Boo
Boo
Местный

Регистрация: 23.12.2008

Красноярск

Сообщений: 365

05.12.2010 в 20:21:52

регулировал сегодня сцепление. снял крышку маховика, обнаружил 3 шпильки с двумя гайками на каждой.. две шпильки были плотно прижаты, одна болталась слегка..подтянул..вроде стало сцепление немного иметь промежуточный момент..не вкл выкл как раньше..но под конец хвватало, и как бы вело, для этого сделал регулировку самой педали..теперь с центра хода начинает сцепление, как у авто короче.. разобрал параллельно ступицы, правая уже открутилась..затянул..смазки поднабил, левую тож подтянул... обнаружил следующее, что передняя балка имеет люфт взад-вперед. когда начинаешь крутить руль ее как бы тоже подворачивает.. должно ли быть так??? что сделать чтоб этого небыло??

0
Stebium1
Stebium1
Резидент

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

05.12.2010 в 22:03:50

Износ втулки балки и опоры переднего ВОМ она же ось качания . Минимизировать люфт за счёт установки шайбы разбега (желательно бронзовой) между передней частью балки и кронштейном , замена втулки балки без замены оси качания эффект даст очень незначительный и кратковременный , хотя ось можно и напылить до первичного размера .

0
rino
rino
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

06.12.2010 в 06:06:17

вчера по работал снегоуборщиком - передние колеса неуправляемые, управление возможно только за счет раздельного торможения задними колесами

0
Zink
Zink
Местный

Регистрация: 22.11.2009

Щелково

Сообщений: 186

06.12.2010 в 20:04:41

Уважаемый rino подскажите, как жигулевские кольца и решили ли проблему дымности.

0
rino
rino
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

06.12.2010 в 20:11:58

Уважамый Zink кольца подошли как родные немного подрегулировали подачу топлива и залили промывку форсунок для дизеля дымность исчезла через день

0
Zink
Zink
Местный

Регистрация: 22.11.2009

Щелково

Сообщений: 186

06.12.2010 в 20:43:43

Подскажите как регулировали подачу топлива (с помощью ТНВД?)

0
rino
rino
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

06.12.2010 в 20:45:16

Zink написал : Подскажите как регулировали подачу топлива (с помощью ТНВД?)

винт качества смеси за глушителем который

0
rino
rino
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

06.12.2010 в 20:53:00

добавлю фото чтобы не потерять

0
Вложение
Петрович1
Петрович1
Местный

Регистрация: 10.02.2010

Тверь

Сообщений: 205

07.12.2010 в 09:05:52

VASHUK_OREL написал : Господа!Есть такая проблема.После подъема рычагов вверх происходит самопроизвольное опускание.Я так понимаю что нужно лезть в распределитель,но хотелось бы уточнить куда именно.Если кто знает подскажите.

Распределитель сделан в одном блоке с г\ц задней навески скорей всего проблемы в нем, но если вскрывать, то меняй все резинки сразу.

0
Alex.W
Alex.W
Местный

Регистрация: 09.10.2009

Оренбург

Сообщений: 844

07.12.2010 в 09:17:56

Stebium1 написал : А вот что стоит по КПП посмотреть так это состояние болтов на дифференциале 4 шт и на 010.37.165 - 6 шт . Их ( болты ) в начале выпуска миников не догодалтсь шплинтовать , могут создать проблеммы.

Все собирался посмотреть где это, но что так далеко, не подозревал... :swoon Это оно?

0
Вложение
Петрович1
Петрович1
Местный

Регистрация: 10.02.2010

Тверь

Сообщений: 205

07.12.2010 в 09:48:31

Stebium1 написал : Там нужен штуцер на 3/4" одна сторона под распределитель без конуса вторая под шланг с полусферой , или покупайте МТЗвскую разрывную муфту одна часть пойдёт на шланг , а вторую вкрутите вместо болтика , но не забывайте что передняя навеска поднимается второй и опускается первой

у меня есть желание поставить кран для того, что бы передний г\ц отсекать. А так туда фитинг нужен типа "banjo"., хотя у меня стоит родная трубка.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу