Такая гайка не дает диску остаться навечно затянутым на шпинделе. И всё. Когда диск клинит в железяке, диск перестает вращаться относительно нее. И болгарка с оператором стремиться вращаться вокруг закушенного диска. При этом машина испытывает перегруз, который распознается кикстопом и машина отрубается. После чего оператор может бздохнуть с облегчением, освободить диск, и догнать, чего сделал не так.