kostikus99 написал : На видео четко видно: как только буксануло левое колесо плуг выскочил (даже если его сами приподняли) и упал уже в канаву по которой идет правое колесо, а после кое- как забурился левее. Ширина отвала вообще никакая и это на обработаной земле! Извините конечно, но лично для меня это никак не приемлемо. Борозда должна быть четкая, ровная, одной глубины и пустая (комья земли на должны валиться в нее после плуга, чтобы правые колеса трактора на следующем заходе также шли четко ровно). Землю плуг должен переворачивать, а не просто сдвигать вправо. Даже если колеса буксуют (пусть и с блокировкой) вопрос должен решаться малейшим и кратковременным поднятием плуга(трактор тронулся- скорее опускай) причем все это без разрыва дерна и с сохранением переворота.
Это не обработанная земля по нему на этом же МТ навоз вывозили тележек 40. она утоптана как асфальт. и поэтому глубина вспашки см 15-17. Плуг нормально отрегулирован, потому что как только его не бросай он все равно будет пахать (т.е. свою борозду найдет, а не "а после кое- как забурился левее"). также и конным плугам. если плуг не отрегулирован чего только не вешай все равно пахать не будет. а то что касается "Борозда должна быть четкая, ровная, одной глубины и пустая (комья земли на должны валиться в нее после плуга, чтобы правые колеса трактора на следующем заходе также шли четко ровно). Землю плуг должен переворачивать, а не просто сдвигать вправо." с вами полностью согласен!!! ну это на ровном поле! не 12 метровой карте, и желательна на 2 передаче. красиво получится!!!