Обсуждение перфоратора Интерскол П-18/450ЭР

Уточню. Народ стремится уложить компактный перф в мегакомпактный кейс, дабы уберечь любимый инструмент от неполезной для него среды на стройплощадке, ну или при перевозке на другой объект. А при этом петельку оставить нереально. Шнур довольно сильно загибается вбок. Если кейсом не пользоваться и поселить перф в сумке или большом кофре, то эта проблема уйдет.Придут другие). Нам бы кейсик чуть просторнее...Но это лирика)

Bad написал : Нам бы кейсик чуть просторнее...

подождите пару лет всего :)

Всем спасибо за ответы! Действительно причина была в электрошнуре. Укоротил примерно на 10 см все заработало, а кейсе чуток места больше было бы самый раз:)

EvgeniyP написал : а кейсе чуток места больше было бы самый раз

я в первый день покупки- вырезал внутрянку..потом правда от макиты 1830 кейс нашел:)

Bad написал : Нам бы кейсик чуть просторнее

Это понятно...

После 6 лет честной работы подох якорь -  на коллекторе круговой огонь, бешено греется двигатель. До КЗ доводить не стал, сейчас в раздумьях - покупать новый или этот отремонтировать. Но скорее всего куплю новый - у нас щас они от 3500- 4000р. Отработал  свое на 100500 процентов, претензий к качеству не имею. Еще несколько дней повздыхаю и поеду покупать в Красноярске - тама можно и дешевле найти.

У меня 600ка только, ремонт 4 квартир в течении 5 лет пережил, по ощущениям "в расцвете сил" ))

@upryamez, много комплектов щеток поменяли?

Бегемот86 написал : @upryamez, много комплектов щеток поменяли?

 Тока один, на втором комплекте якорь помре..., даже до конца щетки не сработались.

@upryamez, маловато будет. Может, фотками дополните? Вроде первый случай, когда он "отработал свое".

Мне не нравится как там щетки крепятся, что хочется сказать.

Бегемот86 написал : @upryamez, маловато будет. Может, фотками дополните? Вроде первый случай, когда он "отработал свое".

Мне не нравится как там щетки крепятся, что хочется сказать.

 Чуть пораньше надо было спрашивать - сей девайс уже на свалке.- Чтобы дальше не расстраиваться, выбросил его. А насчёт "отработал своё" - так никому не давал его в "попользоваться", если вы считаете, что почти два комплекта щеток выдержал мало - так и модель вроде как бы бытовая. Крепление щеток - вроде обычное, ничего сложного там не заметил.

upryamez написал :  Чуть пораньше надо было спрашивать - сей девайс уже на свалке.- 

  сие печально.

upryamez написал :

  зачем? Новый ротор стоит около 600 руб, а перф -- 3000. Чем был оправдан такой жест? 

upryamez написал :

  это просто инструмент, и с ним что-то случилось не из осознания своей бытовой сути. :) Ротор-то обычно переживает несколько комплектов щеток, подшипники и уплотнители. И по идее он бы должен отходить сильно дольше, т.е. не в "окончании ресурса" дело. Мож угольной пыли много было. Опять же мне не нравится крепление щеток. 

upryamez написал :  Крепление щеток - вроде обычное, ничего сложного там не заметил.

 ну может и обычное, но мне хлипким показалось, как-то уверенно их закрепить не выходит -- мож я просто чего-то не понимаю.

upryamez написал : @upryamez****

Чтобы дальше не расстраиваться, выбросил его. 

  зачем? Новый ротор стоит около 600 руб, а перф -- 3000. Чем был оправдан такой жест? 

 С учетом пересылки - уже за 1000 руб. Дело не только в роторе - нужно менять ему и смазку, и  уплотнительные кольца, новые щетки и т.д. и т.п. - выгоднее новый взять и не  ломать себе голову - сколько еще прослужит девайс. Инструмент окупил себя многократно, в продаже есть, а вот с ремонтом в наших краях туговато, - мне проще купить новый.

Бегемот86 написал : @upryamez, маловато будет. Может, фотками дополните? Вроде первый случай, когда он "отработал свое".

Мне не нравится как там щетки крепятся, что хочется сказать.

 Иван, объясню ситуацию - двигатель в перфораторе работает в очень сложном режиме, нагрузка очень переменная из-за того, компрессионно-вакуумный механизм на разных моментах своего цикла либо потребляет максимум энергии, либо отдает. К этому добавляется аддитивная составляющая от трения бура о края шпура при извлечении шлама. Я не знаю больше ни одного инструмента, где бы модель нагрузки на двигатель была бы такой сложной. При превышении уровня постоянной нагрузки идет импульсная перегрузка двигателя. Что и объясняет короткий период жизни двигателей перфораторов.

написал :