Stebium1 написал :
Задача стояла сохранить кикстартер
Ну в принципе задача выполнена, это я просто к тому, что можно и попробовать попроще.Чисто так, без претензий, что называется. Типа есть простенький станок можно выточить.
Stebium1 написал :
Есть через кардан или эластичную муфту прямо с храповика НШ-10 имеет модификации расчитаные на 3000 об мин
Если габариты не критичны, почему нет? Я к МБ примеряю. Я как то с юзером Пикассо эту тему обсуждал, но он не МБ делал, а тракторец. Он хотел НШ через шкив. Сделал он по моему удлинитель замену храповику. Фото он выкладывал, но я не сохранил. И тему уже толком не помню.
Боюсь что могут быть нюансы в двигателях разных годов выпуска , так что заднюю часть стоит выполнять по своему храповику , переднюю по шкиву , контропору по полости коленвала . Но вечером сделаю свежие фото просто на тех уже малевать негде и сниму размеры со своих , заодно укажу что имел ввиду под задней и передней частями
Kapitonov написал :
Добрый день:-)Ну на сколько я знаю на моем кмз блокировка включается только при движении и то когда появляется пробуксовка:-)А так на месте она не дает включить.Поэтому тяга остается на месте...
Да конечно,сможите:-)Вскрывайте только крышку которая под баком...И будте внимательны при установке крышки на место:-)
Добрый день,осенью пахал,буксовал,но блокировка не включалась,даже педаль не проваливалась. Есть ли фотографии этой блокировочной системы в разобранном виде?Можешь пояснить последовательность разборки этого механизма?
ural-42 написал :
Добрый день,осенью пахал,буксовал,но блокировка не включалась,даже педаль не проваливалась. Есть ли фотографии этой блокировочной системы в разобранном виде?Можешь пояснить последовательность разборки этого механизма?
К сожалению именно этот узил я не фотографировал(((Совету для начала осмотреть саму педаль блокировки вместе с тягой.Есть такой вариант что она заржавела во втулке.Если не поможет то для начала снимите бак и вскройте крышку которая под баком...Крышку КПП не обязательно снимамть)))Снимите крышку и поставьте трактор на кирпичи так чтобы задние колеса были оторванны от земли...Крутите колесо и руками попробуйте там сдвинуть кулису которая включает блокировку(она там одна).А там думаю разберетесь=)
ural-42 написал :
,но блокировка не включалась,даже педаль не проваливалась
При активной буксовке может и не сдвинутся , нужно на выжатом сцеплении медленно его отпуская . Ещё столкнулись тут на форуме предыдущий хозяин одного из тракторов приделал к шпиньку который включает блокировку педаль и она упирала в подножку меня вот насторожило