Конкуренты: аккумуляторные инструменты серий 10,8 вольт

Хитачи многих покупателей потеряла не поставив на

Homemaster написал : Hitachi DS10DFL

блокировку... Меня например ...

dokar написал : Хитачи многих покупателей потеряла

Многих, кто спорит. Но вопрос по-прежнему актуален. Есть что-нибудь кроме DeWalt?

Для тех, кто еще не определился с выбором легкой аккумуляторной дрели-шуруповерта, предлагаю небольшой анализ нескольких представителей данного класса.

AEG BS 12C2 Bosch GSR 10,8-2-Li Makita DF330DWE Milwaukee C12 PD

Все они имеют одинаковый (небольшая разница в емкости) источник питания Li-Ion аккумулятор напряжением 10,8V, двухскоростной редуктор, форм-фактор батарея в рукоятке. У всех имеется блокировка шпинделя. Компоновка механики вышеперечисленных дрелей примерно одинакова:

двигатель-редуктор-выходной вал-патрон

двигатель коллекторный двухполюсный трехступенчатый планетарный редуктор патрон жестко крепится на выходной вал. Исключение AEG, где выходной вал между 2-й и 3-й ступенью редуктора, а 3-я ступень объединена с патроном, таким образом добились уменьшения длины узла редуктор-патрон. Далее по компоновке:

AEG, Milwaukee двигатель жестко закреплен на редукторе. Редуктор в металлическом (Al) корпусе жестко (четыре самореза) закреплен на корпусе дрели. Плюсы такой компоновки: жесткость конструкции. люфт патрона обусловлен только зазором пары выходной вал-втулка. Минусы: повышенный вес из-за применения металла размеры изделия.

Bosch, Makita двигатель не закреплен на редукторе, редуктор в пластиковом корпусе. Двигатель и редуктор уложены в корпус дрели, и корпус стянут саморезами. Плюсы: небольшие габариты. малый вес конструкции. Bosch, из названных представителей, самый маленький и самый легкий. Минусы: не жесткость конструкции повышенный люфт патрона, который складывается из люфта пары выходной вал-втулка, и люфта пластиковго корпуса редуктора в пластиковом корпусе дрели. т.к. диаметр редуктора сопоставим с его длиной, то он может быть намного больше первой составляющей. Особенно страдает этим Makita http://www.makita.com.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=819,а разговоры о том что редуктор ценрируется при нагрузке, по моему сплошной PR. Надеюсь эта информация поможет при выборе дрели.

Петрович-76 .. Спасибо за краткий,но нужный многим, анализ..

Петрович-76 написал : Makita DF330DWE Milwaukee C12 PD

• у этих получасовые зарядки?

Петрович-76 написал : Bosch, из названных представителей, самый маленький и самый легкий. Минусы: не жесткость конструкции повышенный люфт патрона, который складывается из люфта пары выходной вал-втулка, и люфта пластиковго корпуса редуктора в пластиковом корпусе дрели.

Небольшое уточнение: шпиндель у Bosch GSR 10,8-2-Li хоть и здорово люфтит, но посажен он в подшипник качения (его хорошо видно, если снять патрон), а не во втулку как выяснилось у Макиты. По поводу степени свободы корпуса редуктора в общем корпусе: если и она есть, то на деле никак не ощущается. Так что дело тут не в корпусе.

Kvost написал : шпиндель у Bosch GSR 10,8-2-Li хоть и здорово люфтит

Господа, а у меня как ни странно - не люфтит. Зажимаю как 1мм сверло, так и 6-10мм. Не люфтит зараза...а вот "подкряхтывает" иногда, когда переключаешь скорости - это точно. Видимо не синхронизируются шестерни при переключении

по поводу ЗУ здесь я их не рассматривал. "Небольшое уточнение: шпиндель у Bosch GSR 10,8-2-Li хоть и здорово люфтит, но посажен он в подшипник качения" по шпинделю отвечу позже, нужно уточнить.

zvezdopad написал : Господа, а у меня как ни странно - не люфтит.

