Минитрактор КМЗ-012

Boo написал : к теме ближе говоря у кого какое масло в коробке залито (марка вязкость)??? и сколько всеж его лить то ..много читал что лить надо больше чем написанно в инструкции...

летом купил вроде такое счас точно не помню http://avtobum.kz/product/mslo-motornoe-m-8g2k-18-l/ стоило около 700р на заправке (смотри в книжку по эксплуатации)

Boo написал : фреза попадалась, но этот нехороший человек трубку не берет. я к нему ездил, а он телефон отключил. так что сам в поисках..

Где находишь то?

Парни родная фреза полный отстой , да иработать с этим агрегатом нужно крайне осторожно , впутрений вал по которому бегают шестерни включения ВОМ и маслонасоса крайне хлипкмй . Ещё со слов мотористов которые у нас обслуживают УД-25 чёрный дым на холостых это хорошо по их словам значит с движком порядок , кстати у меня тоже чёрный дым при низких оборотах , уже привык и не обращаю внимания .

alex.54.rus написал : галовка и все цилиндры вабще другие

Головку от ЗАЗа, с некоторыми переделками, можно поставить. Я поставил. Степень сжатия с ней будет выше.

2alex.54.rus у нас движки по 8тр продают ск12 а размеры, надо брать ремонтные поршня заза и с этим барахлом чапать к токарям, кто расточкой занимается 2rino красноярск, подписано ж у меня)) 2Alex.W не не я тут поглядел, возможно это масло летит от вентилятора, там вроде мокренько... и из запунка на магнете давит прилишно... а сапун который на гбц я вскрывал болтик, там проход нормальный..чистый...

так рино грит лукойл у него..я снял ночером железяку что в ногах... где там какие шупы, без бутылки непонять..все в грязи.. кто еще скажет какое у кого масло??? не застынет оно в наших краях?? я как помню 5-40 лукойл в -20 как детская игрушка типа лизун становится, а тут м8..с ним то ваще труба..

Boo написал : возможно это масло летит от вентилятора,

Возможно резинка на масляном фильтре рассохлась. Вы фильтр то вскрывали, чистили? Если потёки с обратной стороны вентилятора, то это сальник коленвала.

думаю придется разбирать... предыдуший владелец сказал что чистил фильтр, масло я сливал чистенькое, и не стал передок разбирать..но думаю придется...

Boo написал : не застынет оно в наших краях??

в наших краях обычно снег идет до -10С при температурах ниже думаю неразумно ездить в "кабриолете" по этому даже не завожу

кстати салярка в баке с лета осталась и превратилась в желе

Boo написал : лукойл у него..

на лукойловских заправках беру масла чтоб на подделку не нарваться

Boo написал : я тут поглядел, возможно это масло летит от вентилятора, там вроде мокренько... и из запунка на магнете давит прилишно... а сапун который на гбц я вскрывал болтик, там проход нормальный..чистый...

А правильно ли я понимаю, что сапун картера двигателя - это отверстие, выходящее снизу в банку воздушного фильтра? Или эта дирка для другого предназначена? :o Заодно поделюсь опытом: Летом тракторок перестал меня радовать - на горячую стал заводиться плохо, перестал держать холостые. Вроде все нормально, работает на холостых потихоньку, пойдешь ворота открывать а он крутится все медленнее и медленнее, чох-чох-чччоооо и тишина... Подозрение пало на бензонасос - оборотов мало, давления не хватает, уровень в камере падает и глохнет. При вскрытии его внутренности мне не понравились. Существенных дефектов вроде нет, но тут трещинки, здесь вытянулась мембрана, тут все от времени деревянное... Короче заменил его на бензонасос от ВАЗ классики, да еще и фильтр тонкой очистки перед ним вставил. Трубку медную от насоса к карбюратору заменил на шланг. Результатом остался удовлетворен, насос встал как родной, качает намного лучше, глохнуть перестал, заводится с 1-го нажатия педальки если холодный, или с 2-х, если горячий. Так что всем рекомендую, ремкомплектов на такой насос в магазине - как грязи и за копейки.

Alex.W написал : А правильно ли я понимаю, что сапун картера двигателя - это отверстие, выходящее снизу в банку воздушного фильтра?

Да.