11:44:08
kelbus, коллега подскажи, как удостовериться в работе пускового клапана, а то пускается с трудом, не щелкает, снять, так болты закрашены не вернуть будет в магазин. А у меня в Киеве, братья живут, а село где у тебя?
24.10.2011 в 14:01:11
Петрович1 написал : kelbus, коллега подскажи, как удостовериться в работе пускового клапана, а то пускается с трудом, не щелкает, снять, так болты закрашены не вернуть будет в магазин. А у меня в Киеве, братья живут, а село где у тебя?
При работе никак. только при первом пуске. В чера пробовал трактор заглушил, а зажигание не выключил "подача 12 В на карб была" так повторно не заводился выключил зажигание подождал пару минут и завёл. Я себе поставил замок зажигания от муравя включаю "зажигание" это контрольные лампочки масло, генератор и карбюратор, а потом стартер как на автомобиле. Двигатель работает прекрасно по потреблению точно сказать не могу но примерно то что написано по паспорту на движок "мало времени было на испытания". Отвернул свечи цвет светлокоричневый, а перед этим закопченые были. Где то читал об этом пусковом устройстве в нём нету никакого клапана "чтобы счёлкал" там термоклапан он при подаче напряжения нагреваеться и "медлено" срабатывает(хватает для пуска движка) при снятии напряжения выключаеться "медлено". Село у меня дальше от Киева 200 км. Житомирщина. Позже выставлю фото как под ключил управления дросельной заслонкой.
24.10.2011 в 15:05:22
kelbus написал : При работе никак. только при первом пуке. В чера пробовал трактор заглушил, а зажигание не выключил "подача 12 В на карб была" так повторно не заводился выключил зажигание подождал пару минут и завёл. Я себе поставил замок зажигания от муравя включаю "зажигание" это контрольные лампочки масло, генератор и карбюратор, а потом стартер как на автомобиле. Двигатель работает прекрасно по потреблению точно сказать не могу но примерно то что написано по паспорту на движок "мало времени было на испытания". Отвернул свечи цвет светлокоричневый, а перед этим закопченые были. Где то читал об этом пусковом устройстве в нём нету никакого клапана "чтобы счёлкал" там термоклапан он при подаче напряжения нагреваеться и "медлено" срабатывает(хватает для пуска движка) при снятии напряжения выключаеться "медлено". Село у меня дальше от Киева 200 км. Житомирщина. Позже выставлю фото как под ключил управления дросельной заслонкой.
Спасибо за ответ.На сколько сек. надо включить клапан, что бы успешно завести дв-ль. Моя родня живет на Черниговщине.
24.10.2011 в 17:46:13
НELP!! МОЖЕТ КТО ЗНАТ ТОЧНО КАКИЕ РАЗМЕРЫ ШТАНГ ТОЛКАТЕЛЕЙ КЛАПАНОВ ДОЛНЫ БЫТЬ ТОЧНЫЕ А ТО РАЗОБРАЛ И ПОПУТАЛ НА УД 25??
24.10.2011 в 18:47:30
Вот пример как я сделал управление дросельной заслонкой.
24.10.2011 в 18:47:34
Stebium1 написал : Можно и кикстартер не трогать ,есть приспособа ставится вместо храповой гайки на центрифугу ,на неё шкив и лепи шо хочешь гену или компрессор . Я как то скидывал фото если нужно могу ещё раз это сделать
а мож проще поменять родной генератор на более мощный?
24.10.2011 в 19:58:06
Привет всем учасникам форума. Появилась возможность купить сегментную косилку от трактора Т-010, говорят в хорошем состоянии, за 300 у.е. Хотелось бы знать мнение владельцев такой косилки? Слабые места? На что обратить внимание при покупке? Имею трактор Беларус 112Н. Хочу с ним использовать эту косилку. Буду благодарен за ответ. Извините но к сожалению просмотреть весь форум не успеваю, а нужно ехать смотреть. С уважением Юрий.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