Повезло.

zvezdopad написал : "подкряхтывает" иногда, когда переключаешь скорости - это точно.

Ну хоть что-то ;)

Петрович-76 написал : по шпинделю отвечу позже, нужно уточнить.

По Бош можно не уточнять - он у меня под боком лежит.

Петрович-76 не хочу показаться бестактным... но Бош обмусолен-обслюнявлен на форуме так, что уж дальше некуда. Я редуктор даже раскидывал... фотки в деле есть.

n-p-n написал : Я редуктор даже раскидывал... фотки в деле есть.

А не пора ли Вам ээээ....замахнуться т.с. на Шекс....ээээ...Фестул-Мафель...:)

Kvost написал : Повезло.

а вот у меня наоборот видимо один из "ярчайших" представителей... Видео стыдно выкладывать... Впрочем, пока я не посмотрел как надо на "правильном" 10,8 шурике, вроде и не так всё шаталось :) Впрочем, я не перестаю всё равно радоваться

Kvost написал : Ну хоть что-то

Наш-наш! :)

Дмитрий Т написал : Фестул-Мафель

высылайте! :) P.S. Я обет дал: в этом году инструмент больше не покупаю :)

Kvost написал : Ну хоть что-то

Нет, пока жизнь мёдом не кажется. У всех есть свои проблемы. Как там англичане говорят? "Каждый несёт свой чемодан".

n-p-n написал : Я обет дал: в этом году инструмент больше не покупаю

А год-то практически только начался...

Он жену пошлёт за покупками...:)

Котопёс написал : я не перестаю всё равно радоваться

Да фигня это всё на самом деле. На деле не сказывается никак. Вот когда у моего муфту наглухо заклинило было неприятно, хотя больше пока не повторялось.

zvezdopad написал : Как там англичане говорят? "Каждый несёт свой чемодан".

Может быть, может быть...

Kvost написал : На деле не сказывается никак

именно! :)

Дмитрий Т написал : А не пора ли Вам ээээ....замахнуться т.с. на Шекс....ээээ...Фестул-Мафель...:)

Человек же завязал:), а вы провоцируете:(. ;)

Kvost Небольшое уточнение: шпиндель у Bosch GSR 10,8-2-Li хоть и здорово люфтит, но посажен он в подшипник качения

по шпинделю: стоит подшипник скольжения, т.е. металлическая втулка вплавленная в корпус редуктора http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=126609&page=1&highlight=%ED%F3%F2%F0%EE+%E4%F0%E5%EB%E8 ,а шесть шариков это трещотка. В редукторах такого класса дрелей, нет ни одного подшипника качения, они там просто не поместятся (Фестул, Протул не знаю). Шарикоподшипники стоят в редукторах пневматических дрелей и сателлиты на игольчатых подшипниках, по крайней мере в СССР было так. Но это промышленный инструмент.

Биение корпуса редуктора в корпусе дрели проверить очень просто: закрепляем неподвижно корпус дрели, палец одной руки кладем на место стыка корпуса дрели и кольца устновки ограничения момента (трщотки), второй рукой покачиваем патрон в радиальном направлении. И потом, я только рассмотрел две схемы компоновки дрелей. У такой схемы компоновки люфт корпуса редуктора в корпусе дрели присутствует по определению. В итоге все равно, каждый выбирет по своим задачам и пристрастиям.

Петрович-76 написал : по шпинделю: стоит подшипник скольжения, т.е. металлическая втулка вплавленная в корпус редуктора

Опять 25... Подшипник качения от втулки я пока отличить в состоянии. Шпиндель вынимал, благо для этого надо снять всего одно стопорное кольцо. Могу и номер подшипника назвать 6800z. Для сомневающихся спорщиков вечером сделаю фото.

Петрович-76 написал : В редукторах такого класса дрелей, нет ни одного подшипника качения, они там просто не поместятся (Фестул, Протул не знаю).

Давайте будем говорить только то, в чём Вы уверены, либо смените источник информации.

