Конкуренты: аккумуляторные инструменты серий 10,8 вольт

лирик написал : с шестерошным мотором , да с пятизубкой , на узкой шоссейной резине , шестрка едет 180 , а 165 крейсерская , и это в стоке , но зажигание , зазоры должны быть в идеале
это не научное предположение , это практическое наблюдение

Какое передаточное на высшей передаче? Какое на редукторе ?

Теоритический максимум по трансмиссии 180. Но она никогда столько не подет. Никогда. Пруф видео с гпс показаниями :)

Просто знаю что надо сделать с 6ой чтобы она пошла 200. По сравнению со стоком это другой авто.

Давай не будем продолжать говорить глупости, хватает болгаки и титана

Костя G написал : Когда я был голопузым пацаном, мы любили рассуждать о том какая легковая машина круче. Ориентир крутости был- последняя цыфра на спидометре. У "шестёрки" было 180 км/ч. Самолёт, мля... :eek: :a

Тоже помню, как мы с пацанами были впечатлены последней цифрой на спидометре ЗАЗ 968 - аж 160 км/ч. Может в характеристиках и врут, но если сравнивать с авто, то по уровню Bosch GSR 18 V-LI аналогичен BMW 530 или Mercedes E-класса; GSR 10.8 = BMW 1-серии на Mercedes не тянет, GSR MX Drive 3,6 = хороший японский мотороллер, Panasonic = Хундай или Kia; ударный шуруповерт (импакт) = опция полный привод; HITACHI = OPEL, Metabo = audi, Зубр = Волга или Газель; Интерскол - лада калина и гранта; Hammer и Bort = Chery и GREAT WALL соответственно. Помню на рынке в Южном порту продавали часто наклейки с приколами. Одна запомнилась: какая жизнь, такая и машина. Так и в нашем случае, какая жизнь, такой и шуруповерт.

Shkeddy написал : но если сравнивать с авто

Shkeddy написал : Panasonic = Хундай или Kia

ну да ну да, вы панасоник то в руках держали хоть?

Anat78 написал : ну да ну да, вы панасоник то в руках держали хоть?

А зачем? Заочно гораздо проще расставлять оценки.

с шестерошным мотором , да с пятизубкой , на узкой шоссейной резине , шестрка едет 180 , а 165 крейсерская , и это в стоке , но зажигание , зазоры должны быть в идеале это не научное предположение , это практическое наблюдение:eek:

А на фига?:confused: Да тем более на ней

Однако написал : с шестерошным мотором , да с пятизубкой , на узкой шоссейной резине , шестрка едет 180 , а 165 крейсерская ,

Много лет ездил на семерке 21074 (как раз шестерочный двигун и пятиступка), так вот на скорости 150 и выше она просто переставала держать дорогу. Про 180 макс и 165 крейсер - сказки.

у автоваза крейсерская скорость это 80 км/ч и сам спокоен и для других не опасен!

Кенгугру ?;) Только на 6 А , не нашёл .

попривычнее цвет есть и поменьше банок http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDY0OA==/z/g2gAAOSwYGFUtF9H/$_57.GIF

High Gear Maximum Speed (rpm): 0-1450
Low Gear Maximum Speed (rpm): 0-440
Max drilling capacity:
Steel: 13mm Wood: 25mm
Torque rating: 32Nm
Power Consumption LED: Yes
Chuck Type: LFA
Cell Type: Samsung
Variable Speed: Yes ( TOUCH TYPE )
Tool Weight: 2 kg

Добрый день,дорогие товарищи! Может я и опоздал с коминтарием,но,вот мои "пять копеек"☺. Бош в руках не держал,незнаю. Работал АЕГ. Данный шурик просто ВЕЩЬ!!! Этот Шурик нещадно эксплуатировал мой сосед,эпизодический напарник и вообще профессиональный работяга. Два года АЕГ делал " вещи". Отдыхал мало,работал много. Очень удобный и мощный! Когда зарядка подходит к концу,начинает мигать подсветка-удобно. Фонарик,который шёл в комплекте,до сих пор живой. У Шурика кончились щетки. Двиг не разборный,редуктор металлический,смазка в нем есть. В общем добротная и качественная вещь! Рекомендую!