07.11.2005 в 01:18:48
2adov:
Ничего страшного, может переложили лишка, у всех есть планы перед Новым Годом :)!
Или не ту смазку заложили -:(
Или вы, уважаемый, слишком усердно работали.
Напоминаю срок службы смазки на мин. маслах (при восьми часовой работе в день):
82 °C - 6 месяцев;
104 °C - 3 месяца;
149 °C - 1 месяц;
193 °C - 1 неделя;
238 °C - 1 день.
Понятно, да, что чем выше темп. в узле трения, тем лучше течет и тем меньше служит!
07.11.2005 в 01:40:20
2adov: А в общем ничего страшного. Лупи на пределе – жизнь одна и жить нужно сейчас! Смазку тока не забывай вовремя менять, или не менять , а это уже дело выбора!
07.11.2005 в 09:26:53
Уважаемый Хаскей мы ж с провинции, в Одессе я их не наблюдал или не там глядел. А краткое руководство для менеджера по продажам скачал и распечатал, но вертикальные надписи (левая колонка) превратились при распечатке в абракадабру
07.11.2005 в 16:16:21
2Кац:
Мы тоже из провинции :-) Буквально 2-3 недели назад был в Киеве и так хотелось рвануть в Одессу! Но пока там нет партнера. В место этого пришлось искупаться в Днепре –:(
Руководство вышлю на email в ворде.
19.01.2008 в 00:33:00
Я сейчас использую ЛИтол (АЗМОЛ!) или МС100(ВМП-Авто). Правда добавляю концентрата Супротек. Пока впечатления вестма хорошие. Редуктора работают мягче. Да и в Супротек почему -то поверил, у французов есть подобная микстура - Е3000, но дороже.
19.01.2008 в 02:44:47
Осталась у меня такая смазочка... Mobil Mobilgrease XHP 222 NLGI2... Написано с сульфонатом цинка. Вроде как многоцелевая пластичная... синенькая такая... Собственно может кто пробовал мазать ей? Подойдёт на дрель, фрезер, ЛШМ?! Несколько лет назад мазал ей подшипники в роликах, так их надо было долго и на хорошей скорости раскатывать, но потом хоть по воде езди, ничего им не было.
19.01.2008 в 09:12:33
2 VIVA я ей смазал почти весь инструмент. Редукторы и подшипники. Некоторые ранекания только к смазке редуктора УШМ, но и то, ей смазал, и работает себе...
19.01.2008 в 13:38:31
n-p-n написал : я ей смазал почти весь инструмент
Т.е. можно мазать спокойно, не опасаясь ухудшения ТТХ инструмента?
И ещё моментик... На роликах, при смазке подшипников снимали пыльники смазку закладывали внутрь... В случае с интсруентом то же самое справедливо?
19.01.2008 в 17:37:16
2 VIVA это зависит от состояния и качества подшипников. Если подшипники необслуживаемые и фирменные, лучше не лезть туда. Если необслуживаемые и левые, можно попробовать определить необходимость влезания и по результатам исследования (если крутятся несвободно) аккуратно вскрывать. Если же обслуживаемые (даже открытые бывают, которые смазыываются из общей с редуктором полости) - естественно смазка и там заменяется.
19.01.2008 в 18:06:33
VIVA написал : синенькая такая...
VIVA написал : Т.е. можно мазать спокойно, не опасаясь ухудшения ТТХ инструмента?
Прислушайтесь к n-p-n. Знакомый ремонтник электроинструмента на Москв.рынке всегда вкладывал ее в редукторы. Настоятельно рекомендовал ее или шеврон.
19.01.2008 в 18:31:37
2Vasskarr 2n-p-n Спасибо за ответы! =)
19.01.2008 в 21:58:20
VIVA написал : Подойдёт на дрель, фрезер, ЛШМ?!
Вопрос только с редуктором болгарок. Туда я бы не намазал.
20.01.2008 в 05:45:15
Тип загустителя - Литиевый комплекс - это по нашему Литол?
20.01.2008 в 09:53:34
2 Techred литиевые комплексы во многих смазках применяются. В том числе и в литоле 24. В основном, как раз литиевые пластичные смазки распространены.
20.01.2008 в 23:56:05
2n-p-n [Литиевый] Загуститель определяет максимальную рабочую температуру смазки [120-140 oC]. Остальные свойства (противоизносные, противозадирные и т.д.) определяются присадками, коих в Литоле-24 всего две - противоокислительная (для предотвращения окисления масла в смазке) и вязкостная.
Переворот в мозгах из края в край,
В пространстве — масса трещин и смещений:
В Аду решили черти строить рай
Как общество грядущих поколений.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу