Помогите советом: хочу выбрать сенокосилку

LeonidS написал : Диски многократно рихтованные и вареные и естественно отбаллансированные

А как Вы ,балансируете диски в домашних условиях?;)

LeonidS написал : Роторная косилка с мотоблоком "Каскад" МБ6981, для 15 соток аппарат велликоват. Сейчас скашиваю до гектара в сезон, раньше косил до 10 га. Надо постоянно с этим агрегатом ковыряться. Но достоинств больше. Вот как укладывает валки. http://s16.radikal.ru/i190/0907/2e/893aebe61125.jpg

а у вас всегда такая жидкая травка???

umnyi написал : а у вас всегда такая жидкая травка???

Последние 2 года. Нет дождей. В этом году можно было подождать, чтобы подросла основная трава, но попер донник. Уже зацвел. А с него переросшего одни дубки.
Этот участок при больших половодьях, заливается, и ежегодно и россыпаю удобрения.

Андрей С. написал : У американки FS-130 стоит 4-х миксовый (4-такта) двигатель и имеет низкое число оборотов (6500 в мин), что не лучшим образом сказывается на качестве кошения, против 10600 у японки

Янн:- Безспорно,четырёхтактные двигатели экономичнее,экологичнее,менее шумные ,более долговечные (моторесурс ).Но проблемные ,в плане переворачивания двигателя. Как я знаю,это главная беда четырёхтактников . Масло при перевёртывании попадает в цилиндр,ну и имеют больший вес.
А по теме :-Я, за бензотример . С прямой штангой,редуктором,с мощным двигателем. Взял бы ,кусторез. Им, если что и деревья валить можно (в плане заготовки дров). Штука хорошая,удобная .Несмотря на более высокий вес ,косить им легче. На работе именно ими и пользуемся .Выкашиваем большие территории ,два раза за сезон. Ножи трёхлопастные,мощные . Даже от контакта с железяками особо не страдают .

pavva написал : А как Вы ,балансируете диски в домашних условиях?

А молча. Снимаю верхнюю часть редуктора с осью на которой установлен диск. Ось стоит на двух подшипниках. Чем то легким фиксирую сегменты. Поворачиваю вертикально. Диск, если есть дисбаланс, проворачивается. На верхнюю часть прикрепляю противовес. Потом привариваю. Если нужно подрезаю "болгаркой". Когда то в семидесятых я ездил на 408 Москвиче. Таким же методам баллансировал передние колеса. Баллансировщиков в то время у нас небыло.
А сейчас возобновляю свое детское увлечение, авиамоделизм. F2B, с двигателем 6.5 кубиков. Делаю винты, и их тоже надо баллансировать. Сейчас делаю приспособление.

LeonidS написал : Последние 2 года. Нет дождей

вот я и смотрю че то совсем не то..:( у нас в этом году укосы обавлдеть!

Я здесь про косилку написал http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1358287&postcount=1116 Пока хороших фронтальных навесных косилок не делают к мотоблоку, только одни обещания, калужские роторные тоже не очень, везде надо приложить руки и голову. Еше в Гагарине делают навесные косилки Терминатор для мотоблока (ООО Мобил К) на разных ветках форума о ней были противоречивые мнения, она по моему только одним хороша - легкая и занимает мало места.

КАДВИ наконец "родил" роторную косилку для Салюта. Правда по цене она стоит 14000р., вместо 11200р. - для МБ-1, хотя и привод ременный, без редуктора (для МНБ-1, с шестеренчатым редуктором - по моему, около того стоит). Никому не приходилось ее видеть?

Ferda написал : КАДВИ наконец "родил"

Они ее несколько лет рожали. В это время продавец на рынке Садовод (Москва) всем покупателям Салютов рекомендовал брать Зарю и отрезав болгаркой крепеж косилки переваривать его на новое место, сместив сантиметра на 2,5-3 ближе к шкиву. Или сверлить в навеске (красная хрень для навешивания приводного оборудования) отверстие между уже имеющимися. То бишь опять смещать агрегат в сторону для выравнивания шкивов в линию.
У меня нет сварки и мне очень хотелось агрегат спереди навесить. Думаю, понятны мои мотивы? Пришлось мастырить навесное спереди мотоблока и со смещением. Навеска от КАДВИшного мото. 20 минут дрелью и болгаркой поработал и готово.
Требуется: косилка, навеска, мотоблок, дрель, сверло 10, пруток с резьбой+гайки, шайбы, болгарка или ножовка. Ну и желание и время. У кого какие возражения, замечания?

Калина написал : Пришлось мастырить навесное спереди мотоблока и со смещением. Позже попробую фото прилепить.

Спасибо за сообщение! Ну, сварку надо иметь в хозяйстве, как без нее? У меня как-то даже 3 шт. образовалось, со временем. Ещё и об инверторе подумываю. Стоит ли переплачивать 3000р., если все дело только в том, что бы крепеж переварить? Конструктивно косилка сильно изменилась? -- На сайте КаДви - фото только "старой" "Зари" представлено.

Ferda написал : Конструктивно косилка сильно изменилась?

Уверен- изменения коснутся только крепежа. Во всем остальном - косилка отменная. Мой пробный заезд проходил на участке, который зарос порослью ивняка и березняка. До 1,5-2 см косилка берет. До 1 см - вообще не замечает, даже скорость сбрасывать не приходилось. Хуже на густой траве - наматывается на валы снизу и забивает, не дает вертеться. Для решения проблемы навесил шкив большего, чем штатный диаметра. Увеличил кол-во оборотов, снизил ресурс ремня. Но! Я своего добился. За 2 рабочих дня необрабатываемый участок превратил в участок под распашку. Площадь участка правда небольшая- 10 сот. Лиха беда - начало!