Минитрактор КМЗ-012

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 08:41 #5466982

АлексейСиз, всем привет,ковырял все выходные но ннту результата можетпопробывать зажигание подрегулировать а то как будто не хватает может оно СБ лось,и как проверить

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 08:52

#5466992

Как будто зажигание позднее не хватает

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 08:52

#5466993

Как будто зажигание позднее не хватает такое может быть

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

30.11.2015 в 09:36

#5467040

Евгений Томск написал :
Как будто зажигание позднее не хватает такое может быть

Это очень маловероятно но проверить можно ! Сними ТНВД и форсунки (чтоб легче крутить ) и крышки воздуховоды охлаждения там есть риски ВМТ подгоняй и смотри как подходят кулачки на распредвале ТНВД !

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 10:40

#5467114

Т е насос снять вообще

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

30.11.2015 в 11:53

#5467220

Евгений Томск написал :
Т е насос снять вообще

Да только газ на середину не забудь поставить а лучше сними суфлер легче контролировать рейку на ТНВД .
yes!

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 14:07

#5467344

Тут с товарищем подумали и решили поставить электро насос с обратным клапаном как думаете не чего страшного не будет если давление саляры будет 2 очка

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

30.11.2015 в 15:30

#5467438

Евгений Томск написал :
Тут с товарищем подумали и решили поставить электро насос с обратным клапаном как думаете не чего страшного не будет если давление саляры будет 2 очка

Вам делать не чего ? Родной насос стоит не дорого да и у вас скорей всего проблема с клапонами ,надо перебрать посмотреть !?
Электро насос как временную меру для диагностики ? Но зачем такие трудности? yes!

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 15:39

#5467450

С какими клапанами

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 15:40

#5467451

В тнвд

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

30.11.2015 в 16:34

#5467503

Евгений Томск написал :
В тнвд

Нет в подкачивающем насосе ! Если он у вас давление не создает и не держит?! Радость VacAp пользуетесь ? Давай номер!Или напиши последовательно что делали и какие результаты ?

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

30.11.2015 в 16:40

#5467510

АлексейСиз, 89521757595

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

30.11.2015 в 18:34

#5467636

Евгений Томск,
Ход поршня (в насосе) 4мм ,расстояние от уплотнительной шайбы до дна поршня (в месте куда вставляется пружина) 27-31мм Радость

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

30.11.2015 в 21:24

#5467852

Евгений Томск,
На фото плохо видно но смысл понятен ! Радость .
Быстренько смастерил переходник к манометру с компрессора !
Выявил у себя плохую работу клапонов (клапана полный отстой !) рабочая поверхность стала ширшавой ,шоркнул их нулевочкой стало лучше но обратный клапон пропускал ,поставил пружину посерьезней (какие стояли вообще не очем ) !
Ручная подкачка подымает давление до 2Атм и при работе ДВ стрелка колышется в роене 2Атм ! Радость
После того как ДВ глушу стрелка опускается в течении 3-5 секунд и при начале пуска резко подымается !
По ощющению ДВ стал лучше заводится и при резком добавлении газа стал сильней чадить ! испуг

Регистрация: 20.04.2012 Красноярск Сообщений: -283

01.12.2015 в 19:24

#5468931

Во,блин,изобретатели ужас ,топливо-подкачивающий насос,или(помпа)давление 0,8-1,2Ат.

Регистрация: 10.03.2013 Москва Сообщений: 90

01.12.2015 в 19:43

#5468953

Уважаемые форумчане подскажите разболтовку заднего колеса? растояние между болтами

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

01.12.2015 в 20:53

#5469052

Буржуй написал :
Уважаемые форумчане подскажите разболтовку заднего колеса? растояние между болтами

Разболтовка 90мм ! Радость
На 392 стронице выкладывал проставки под УАЗовский диск с размерами ! yes!

Регистрация: 26.11.2015 Томск Сообщений: 51

01.12.2015 в 20:57

#5469060

вообщем вот,замерил давление подкачки 3 очка,но маловато как и говорил поставил электро насос от лады и все стало огонь вот давление теперь 6,зато работает ,доезжу до лета а там менять плунжерные пары,их 2 или 1?

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

01.12.2015 в 21:07

#5469072

Афанасьич написал :
Во,блин,изобретатели ,топливо-подкачивающий насос,или(помпа)давление 0,8-1,2Ат.

Вообщето дизель ! В инструкции написано минимум 0,5Атм !
Насос с дохлыми клапонами до 2Атм подымал (стрелка на монометре колыхалась от 0до2 )клапона подшаманил стрелка стала прыгать в пределах 1,5-2Атм !
Так-что ничего я не изобретал ! yes!

Регистрация: 20.10.2014 Казань Сообщений: 605

01.12.2015 в 21:53

#5469149

Ни кто на дизель не ставил глушитель? Кто и как боролся с шумом от работы двигателя. Кроме как я - строительные НАУШНИКИ.
В кталоге три типа "Глушитель с коллектором 010.10.001 КМЗ-012":
010.10.011 на "012, 012Д"
010.10.011-10 на "012, 012Д"
010.10.011-11 на "012, 012Д"

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

Минитрактор КМЗ-012

Читайте на форуме