PS cудя по всему, Бош совсем не так плох, как мы о нём думали :)

Kvost

OK сменю источник информации и не буду спорить, я действительно смотрел только на форуме. Но даже если там подшипник качения, это не меняет сути рассмотренного вопроса по компоновке дрели. Поклонникам Bosch я нигде не говорил, что этот инструмент плох,он такой какой есть, с плюсами и минусами, как и все остальные брэнды.

Прошу простить за пропущенные буквы в предыдущих сообщениях и орфографию, я только учусь.

Петрович-76 написал : Но даже если там подшипник качения, это не меняет сути рассмотренного вопроса по компоновке дрели.

Не знаю в подшипник какого типа посажен шпиндель у АЕГ с Милуоки, а с Бош и Макитой мы вроде как разобрались. Что касается металлического корпуса редуктора у Милуоки, то он несёт больше декоративную функцию, т.к. внутри него всё тот-же пластиковый кардридж редуктора, что и у других. Как максимум, в него посажен подшипник шпинделя (не знаю какого типа). По сути это единственное, хотя и заметное преимущество.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=89618&p=2388077&viewfull=1#post2388077

Kvost написал : Шпиндель вынимал, благо для этого надо снять всего одно стопорное кольцо. Могу и номер подшипника назвать 6800z.

Да, уж лучше бы там втулка была, вплавленная в корпус редуктора. С таким размером подшипника с посадкой прямо в пластик люфт просто обязан быть - напоминает конструктив дешевых вентиляторов-кулеров с гордой надписью ball, хотя болтается оно там как пест в ступе. Нет, этикетка не врет, подшипник там действительно есть, только в качестве шайбы перед укороченной втулкой...

Получил посылку из-за моря-спасибо ADM05 за ссылку. Поменял свой "синенький" на "красненький":) Нацеливался на C 12 DD, Но в C 12PD подкупило следующее: 1.Заявленный момент выше-275 инчей против 250 у C 12 DD, 2.Понравилось кольцо переключения режимов, 3.На американских фотках увидел надпись на патроне"MADE IN...", 4.Ударный режим может когда-нибудь пригодиться(для армированного бетона:D) 5.Он дороже C 12 DD всего на 10$. Когда посылка пришла я узнал,что"..."-это "JAPAN"(tti-rus этого не знал или не захотел открывать тайну). Патрон фиксируется очень чётко,рубашка вращается очень легко. Губки без напаек:( Осевой люфт патрона-0,5 мм(в ударном режиме-2мм) радиальных люфтов нет. Автолок срабатывает сразу,скорости переключаются туго,но чётко. Муфта переключается легко и без заеданий. Светодиод подсветки гаснет с задержкой 10 секунд. Но "синенький" конечно меньше и легче,и он меньше задирает нос:)

osa .. Примите поздравления!!:) Похоже ОН и чуток короче,чем ДД получился?? А рубашка на патроне металлическая? Что за патрон интересно.. судя по характерным "выемкам"на кулачках,возможно Юкива.. Сколько ехал и есть ли какие надписи на акках??

dim`s написал : С таким размером подшипника с посадкой прямо в пластик люфт просто обязан быть

На самом деле, подшипник посажен с хорошим натягом и люфт только из-за того, что нет второго.

helmutivan Спасибо! С ДД сравнить не могу,но если сравнивать с "синеньким",то C 12PD длиннее только в задней части. Рубашка на патроне металлическая.Чтобы развеять сомнения снял патрон. Ехал 14 дней. Аккумуляторы 14 Вт обычные(=1,3Ач),16 Вт-RED LITHIUM(1,5Ач)

osa .. Патрон действительно Юкива(есть у меня такой ,но побольше-супер..:).).. жалко в вал нельзя биту ставить(был бы коротенький беспатронник по-случаю..:))..ну хоть винтик с нормальным шлицом... а с акками не понял..Вам что прислали два разных?? вроде на 1,3 Ач ни Милка ни Аег не комплектовались ,у нас по крайней мере.... А этим Самсунгом (РЕД) теперь будут и Маленькие АЕГ-и комплектовать... .Вообщем Отличную машинку отхватили,хоть и ударную...:)