Обсуждение перфоратора Интерскол П-18/450ЭР

2sledoput По поводу надфиля Kvost меня понял правильно и на вопрос ответил.

sledoput написал : Посадочное место в легкосплавной основе редуктор, под подшипник якоря. Якорь оттуда извлекся, назад не вставал. Сковырнул отверткой - заусенец отломилсо, подшипник легко встал на место.

Это, конечно, нехорошо, однако вряд ли может быть отнесено к дефектам, вызывающим неработоспособность буксы перфоратора. Более того, скажу, что выпрессовка/запрессовка подшипника ротора вообще не входит в компетенцию пользователя - этим должны заниматься сервисные центры.

2Eddy21 Не совсем понял, где я должен увидеть заусенцы? Я их там просто не вижу...

Serg написал : 2Eddy21 Не совсем понял, где я должен увидеть заусенцы? Я их там просто не вижу...

:) а я и не говорю, что они там есть. Вы попросили у Kvost'а фотографию узла, я предположил, что речь идет об этом месте, а фотография оказалась под рукой :)

2Eddy21

Да я понял, я к Хвосту вопрос адресую...

А то вот другой товарищ написал, что заусенцы имеют место быть, но после разбора полетов оказалось, что это заусенец на краю посадочного места в корпусе редуктора и к SDS+ буксе вообще никакого отношения не имел. Отдельный вопрос как он там возник, ведь перфоратор-то был куплен с установленным подшипником, а заусенец мешал установить подшипник в перфоратор. Ничего не хочу сказать, но напрашивается мысль, что это заусенец стал результатом не совсем правильной выпрессовки подшипника из посадочного места.

Так что, господа, было бы здорово услышать реальные претензии, а не что-то виртуальное, полувымышленное.

Eddy21 написал : я предположил, что речь идет об этом месте, а фотография оказалась под рукой

Все верно. Именно там.

Serg написал : Так что, господа, было бы здорово услышать реальные претензии, а не что-то виртуальное, полувымышленное.

Я вроде доходчиво изложил, на что конкретно возникли нарекания. Причем, не я один :) Бур должен легко фиксироваться, а не так, чтобы его приходилось с силой вгонять в патрон. После "классической доработки напильником" проблема практически ликвидирована, хотя такой четкой работы, как у 1830, я и не добился. Но это уже неважно.

Kvost написал : Я вроде доходчиво изложил, на что конкретно возникли нарекания.

Покажите на фото место, где были нарекания. Кружочком красным, к примеру.

Kvost написал : Причем, не я один

Да вот получается, что другие люди говорили о совсем других проблемах.

Поймите правильно, я хочу разобраться и принять меры, чтобы впоследствии таких проблем просто не возникало. Спасибо.

Kvost написал : чтобы его приходилось с силой вгонять в патрон.

может, я не попал в струю ощущений, но бур фиксируется легко.

И мы, с соседом и приятелем, тоже не попали. Покупали 3 штуки, правда, до Нового года. :)

Ves написал : Покупали 3 штуки, правда, до Нового года.

Так партия инструмента одна. Почему у меня и возникает много вопросов, когда я слышу про то, что бур не вставляется/ не вынимается.

Serg написал : Покажите на фото место, где были нарекания. Кружочком красным, к примеру.

Нема проги.
Цилиндрическая часть с выточкой, по центру которой выполнено отверстие под фиксирующий бур шар - по возможности убрал концентрические борозды от токарного резца, которые вызывали подклинивание хода кольца и упорной втулки (№4 и №5 на взрыв-схеме Макита 1830, с которых так-же частично снял грат).
К слову, при производстве Макиты 1830 об этом подумали еще на заводе и напильник там не требуется :)

http://www.makita.com/en-us/Assets/Images/Products/_PartsBreakdowns/PB_HR1830F.pdf

Kvost написал : Нема проги.

Paint в стандартных программах не разу не использовали?

Kvost написал : Цилиндрическая часть с выточкой, по центру которой выполнено отверстие под фиксирующий бур шар - по возможности убрал концентрические борозды от токарного резца, которые вызывали подклинивание хода кольца и упорной втулки (№4 и №5 на взрыв-схеме Макита 1830, с которых так-же частично снял грат).

Надфилем :) Ладно, не буду голословным, завтра постараюсь сделать фото, чтобы убедить Вас, что это уже было сделано на заводе.

Serg написал : Paint в стандартных программах не разу не использовали?

В Пэйнте этот файл не открылся, а преобразовать нечем. Впрочем, Вы меня и так поняли.

Serg написал : Ладно, не буду голословным, завтра постараюсь сделать фото, чтобы убедить Вас, что это уже было сделано на заводе.

Уж постарайтесь :)

Serg написал : Надфилем

А что, надо драчевый использовать? :)

Вот, собственно. И ничего не клинит, даже насухую - специально разборку, отмытую от смазки поглядели.

Kvost написал : Впрочем, Вы меня и так поняли.

В том-то и дело, что ПОНЯЛ ;)

Kvost написал : А что, надо драчевый использовать?

Смотря для чего :) вопрос-то был немного риторический, дело в том, что твердость данной детали около 60 HRC - даже алмазным надфилем его поцарапать сложно ;)

Ждем Kvost. Serg,

2Бегемот86

Спасибо за делидеринг :)

Serg написал : Вот, собственно. И ничего не клинит, даже насухую - специально разборку, отмытую от смазки поглядели.

Я бы просто так не придрался :) Кстати, на фото отверстие под шарик тоже корявое.

Serg написал : Смотря для чего вопрос-то был немного риторический, дело в том, что твердость данной детали около 60 HRC - даже алмазным надфилем его поцарапать сложно

В самом деле 60НRC? Не сказать, что алмазным легко пошло, но пошло. По крайней мере, патрон теперь работает более менее нормально.