Конкуренты: аккумуляторные инструменты серий 10,8 вольт

Дмитрий Т написал : Если сдохнет, достаточно выкинуть аккум

правильная электроника не дохнет. Тем более, в данном случае, она не нагружена.

Дмитрий Т написал : А вот я считаю, что преимущество в электронике в аккумах, а не в тушке

Да, каждый вариант имеет и свои преимущества и недостатки. Иначе все бы делали одинаково. Если доступны хорошие банки, ИМХО лучше электроника в тушке.

n-p-n написал : правильная электроника не дохнет.

Дохнет любая, тем более шур не под тряпочкой на полке стоит.

Дмитрий Т написал : Дохнет любая

Вы занимались разработкой электроники? :)

n-p-n написал : Вы занимались разработкой электроники?

Я ее ремонтирую...да и стаж радиолюбительский есть :) Забыли, что ли!?...:)

2 Дмитрий Т знаете, чем отличается радиолюбительская схема от радиопрофессиональной?

1. ресурсом. Рассчитанная на глазок схема «живёт на соплях». И дохнет, как только несколько элементов «уйдут» по параметрам.
2. любительская схема требует регулировки и/или подбора элементов. Массовая радиоинженерная разработка делается в расчёте на разброс параметров пассивных элементов ±20% и двукратный запас (ёмкости/мощности.) Такие схемы, будучи спаяны прямыми руками, не дохнут. Средние наработки на отказ исчисляются тысячами и десятками тысяч часов.

n-p-n написал : Такие схемы, будучи спаяны прямыми руками, не дохнут. Средние наработки на отказ исчисляются тысячами и десятками тысяч часов.

При чем здесь радиолюбительские схемы? Хоть какими спаяны, еще раз повторю, инструмент работает в экстремальных условиях, а не под стеклом стоит, достаточно, например, уронить. Влажность и пыль-грязь, вибрации тоже вносят свою лепту. И еще. Нет 100% надежной электороники, даже при выходе с завода уже есть некоторый процент брака, присутствующий в электронике инструмента (да и вообще в любой электронике), который не сразу вылазит, на этот счет существует гарантия на инструмент.

2 Дмитрий Т ладно, не будем про электронику. Я тут подумал на досуге: а получается, в общем, то на то: с одной стороны схема удорожает АКБ, с другой - тушку. с одной стороны снижает надёжность АКБ, с другой - тушки. И так во всём ;) Выходит, если АКБ 2, а тушек восемь, есть экономия, если схема, обслуживающая АКБ находится в батарее.
Если наоборот: 2 тушки и 8 АКБ, то выгоднее помещать схему в тушки. А у меня, получается то на то: 5 тушек и 5 АКБ ;)

n-p-n написал : Если наоборот: 2 тушки и 8 АКБ, то выгоднее помещать схему в тушки.

Какие-то неправильные у Вас пчелы...:) При неисправности тушки у Вас будет 8 аккумов и одна тушка, а у меня 2 тушки и 7 АКБ ;)

n-p-n написал : Выходит, если АКБ 2, а тушек восемь, есть экономия, если схема, обслуживающая АКБ находится в батарее.

И здесь опять я в выигрыше :) аккум дешевле тушки ежели что, да и на одном аккуме работать можно не потеряв ни одного инструмента, а ломается он в самый неподходящий момент:)

Реставратор написал : Внутри тот самый VMOTOR от TTI

По маркировке и внешне похож на Джонсон. Надо было им его с торца заснять - может возле клеммы буква "J" промелькнёт :)

n-p-n написал : Что там - параллельно 2 цепочки: 2х3 элемента?

Да, это стандартная схема. Вообще янки молодцы, не очкуют разобрать :) Хотя опыт и без разборки многое подсказывает и эти фото лишнее тому подтвержение.

Kvost написал : и без разборки

..одна хрень,конечно,но вроде два года клятвенно утверждалось что в Милке Мабучи 550...:)