Регистрация: 06.11.2011
19.01.2014 в 15:54:12
volk1268 гайка выглядит вот так (двигатель дизельный)
Регистрация: 15.11.2009
19.01.2014 в 17:14:16
Вопрос знающим. Как открутить гайку на маховике? Намучились, ничего не получается!!!
летом выкручивали сперва делаете спец ключ из твердой стали (его размеры в инструкции) + стопор для маховика (могу сфоткать если найду, где-то в металоломе счас лежат) потом ломом + удлиняли трубой и грели резаком
сальник менять хотите?
Регистрация: 06.11.2011
19.01.2014 в 17:26:32
rino Нет, не сальник, развалился подшипник, пошла вибрация. За фотку стопора буду признателен. Если греть резаком, соответственно и сальник под замену, его подбирать потом не устану?
Регистрация: 15.11.2009
19.01.2014 в 17:30:34
сальник под замену
сальник 30 ре в резинотехнических магазинах похоже полная капиталка у вас коленвал снимать по любому придется
Регистрация: 24.05.2009
19.01.2014 в 17:31:25
есть ударные ключи при ударе молотком по головке ключа происходит отворачивание или мясорубка (ключ дальнобойщиков для снятия колес )
Регистрация: 06.11.2011
19.01.2014 в 17:59:25
rino написал : сальник 30 ре в резинотехнических магазинах похоже полная капиталка у вас коленвал снимать по любому придется
зачем снимать коленвал, подшипник установлен во флянец?
Регистрация: 15.11.2009
19.01.2014 в 18:05:11
За фотку стопора буду признателен
ключ стопор
съемник маховика когда открутите гайку
есть ударные ключи при ударе молотком по головке ключа происходит отворачивание или мясорубка
ударным возможно и получится я правда еще не встречал таких мощных
зачем снимать коленвал, подшипник установлен во флянец?
Как с коленвала снимать будете (наверно он еще на горячую посажен)? Я не менял подшипник, но думаю что снимать требуется как ведите из каталога сальник Р.2101-100516-02
Регистрация: 19.01.2014
19.01.2014 в 18:19:15
Приветствую Вас, недавно приобрел трактор кмз012, недорого и по этому нужны зачасти, необходим карданчик переднего ВОМ, и еще слышал о усовершенствовании гидравлики подскажите что к чему если можите, еще навесное все хочу купить, может кто чего продает.
Регистрация: 31.05.2009
19.01.2014 в 18:19:28
ударным возможно и получится я правда еще не встречал таких мощных
на любой шиномонтажке.
Регистрация: 06.11.2011
19.01.2014 в 21:04:36
rino написал : потом ломом + удлиняли трубой и грели резаком
Неужели такое усилие надо? Rino, за фотки спасибо!
Регистрация: 15.11.2009
20.01.2014 в 20:48:27
Доброго дня суток всем. На дизельный движок хочу попробовать немецкие кольца вот такие: Производитель: KOLBENSCHMIDT Артикул: 800013840040 цена 1500 руб для (4 цилиндров) каталоги производителя: Может кто уже использовал такие может отзывы есть? Или еще какие посоветуете родные сегодня предложили за 1400 руб (на 2 цилиндра)
Регистрация: 06.11.2011
20.01.2014 в 22:23:22
rino написал : Доброго дня суток всем. На дизельный движок хочу попробовать немецкие кольца вот такие: Производитель: KOLBENSCHMIDT Артикул: 800013840040 цена 1500 руб для (4 цилиндров) каталоги производителя: Может кто уже использовал такие может отзывы есть? Или еще какие посоветуете родные сегодня предложили за 1400 руб (на 2 цилиндра)
Rino, приветствую! Проходил эту процедуру в прошлом году. Знакомый моторист по легковым машинам посоветовал искать на дизель именно Тольяттинские кольца от ВАЗ-2108 движка. Приехал в магазин, продавец сказал, что таких нет и продал немецкие кольца. Добравшись до гаража, я обнаружил, что диаметра они такого же как наши, а вот по толщине отличаются. Причем компрессионные имели разную толщину. Развернулся, еду в магазин, говорю не подходят. Продавец (уже другой) уходит в подсобку, выносит коробочку с кольцами со словами: "Импортных больше никаких нет, могу предложить только ТОЛЬЯТТИНСКИЕ!!!". Блин, как в анекдоте! В итоге отработал прошлую зиму со снегом, летом с фрезой, кольца удачные. После покупки трактора втыкал кольца ВАЗ-2108 по- моему воронежские, долго не проходили, через сапун выбрасывало масло (в принципе с такой проблемой я трактор и купил). Сейчас сапун сухой. Могу сфоткать коробочку от колец (если найду), удачи в ремонте!
Регистрация: 15.11.2009
20.01.2014 в 23:11:46
Владимир 50 написал : Rino, приветствую! Проходил эту процедуру в прошлом году. Знакомый моторист по легковым машинам посоветовал искать на дизель именно Тольяттинские кольца от ВАЗ-2108 движка. Приехал в магазин, продавец сказал, что таких нет и продал немецкие кольца. Добравшись до гаража, я обнаружил, что диаметра они такого же как наши, а вот по толщине отличаются. Причем компрессионные имели разную толщину. Развернулся, еду в магазин, говорю не подходят. Продавец (уже другой) уходит в подсобку, выносит коробочку с кольцами со словами: "Импортных больше никаких нет, могу предложить только ТОЛЬЯТТИНСКИЕ!!!". Блин, как в анекдоте! В итоге отработал прошлую зиму со снегом, летом с фрезой, кольца удачные. После покупки трактора втыкал кольца ВАЗ-2108 по- моему воронежские, долго не проходили, через сапун выбрасывало масло (в принципе с такой проблемой я трактор и купил). Сейчас сапун сухой. Могу сфоткать коробочку от колец (если найду), удачи в ремонте!
видимо вам продали сперва не той толщины Однозначно Российские покупать не буду прочитал про них статейку у одного завода брак 75% у тольятинских 25%. Я сперва ставил наши колечки особо не вникая в производителя, ходили не долго . Последние были типо немецкие дорогие (цена явно была завышена минимум в 3 раза, но выбора и времени не было) еще пока держатся. А выше приведенный мной производитель для разных движков кольца колепает, и думаю что сплав у них одинаковый что для дизелей что для бензиновых (особо пока еще не изучал).
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
