Пефоратор Интерскол П-26/800

Ладно, где можно купить настоящий интерскол. Смотрел на сайте интерскола адреса магазинов от производителя, в некоторые звонил, говорят мы больше не торгуем интерсколом. Вопрос почему???!!! Опять сомнения...:(

Мне приходилось сравнивать в работе Бош 2-24 и Спарки 241е.Монтировали устройства на новой станции метрополитена материал гранит крепёж анкерный болт 10х100.Сначала работал Бошем но после повреждения шнура пришлось попросить на время ремонта Спарки если честно отнёсся к нему скептически нажал на полный газ и в гранит хорошо что был в очках создалось впечатление что он не просверлил а прострелил отверстие аж крошка летела в лицо. Я был просто ошарашен таким результатом на максимальных оьоротах производительность Спарки особенно при работе с гранитом заметно выше думаю ,что это потому что у него 6100 ударов против 4900 у Боша.

Serg написал : любая кнопка с маховиком ограничения менее пылезащищенная, чем без маховика, но это уменьшает удобство пользования.

И зачем вы ее ставите? Или других нет? :) ИМХО, перфу она нафиг не нужна.

Serg написал : Как коробка автомат у автомобиля - автомат дороже, жрет больше бензина, но удобнее для потребителя.

ИМХО, сравнение некорректно.

192509 написал : думаю ,что это потому что у него 6100 ударов против 4900 у Боша.

Возможно. Хотя не исключено, что у Боша, помимо сетевого шнура, надо еще и компрессионные кольца менять. После этого перф просто заново рождается.

Бош был почти новый шнур просто перебили разгружая оборудовние.

Serg написал : Процессы, протекающие в перфораторе и влияющие на производительность далеко не столь просты, как это кажется на первый взгляд. По этой теме написана не одна кандидатская и докторские диссертации ...

)))))))

Где почитать можно?

Как я знаю, все отечественные диссеры можно прочесть в публичной библиотеке, правда некоторые за денежку... Допускаю, что может найдете что-то типа "Разработки перпетум-перфоратора"... :)

Stewart написал : 2 Иж-мастер Можешь выслать пару муфт на ПРЭ-5 ?

К сожалению нет. По началу ещё как-то от диолда получали запчасти,а теперь отказались от ремонта ихнего инструмента. Теперь отсылаем его им на ремонт,пусть сами ремонтируют. Незнаю есть ли у них действительно гарантийные сервисы? Они ни хрена не хотят оплачивать ремонты,а запчасти надо предварительно проплачивать и что пришлют неизвестно.А потом не те запчасти проблематично возвращать. Да и цены на запчасти высоковатые,много не накрутиш.

Shine написал : Где почитать можно?

Вы серьезно интересуетесь? Попробую в понедельник ответить :)

Kvost написал : И зачем вы ее ставите?

Регулятор на кнопке позволяет регулировать скорость вращения коллекторного двигателя напрямую и силу и частоту ударов косвенно. Таким образом - это позволяет расширить область применения перфоратора, несколько снизив его надежность.

Насчет некорректности сравнения - все сравнения в большей или меньшей степени некорректны, поскольку сравниваются товары обладающие не идентичными, а аналогичными функциями. Коробка автомат позволяет пользователю не думать о передачах - так и маховик на кнопке позволяет не думать о силе нажима на кнопку для поддержания необходимой скорости вращения бура.

Serg написал : Вы серьезно интересуетесь? Попробую в понедельник ответить

Вообще сперва в шутку )) Но если действительно есть - кидайте, интересно стало )))

Serg написал : Регулятор на кнопке позволяет регулировать скорость вращения коллекторного двигателя напрямую и силу и частоту ударов косвенно. Таким образом - это позволяет расширить область применения перфоратора, несколько снизив его надежность.

Одним словом, логарифмическая. Только какую такую область применения т.о. можно расширить у модели без сменных патронов с его гигантскими люфтами?
Написали бы честно, что иных кнопок, попросту, не имеется, тогда и ненужных вопросов бы не возникло.

Serg написал : Коробка автомат позволяет пользователю не думать о передачах - так и маховик на кнопке позволяет не думать о силе нажима на кнопку для поддержания необходимой скорости вращения бура.

С той лишь разницей, что производительность перфа, в отличии от авто с АКПП, на пониженных будет практически равна нулю, да и отследить обороты перфа ничего не стоит.