05.08.2010 в 17:45:27
alexeev написал : Чеха без двигателя взял за 35 т.р. нет диска сцепления, выжимного, оторвана проводка ну и так по мелочи, резина родная не рваная, редуктора не проверял вроде в норме. ДА диаметр входного вала у него 25 м.м. почти как ЗАЗ. Плохо то что диск сцетления ( муфту ) не подберёш, пазы квадратные на валу у чеха. Диаметр диска сцетления 200 мм., в корзину ЗАЗ должен встать.
В коробке скоростей заз 40 лс есть шестеренки из которых можно сделать внутреннюю часть диска сцепления.Там как раз пазы, как на валу у чеха. Но диск сцепления у заз 30 и заз 40 разные по диаметру,как и корзина.
05.08.2010 в 21:35:42
ремзон написал : В коробке скоростей заз 40 лс есть шестеренки из которых можно сделать внутреннюю часть диска сцепления
Так же подходят шестерни мотоцикла ИЖ.
08.11.2010 в 21:10:14
Совсем тема притихла.Может ссылочку оставить о неглубокой обработке почвы?
01.12.2010 в 17:10:24
Помогите советом. Родной двигатель умирает. Есть идея заменить его на что-нибудь типа XONDA GX-390.Возможна ли такая замена? Спасибо.
01.12.2010 в 17:34:02
kvn1952 написал : Есть идея заменить его на что-нибудь типа XONDA GX-390.
Чтобы бензинка была равноценной штатному дизелю, надо ставить GX-620. Вы не на мощность ориентируйтесь, а на момент.
kvn1952 написал : Возможна ли такая замена?
Возможно всё, а вот насколько это будет сложно...
01.12.2010 в 18:39:59
Все темы по TZ-4k-14 объединены, обсуждения, вопросы и предложения вести здесь.
12.01.2011 в 14:51:09
Есть двигатель ваз, хочу поставить его на чеха, родной застучал! Кто что скажет по этому поводу? У станавливал ли кто до этого? Интересует переходник?
13.01.2011 в 11:04:53
Что надо переделывать под ЗАЗовский двигатель, и как он себя ведет с ним?
13.01.2011 в 11:27:18
Санёк написал : Есть двигатель ваз, хочу поставить его на чеха, родной застучал! Кто что скажет по этому поводу? У станавливал ли кто до этого? Интересует переходник?
Sergios написал : Что надо переделывать под ЗАЗовский двигатель, и как он себя ведет с ним?
Больше информации можно поискать здесь . Только заходят люди на форум не часто.
26.01.2011 в 18:02:39
Привет Всем владельцам. Купил ТЗ 4 К 14 по осени. Он без движка(точнее без цилиндра, поршня, коленвала), бывший владелец в место коленвала поставил прямой вал и шкиф.
Он прикручивал к нему двигатель УД-2. Но внятно обяснить удачно это было или нет так и не смог) Поэтому прошу посоветовать что подойдет лучше. Сейчас у меня есть в наличии двигатель УД-25 и СЗД(ИЖ-планета 3 с эл.стартером). Удобнее всего конечно было б постаить УД-25. Но мы его не разу не заводили(более 10 лет лежит(мало пользованный, судя по внешнему виду. Покупали). Но даже если он заводится то как его ставить? Если спереди: то будет большой свес, как у МТЗ 132. Если сверху, то проблема с запуском: зиловский стартер установленный в штатное место двигателя ТЗ 4 через ремень будет крутить УД-25 в противоположном направлении запуску((( А кикстартером слишком высоко залазить на трактор, так как УД-25 будет стоять над КШМ и колоколом родного сцепления. Ижевский двигатель не интересен своей двухтактностью, прожорливостью и громкостью. Надеюсь на ваши советы, либо рекомендации применения другого двигателя...
28.01.2011 в 03:00:29
многие ставят от ЗАЗ .я тоже сделал себе переходные плиты,но потавить некогда.откуда сам будеш?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
